По мере того, как вы накапливаете мили на своем автомобиле, есть несколько основных этапов правильного ухода за автомобилем. Регулярное техническое обслуживание автомобиля обеспечит его правильную и эффективную работу, а также позволит избежать серьезного ремонта автомобиля. К счастью, есть несколько общих практических правил, определяющих, когда следует выполнять определенные работы по обслуживанию автомобиля, чтобы избежать больших затрат на ремонт автомобиля.
В зависимости от того, сколько и где вы обычно ездите, эти регулярные услуги могут требоваться чаще или реже. Тем не менее, лучше проводить техническое обслуживание не реже двух раз в год, независимо от того, сколько миль вы проехали.
Со временем моторное масло вашего автомобиля загрязняется из-за использования и внешних условий. Чтобы ваш двигатель был хорошо смазан и функционировал хорошо, вы должны регулярно промывать и заменять масло, а также устанавливать новый масляный фильтр. Даже если вы мало ездите на машине, качество масла со временем ухудшится, поэтому и пробег, и пройденное время будут означать, что вам необходимо заменить масло.
Примерно каждые 30 000 миль вы должны думать о паре других деталей, которые обеспечивают эффективную работу вашего автомобиля. Если они проедут более 30 000 миль, это приведет к снижению топливной экономичности и общей производительности вашего автомобиля.
Воздушный фильтр вашего автомобиля со временем забивается частицами в воздухе, что может повлиять на то, насколько хорошо воздух циркулирует в вашем двигателе. Каждые 15 000–30 000 миль вам следует заменять воздушный фильтр, особенно если вы часто ездите в пыльных условиях.
Топливный фильтр необходим для поддержания работы двигателя. Если он станет слишком засоренным, ваш двигатель может полностью перестать работать. Хотя вам может и не понадобиться новый топливный фильтр через 30 000 миль пробега, рекомендуется, по крайней мере, проверить его у механика.
В зависимости от того, как вы ездите и какие тормозные колодки установлены на вашем автомобиле, тормозные колодки могут прослужить от 20 000 до 60 000 миль, и их не следует откладывать, если они слишком изношены. Точно так же тормозную жидкость следует регулярно промывать в соответствии с руководством пользователя. Хорошее эмпирическое правило, чтобы убедиться, что вы не проходите слишком много времени между обслуживанием тормозов, состоит в том, чтобы делать все это каждые 30 000 миль.
Хотя эти услуги, возможно, потребуется выполнить раньше, обычно их следует выполнять не позднее, чем через каждые 60 000 миль. Все детали вашего автомобиля со временем изнашиваются, и они необходимы для поддержания автомобиля в рабочем состоянии и предотвращения капитального ремонта.
Вы начнете замечать признаки того, что ваша батарея разряжена, независимо от того, подходите ли вы к машине, которая не заводится без прыжка, или замечаете, что ваша машина с трудом заводится. Как правило, батареи служат около 5–6 лет или 50 000–60 000 миль, поэтому, если вы приближаетесь к отметке 60 000, рекомендуется протестировать батарею и, вероятно, заменить ее.
Ваша трансмиссионная жидкость поддерживает вашу трансмиссию в исправном состоянии и требует регулярного контроля. В зависимости от того, как вы ездите, промывайте и заменяйте трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль — и раньше, если вы часто ездите в более напряженных условиях, например, при буксировке тяжелых грузов.
Когда вы приблизитесь к 90 000 миль или даже раньше, подумайте о том, чтобы проверить и заменить следующее. Хотя они служат дольше, чем некоторые другие детали вашего автомобиля, все же важно убедиться, что они работают правильно, и заменить их, если они изнашиваются.
Хороший комплект свечей зажигания в большинстве современных автомобилей должен прослужить 90 000–100 000 миль, но если у вас есть более дешевые свечи зажигания, они могут прослужить только 30 000 миль. Если ваши изнашиваются, вы, вероятно, заметите проблемы с запуском автомобиля, и он может работать с перебоями. К счастью, это относительно простой ремонт автомобиля, который легко может выполнить механик.
Если в вашем автомобиле используется ремень ГРМ вместо цепи ГРМ, вам нужно проверять его не реже чем каждые 90 000 миль, чтобы убедиться, что его заменяют до того, как он полностью износится. Когда вы ждете слишком долго, вы рискуете сломать ремень ГРМ, нанести серьезный ущерб и оставить вас в затруднительном положении. Цепи привода ГРМ также следует проверять, так как звенья могут растягиваться со временем, но они не подвержены такому же риску разрыва, как ремень ГРМ.
Жидкость для гидроусилителя руля следует заменять примерно через 75 000–90 000 миль пробега — или раньше, если возникнут проблемы. Если вам нужна промывка жидкости для гидроусилителя руля, вы будете испытывать трудности с рулевым управлением или почувствуете дополнительный шум при повороте автомобиля.
5 способов увеличить расход бензина
6 преимуществ обычных услуг передачи данных
Профессиональный ремонт автомобилей
Мифы об уходе за автомобилем
5 советов по экономии бензина