Большинство современных автомобилей имеют так называемый блок управления двигателем или модуль управления двигателем прямо под капотом. Это помогает вашему автомобилю «общаться» с исполнительными механизмами и датчиками внутри вашего двигателя внутреннего сгорания и получать максимальную отдачу от вашего автомобиля.
Возможно, вы только что прочитали это и подумали, что, черт возьми, такое привод? Привод — это просто часть системы управления двигателем, которая регулирует движение одной или нескольких частей двигателя. Таким образом, клапан, который реагирует на определенные условия и открывается или закрывается, может быть приводом, работающим с системой управления двигателем.
До того, как управление двигателем и исполнительные механизмы стали чем-то особенным, вам приходилось полагаться на то, что производитель и автомастерские правильно настроят все ваши системы механически. Это был несовершенный процесс, который привел к множеству проблем.
Сегодня органы управления двигателем вашего автомобиля могут автоматизировать целый ряд функций, так что вам не нужно так сильно беспокоиться о том, что происходит под капотом. Тем не менее, управление двигателем не является оправданием для игнорирования графика планового технического обслуживания вашего автомобиля.
Когда дело касалось графика технического обслуживания вашего автомобиля, общепринятым правилом было следовать правилу 30-60-90. Некоторые детали вашего автомобиля, как предполагалось, будут изнашиваться на отметке в 30 000 миль, 60 000 миль и 90 000 миль.
В этой области тоже все стало намного умнее, и большинство автомобилей теперь имеют внутренние датчики, которые появляются на приборной панели, чтобы сказать вам, например, немедленно проверить тормоза или быстро проверить двигатель. обученные механики в All Around Auto Repair.
Теперь вы никогда не должны игнорировать мигающий индикатор проверки двигателя. Когда индикатор на приборной панели мигает, это обычно означает, что проблема не может ждать. Мигающий индикатор проверки двигателя на приборной панели означает, что внутренняя часть вашего двигателя дает пропуски зажигания, и вы можете повредить компоненты вашего двигателя.
Ваши органы управления двигателем, приводы, график технического обслуживания автомобиля и индикаторы на приборной панели предназначены для предотвращения возникновения подобных проблем в первую очередь. Хотя некоторые элементы вашего автомобиля изнашиваются через неравные промежутки времени — например, колодки, ремни, шины и щетки стеклоочистителей, — это не причина пропускать плановое техническое обслуживание.
На самом деле, это еще одна причина зайти в All Around Auto Repair, чтобы проверить все ваши системы. Когда вы меняете масло и переставляете шины, опытные механики All Around Auto Repair будут использовать диагностические инструменты, чтобы убедиться, что все в порядке.
Вы также будете промывать определенные системы и заправлять их новыми синтетическими жидкостями, которые, как доказано, продлевают срок службы вашего двигателя и приводят к большей экономии топлива и меньшему количеству поломок, из-за которых вы застреваете на обочине дороги. Это ситуация, в которой никто не хочет застрять. Плановое техническое обслуживание и управление двигателем помогают дольше оставаться в дороге.
Например, органы управления двигателем работают с топливными форсунками вашего автомобиля, чтобы определить количество топлива, которое необходимо отправить, на основе показаний датчиков в реальном времени. Когда ваш двигатель работает на слишком богатой или слишком обедненной смеси (что определяется соотношением кислорода и топлива), тогда ваши органы управления двигателем автоматически увеличивают или уменьшают газ, чтобы компенсировать это. Это классно.
Органы управления двигателем вашего автомобиля также работают с системой изменения фаз газораспределения и электронным управлением клапанами, чтобы открывать или закрывать клапаны и обеспечивать максимальную производительность вашего автомобиля, когда вы находитесь за рулем. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
Болты с моментом затяжки – (TTY) – что это такое
Что такое октановое число?
Что такое порядок запуска двигателей и почему он важен?
Распредвал и коленвал | Что они собой представляют и что делают
Из чего сделаны автомобильные колеса?