Почему дверь вашего автомобиля не закрывается и не открывается должным образом

Тот факт, что электрические замки теперь входят в стандартную комплектацию даже самых простых эконобоксов начального уровня, не означает, что с самой базовой функцией безопасности вашего автомобиля будет меньше проблем. На самом деле наличие бесключевого доступа означает, что в недрах вашего автомобиля скрывается даже больше деталей, чем было бы с аналоговыми замками старой школы.

Если у вас возникли проблемы с посадкой и выходом из автомобиля из-за неисправности замка с электроприводом, вот шесть распространенных причин, по которым ваши дверные замки могут не работать.

1. Батарея брелка разряжена. Простая замена батарейки в брелоке может решить вашу проблему. Батарейки, как правило, представляют собой монеты, но точное количество см. в руководстве пользователя. (Или извлеките разряженную батарею из брелка. Размер батареи обычно указан на самой батарее. Возможно, вам придется посмотреть в руководстве или в Интернете, чтобы узнать, как открыть брелок.)
2. Перегорел предохранитель. Следующим простейшим решением может быть перегоревший предохранитель. Прежде чем отвезти машину к дилеру, проверьте предохранитель дверного замка с электроприводом, чтобы избежать дорогостоящего визита. В руководстве по эксплуатации должно быть указано конкретное местонахождение блока предохранителей, но обычно они расположены за пластиковой панелью возле пространства для ног со стороны водителя, и для их удаления обычно не требуются какие-либо инструменты. После того, как вы сняли крышку блока предохранителей, внутри крышки (или в руководстве пользователя) должна быть схема, показывающая функции различных предохранителей. Ищите тот, который соответствует дверным замкам. Вам могут понадобиться плоскогубцы или пинцет, чтобы вытащить его (некоторые автопроизводители поставляют инструмент для вытягивания на внутренней стороне крышки блока предохранителей). Посмотрите, подсоединена ли маленькая металлическая закорючка в центре предохранителя. Перегоревший предохранитель будет иметь заметный зазор. Обязательно замените предохранитель на новый с таким же током.
3. Неисправность брелка. К сожалению, брелоки немного сложнее, чем старый добрый ключ. Если аккумулятор не виноват, вам нужно отнести брелок своему дилеру, чтобы он диагностировал его. Они подключат его к компьютеру, чтобы проверить, посылает ли брелок правильный сигнал. В противном случае брелок придется заменить.
4. Неисправность соленоида. Когда вы нажимаете кнопки на брелоке, он посылает сигнал на соленоид внутри дверей вашего автомобиля. Соленоид преобразует электронный сигнал в механическое действие, в данном случае перемещая стальной стержень, который выполнялся поворотом ключа в замочной скважине. Для замены соленоида в двери, которая не запирается/не запирается, потребуется снять внутреннюю дверную панель.
5. Стержень или разъем сломан . Хотя это менее вероятно, чем неисправность электроники, всегда существует вероятность того, что один из вышеупомянутых стержней или (более правдоподобно) пластиковых разъемов сломался. Сеть оборудования связывает выключатели на дверной панели с внутренней и внешней дверными ручками и замками. Пластик со временем затвердевает и может стать хрупким, или мусор просочился и скопился в двери из-за многократного открывания и закрывания окна. Как и в случае замены соленоида, для диагностики и устранения потребуется снять внутреннюю дверную панель, хотя, если есть какие-либо проблемы, они будут видны невооруженным глазом.
6. Проблемы с электричеством. Если ни одно из вышеперечисленных действий не помогло устранить проблему, возможно, проблема связана с электричеством. Для каждого электрического компонента требуется логическая плата и провод, который в конечном итоге можно проследить до источника питания (аккумулятора). Неисправная логическая плата или обрыв провода могут вызвать проблемы. Если функция блокировки и разблокировки работает с перебоями, возможно, в системе произошло короткое замыкание из-за износа пластиковой изоляции провода. Если он вообще перестал работать, возможно, провод оборвался.

Помните, что почти во всех автомобилях есть физический ключ, который можно использовать для запирания и отпирания автомобиля. Он может быть спрятан в вашем брелке или существовать как отдельная резервная копия, поставляемая с автомобилем. По крайней мере, вы можете использовать его, чтобы запереть свой автомобиль для душевного спокойствия, пока вы или профессиональный механик не решит проблему.