Что нужно знать об обслуживании тормозов

Как вы обслуживаете свои тормоза?

Ваша тормозная система, пожалуй, самая важная система вашего автомобиля. Во-первых, управлять автомобилем без тормозов практически невозможно. Это система, которая дает вашему автомобилю возможность остановиться, когда это необходимо. Ваши тормоза также являются важным элементом безопасности, и когда они не в лучшем состоянии, велика вероятность попасть в аварию.

Итак, что влечет за собой техническое обслуживание тормозов? Что ж, когда большинство водителей думают о техническом обслуживании, они чаще всего думают о проверке уровня охлаждающей жидкости, шин и не всегда о техническом обслуживании тормозов. Для большинства водителей единственный раз, когда им нужно проверить свою тормозную систему, это когда становится все труднее остановиться, что чрезвычайно опасно.

Как работает тормозная система?

Точно так же, как вся ваша скелетная система взаимосвязана в каркасе, ваша тормозная система полагается на каждую из своих соединенных частей в каркасе, чтобы функционировать должным образом и безопасно. Когда вы нажимаете педаль тормоза, цилиндр, который отвечает за подачу тормозной жидкости к суппортам, задействует тормозные колодки вашего автомобиля. Затем ваши тормозные колодки будут оказывать давление на тормозные диски, что, по сути, создает трение, необходимое для остановки вашего автомобиля. Как вы уже заметили, все части тормозной системы работают вместе, чтобы выполнять важнейшую функцию:точное и безопасное торможение. Поэтому для эффективного обслуживания тормозной системы все эти детали должны постоянно находиться в хорошем рабочем состоянии.

Техническое обслуживание тормозной жидкости

Резервуар тормозной жидкости вашего автомобиля содержит всю жидкость, которая в данный момент не находится в тормозной магистрали. Резервуар расположен под капотом и работает, поддерживая давление в тормозной системе, а также удерживая излишки жидкости. Уход за тормозной жидкостью прост, и нашим механикам нужно будет только искать очевидные трещины и утечки и проверять уровень жидкости. Эмпирическое правило заключается в замене тормозной жидкости один раз в два года или каждые 40 000 миль.

Техническое обслуживание тормозного диска

Тормозные диски вашего автомобиля представляют собой металлические диски, на которые нажимают тормозные колодки, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Когда вы проверяете тормозные колодки на износ, рекомендуется также проверить и роторы, особенно если вы снимаете колеса для проверки. Ваш механик проверит ротор на наличие канавок и трещин. Если они не идеально круглые, их необходимо заменить на обоих роторах в конце транспортного средства. Важно следить за тем, чтобы ваши роторы изнашивались равномерно, чтобы у вашего автомобиля были ровные поверхности сцепления с обеих сторон, что помогает предотвратить любое неравномерное вытягивание одной стороны автомобиля во время торможения.

Техническое обслуживание тормозных колодок

Ваши тормозные колодки работают, давя на роторы, заставляя ваш автомобиль остановиться. Когда тормозные колодки изнашиваются, водитель может столкнуться с рядом проблем, начиная от шума и заканчивая полным отказом тормозов. К счастью, вы можете заметить эти симптомы раньше, чем они выйдут из-под контроля. В зависимости от вашего автомобиля вы можете визуально осмотреть колеса, не снимая их, чтобы проверить наличие признаков износа. Они должны быть не менее 5 мм и равномерно надеты на каждую подушечку. Поэтому, если вы не слышите шум от руля, не испытываете проблем с остановкой или руль не вибрирует при торможении, тормозные колодки необходимо заменять каждые 16 000 км.

Техническое обслуживание тормозной магистрали

Ваша тормозная магистраль состоит из двух основных материалов:резины и стали. Стальная линия высокого давления переносит жидкость в большинстве областей, в то время как резиновые линии используются рядом с колесами, что упрощает управление во время движения линии. Регулярная замена тормозной жидкости значительно продлит срок службы тормозных магистралей. В тот момент, когда вы зарегистрируетесь для обслуживания тормозов в местном авторемонтном центре, ваши механики проверят вашу систему на наличие влаги в колесах или луж возле линии. Если что-то из этого пройдёт, это признак того, что резиновая трубка может иметь трещину или дыру и протекает, когда вы нажимаете на педаль тормоза.