Подвеска вашего автомобиля выполняет множество функций, включая удержание колес на дороге, улучшенное сцепление при торможении и обеспечение плавности хода даже на ухабистых и неровных дорогах. Однако, возможно, самое главное, это позволяет вашему рулевому управлению поглощать боковые силы, помогая поддерживать устойчивость автомобиля, чтобы он не перевернулся. Ваша подвеска, состоящая из ряда пружин, стоек и амортизаторов, называемых демпферами, усердно работает, чтобы обеспечить вашу безопасность на дороге. Амортизаторы поглощают энергию, когда ваш автомобиль едет по неровной поверхности, поэтому ваша подвеска не двигается слишком сильно.
Пружины поглощают давление на колеса, когда они движутся по поверхности, а стойки гасят вибрации и обеспечивают структурную поддержку всей системы подвески. Когда так много всего происходит, важно, чтобы ваша подвеска работала без сбоев. Кроме того, поскольку у вашего MINI Cooper европейская подвеска, она в основном алюминиевая, а это означает, что хотя он и легкий, но и более мягкий. В результате, когда он ударяется, он более склонен к изгибу. Это включает в себя простые неровности, такие как попадание в выбоину, даже на средних скоростях. Имея все это в виду, имеет смысл распознать следующие предупреждающие признаки того, что у вас проблемы с подвеской.
Если вам кажется, что даже небольшой камешек на дороге заставляет вашу машину раскачиваться, эта бодрая езда — признак того, что подвеске требуется ремонт.
Когда вы проходите повороты, чувствуете ли вы, что дрейфуете или чувствуете тягу? Если это так, то это классический признак того, что ваши амортизаторы не обеспечивают устойчивости корпуса вашего MNI Cooper, когда он испытывает центробежную силу при повороте. Это никогда не хорошо, так как это подвергает вас риску получить бросок. При первых признаках заноса позвоните на СТО, чтобы договориться о встрече.
Если вы приходите в магазин и чувствуете, что ваш MINI Cooper кренится вперед или даже наклоняется вниз, амортизаторы снимаются. Ваш автомобиль должен останавливаться, когда вы нажимаете на тормоз, без каких-либо ощущений крена или ныряния носом. Плохая подвеска может затруднить внезапную остановку во избежание несчастных случаев, поэтому, когда это происходит, пора посетить автомастерскую.
Хотя неровный рисунок протектора шины может указывать на некоторые проблемы, это также признак того, что у вас плохая подвеска. Это связано с тем, что подвеска не удерживает ваш автомобиль и его колеса равномерно на земле. В результате вы увидите неравномерный износ протекторов, в том числе проплешины. Неравномерное давление во время вождения также опасно, поэтому рекомендуется немедленно принять меры.
Это не так просто обнаружить, так как вам действительно нужно заглянуть под автомобиль. Если вы столкнулись с какой-либо из вышеперечисленных проблем, если вы так склонны, вы можете посмотреть на амортизаторы и стойки, чтобы увидеть, не замаслены ли они. Это признак утечки жидкости, значит что-то не работает или повреждено. Ваш сертифицированный механик всегда может проверить это для вас, если идея спуститься и посмотреть самому кажется слишком трудоемкой!
Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов и хотите лучше понять, повреждена ли ваша подвеска, вы можете пройти тест на отказ. Поставьте машину на стоянку, а затем выйдите из нее, перенесите весь свой вес на переднюю часть машины и пару раз подпрыгните. Отпустите, а затем попробуйте то же самое сзади. Если автомобиль продолжает раскачиваться или подпрыгивать, когда вы останавливаетесь, ваша подвеска определенно нуждается в ремонте.
Поскольку ваша подвеска так важна для безопасного, не говоря уже о плавном вождении, любой из этих признаков требует встречи для ее ремонта. Чем дольше вы ждете, тем больше вы рискуете попасть в аварию. Ремонт подвески довольно прост, поэтому, если вы беспокоитесь о том, что не сможете работать без машины слишком долго, не стоит этого делать.
Это также достаточно недорого по сравнению с потенциальным ущербом, вызванным аварией из-за неисправной подвески. Чтобы отремонтировать вашу подвеску, ваш сертифицированный механик осмотрит все компоненты, включая амортизаторы, стойки, пружины и работу всей системы. Необходимый ремонт или замена будут зависеть от того, какие детали изношены или повреждены.
Запишитесь на прием к отстранению в одном из трех наших офисов уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.
Распространенные проблемы с рулевым управлением
10 основных проблем с автомобилями
Признаки проблем с подвеской
Каковы распространенные проблемы с подвеской?
5 общих признаков проблем с подвеской