Автомобильный аккумулятор не работает. Что мне делать?

Из всего, что может пойти не так с вашим автомобилем, неисправный аккумулятор является одним из самых распространенных. Вам лучше привыкнуть к пониманию того, как работают подключения, потому что будут моменты, когда вам нужно будет отключить и снова подключить их.

Грязные или коррозионные клеммы могут помешать правильному электрическому контакту, препятствуя запуску двигателя; Первоначальный импульс электричества, необходимый для запуска двигателя, важен в большинстве случаев, но становится жизненно важным в опасных для жизни ситуациях (например, в жаркой пустыне или в глуши зимой).
Помните, что вращение колес не единственное, что останавливается при разрядке аккумулятора; ни одна из систем вашего автомобиля не будет задействована, если это устройство отключено, за исключением, возможно, внутреннего освещения, но оно тоже в конечном итоге погаснет, когда аккумулятор разрядится. В большинстве случаев неисправность аккумулятора связана просто с возрастом. Большинство моделей, даже с большой емкостью (чем выше пусковой ток, тем сильнее пусковой заряд); как правило, длятся не более трех лет. Как правило, рекомендуется заменить их примерно в это время, чтобы быть в безопасности, хотя ваши могут прожить гораздо дольше.

Когда виноват аккумулятор:признаки, на которые стоит обратить внимание
Быстрая и простая диагностика начинается с зажигания. Если после поворота ключа двигатель продолжает вращаться, но не заводится, можно поспорить, что причиной является неисправная батарея. Без должного напряжения просто не хватит сока для запуска двигателя. К счастью, встроенная система зарядки вашего автомобиля (то есть генератор переменного тока) будет поддерживать работу аккумулятора в течение нескольких дней, достаточно долго, чтобы установить замену. Однако будьте осторожны, потому что, если автомобиль оставить на длительное время, он не заведется без соединительных кабелей.
Противоположностью недостаточной зарядки является полное отсутствие зарядки. В таких ситуациях аккумулятору не хватает энергии для питания не только двигателя, но и его электрической системы. Двигатель не заведется, приборная панель не загорится. Корродированные клеммы также могут привести к тому, что аккумулятор будет прыгать между нормальным и проблемным, поэтому сначала проверьте их.