Как узнать, есть ли в автомобиле утечка выхлопных газов

CARS.COM — Как узнать, есть ли у вашего автомобиля утечка выхлопных газов? Ваши уши и нос могут предупредить вас о некоторых утечках выхлопных газов, но они могут быть не в состоянии обнаружить все утечки, в том числе те, которые могут привести к проникновению угарного газа в ваш автомобиль, что может быть опасно для вашего здоровья. Практический осмотр в ремонтной мастерской — лучший способ определить, не протекает ли выхлоп.

По теме:Больше гарантийного обслуживания

Громкий или шипящий выхлоп является хорошим признаком утечек, но шум двигателя, шин или окружающего пространства во время вождения может перекрыть шум выхлопа. Точно так же отверстия или зазоры между деталями являются признаками, которые могут закрыться, когда детали нагреваются и расширяются, но воздействие газа, которое вы испытываете каждый раз, когда запускаете автомобиль, может быть разрушительным, каким бы кратковременным он ни был. После того, как окись углерода или CO попадает в организм человека, он остается в нем в течение многих часов, поэтому кумулятивный эффект многократного воздействия с течением времени может привести к усугублению вреда. Симптомы, вызванные угарным газом после более чем нескольких минут воздействия, включают головные боли, головокружение, сонливость и тошноту.

Хотя вы чувствуете запах топлива и некоторые запахи выхлопных газов, угарный газ – это бесцветный и не имеющий запаха побочный продукт горения, потенциально опасный для жизни.

Выхлопные системы служат на несколько лет дольше, чем до 1990-х годов, когда большинство производителей начали использовать детали из алюминированной стали или нержавеющей стали, более устойчивые к коррозии. Несмотря на это, выхлопные системы могут ржаветь, и это может произойти раньше на автомобилях, которые часто ездят на короткие расстояния. При коротких поездках выхлопная система не нагревается, а образующийся при сгорании водяной пар остается в глушителе и других деталях выхлопной системы, а не испаряется, что ускоряет коррозию.

Ржавчина производит больше, чем зияющие дыры, которые очевидны. В труднодоступных местах, например, на верхней стороне выхлопной трубы, глушителя или каталитического нейтрализатора, могут образовываться малошумные точечные отверстия. Даже если трубы и глушитель в хорошем состоянии, соединения между компонентами могут заржаветь или разболтаться при движении по неровной дороге; иногда прокладки изнашиваются.

Утечки также могут возникать под капотом, где выпускной коллектор присоединяется к двигателю в верхней части выхлопной системы. Негерметичная прокладка выпускного коллектора или треснутый коллектор могут быть особенно опасны, поскольку система вентиляции автомобиля обычно забирает воздух из передней части автомобиля и может подавать выхлопные газы в салон.

На автомобилях старше 5 лет рекомендуется проводить тщательный осмотр выхлопной системы каждый год или два, чтобы проверить наличие утечек и других повреждений. Даже если утечек не обнаружено, при осмотре могут быть обнаружены незакрепленные детали или незначительные повреждения, которые можно устранить до того, как они станут серьезными (и дорогостоящими).

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.