Сегодня многие люди ездят по дорогам с течью рулевой рейки с усилителем. Течь рулевой рейки с усилителем — одна из тех проблем, с которыми может столкнуться ваш автомобиль, о которых он, скорее всего, вам не расскажет. Если вы не водите совсем новый автомобиль, маловероятно, что у него есть какие-либо датчики или диагностика, которые сообщат вам, что что-то не так с вашей системой рулевого управления с усилителем. Другие системы вашего автомобиля, такие как тормоза и система охлаждения, обычно имеют датчик в резервуаре для жидкости, который загорается на приборной панели, сообщая вам, что система теряет жидкость. В вашей системе гидроусилителя руля, скорее всего, нет датчика, из-за чего вы можете обнаружить, что ваша система теряет жидкость с трудом.
Когда ваша система гидроусилителя руля теряет достаточно жидкости, чтобы опустошить резервуар жидкости гидроусилителя руля, в насосе гидроусилителя руля больше не будет жидкости для повышения давления. При недостатке давления жидкости ваш автомобиль больше не будет помогать в рулевом управлении, из-за чего ваше рулевое колесо мгновенно станет тяжелым и его будет очень трудно поворачивать. Это может быть чрезвычайно опасно в определенных ситуациях, если ваше рулевое управление не реагирует так, как вы ожидаете, что может привести к плохой управляемости и несчастным случаям.
Чтобы избежать этой внезапной потери гидроусилителя руля, рекомендуется регулярно проверять уровень жидкости гидроусилителя руля. Вы можете быстро и легко проверить уровень жидкости гидроусилителя руля, открыв капот и найдя бачок. Если бачок не чист и вы можете проверить жидкость снаружи, под крышкой будет щуп.
Если во время плановой проверки вы обнаружите низкий уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления, значит, вы обнаружили утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления. . В большинстве автомобилей, выпускаемых сегодня, используется рулевая рейка с усилителем, помогающая водителю управлять автомобилем. Когда вы поворачиваете руль, он запускает небольшую шестерню, которая зацепляется с рулевой рейкой. Когда ведущая шестерня вращается, она скользит по рейке влево или вправо, чему способствует давление жидкости в системе гидроусилителя руля. Когда рейка смещается, она перемещает рулевые тяги, которые соединены с поворотным кулаком, который поворачивает передние колеса вашего автомобиля.
Наиболее распространенная утечка рулевой рейки с гидроусилителем — это утечка на конце рулевой рейки, где она соединяется с рулевыми тягами. Это уплотнение подвергается воздействию экстремальных погодных условий, поскольку оно расположено очень близко к дороге и рядом с вашими колесами, где в зимние месяцы оно подвергается воздействию резких перепадов температур, дорожной грязи и дорожных химикатов. Эти уплотнения покрыты гармошкой, предназначенной для защиты от элементов, но подвержены такому же износу. Порванный или отсутствующий чехол-гармошка часто может быть причиной протечки уплотнения рулевой рейки с гидроусилителем, поэтому обязательно проверьте пыльники на вашем автомобиле.
К сожалению, заменить эти уплотнения в рулевой рейке с гидроусилителем невозможно, поэтому единственный способ получить новое уплотнение — это заменить всю рулевую рейку, что может быть очень дорогостоящим. Вместо того, чтобы заменять протекающие уплотнения в стойке, восстановите уплотнения, которые у вас уже есть, чтобы остановить утечку! BlueDevil Power Steering Stop Leak может устранить утечку в вашей рейке и шестерне, сэкономив ваше время и деньги и обезопасив управление автомобилем.
Для получения дополнительной информации о BlueDevil Power Steering Stop Leak нажмите на баннер ниже!
Вы также можете приобрести BlueDevil Power Steering Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
power_steering_rack_leak.jpg – Автор Pixygirlly – Лицензия Getty Images – Оригинальная ссылка
race_and_pinion.jpg – Автор Kadmy – Лицензия Getty Images – Оригинальная ссылка
Обсуждение гидроусилителя руля
Рулевая рейка
Сервис гидроусилителя руля
Проблемы с гидроусилителем руля?
Руководство по усилителю руля