Стерлинг, Вирджиния – Выбоины. Повсюду. В некоторых местах выбоины настолько распространены, что их следует рассматривать прямо как государственную птицу или государственный цветок. Что за дела со всеми выбоинами? Откуда они? Почему их так много? Что будет с машиной, если она проедет через одну из них? И что вы можете сделать, если это произойдет с вами?
Давайте рассмотрим, что вызывает выбоины, ущерб, причиненный выбоинами, и как вы можете получить возмещение за ущерб, нанесенный выбоинами.
Никто не любит выбоины. К сожалению, выбоины являются результатом природного явления. В районах с отрицательными температурами могут возникать выбоины.
Посмотрите, что замерзает, рано или поздно оттает. А потом снова замереть. И снова разморозить. Эти циклы замерзания и оттаивания очень плохо сказываются на дорожном покрытии.
В результате обычного использования на дороге образуются трещины. Вода просачивается в трещины, а затем замерзает при понижении температуры. Вода (лед) расширяется при замерзании и заставляет тротуар вздуваться вверх. Когда температура поднимается, лед тает и оставляет после себя воздушный карман под поверхностью. Затем мостовая рушится в пустоту, оставляя после себя новую выбоину.
Использование соли на дороге усугубляет проблему. Соль позволяет воде оставаться жидкой при более низких температурах, а это означает, что цикл замерзания и оттаивания может происходить в более широком диапазоне температур и в течение более длительных периодов времени. Обычно, когда температура земли падает ниже определенной, вода остается замороженной. Но соль увеличивает способность воды наносить ущерб дороге.
Выбоины обычно ремонтируются путем очистки ямы от мусора и заполнения ее горячим или холодным заплаточным материалом.
Итак, что происходит, когда ваша машина попадает в одну из этих воронок? На самом деле это зависит от вашего автомобиля и размера ямы (грузовик с большими шинами и усиленной подвеской, скорее всего, пострадает меньше, чем маленький седан), но вот некоторые распространенные типы повреждений, которые могут возникнуть.
Прежде всего, повреждение шин обычное дело, когда вы попадаете в выбоину. Шина может полностью выйти из строя и лопнуть. Выбоина может привести к повреждению внешней поверхности (протектора или боковин) или внутренних ремней. Если вы попали в выбоину, осмотрите шину на наличие признаков повреждения:вздутия, разрыва, выбоины или прокола. Поврежденную шину обычно необходимо заменить.
Повреждение колеса или обода также распространен. Погнутое колесо может привести к потере воздуха из шины – сразу или позже. Это также может привести к плохой управляемости автомобиля. В некоторых случаях погнутый обод (обычно это стальной диск) можно отремонтировать, но, скорее всего, колесо придется заменить.
Стойки и амортизаторы также могут быть повреждены или преждевременно изношены. Стойки и амортизаторы являются частью системы подвески вашего автомобиля, которая «подвешивает» кузов над колесами. Это компоненты, отвечающие за поглощение неровностей дороги и поддержание ровного положения автомобиля на этих неровностях и поворотах. Изношенные стойки или амортизаторы снижают комфорт при езде. Что еще более важно, они препятствуют правильной работе, особенно при повороте или торможении.
Другие компоненты рулевого управления и подвески также подвержены повреждениям в результате выбоин. поперечные рычаги, поворотный кулак, рулевые тяги, и даже ступица и подшипник могут быть жертвами. Результатом погнутых или сломанных деталей рулевого управления и подвески является плохая управляемость и неправильная центровка компонентов. Иногда проблему решает сход-развал. Часто сначала необходимо установить новые детали.
Хотите верьте, хотите нет, но даже выхлопная система можно попасть в яму. Если яма достаточно глубокая, компоненты выхлопной системы (выхлопная труба, каталитический нейтрализатор, резонатор, глушитель) могут попасть под автомобиль, когда колесо упадет в яму.
опоры двигателя и трансмиссии не имеют иммунитета. Двигатель и трансмиссия установлены на втулках из мягкого резиноподобного материала, который не позволяет крутящему моменту от трансмиссии сотрясать весь автомобиль. Серьезное сотрясение от удара о край глубокой выбоины может привести к резкому смещению этих очень больших и тяжелых компонентов на их мягких креплениях. Крепления предназначены для поглощения вибрации, а не выбоин, поэтому они могут порваться или сломаться.
Если воздействие достаточно значительное, даже двигатель и связанные с ним компоненты может пострадать.
Хотя это может зависеть от того, где вы живете, выбоина обычно считается столкновением по вине, то есть аварией с участием одного автомобиля. Это означает, что ваша страховая компания может нести ответственность за ущерб, если у вас есть определенные виды покрытия. Проверьте свой страховой полис или обратитесь к своему агенту за подробностями.
Кроме того, государство может возместить ущерб, причиненный выбоиной.
Технически ответственность может нести город, в котором вы столкнулись с проблемой. Но удачи в получении возмещения из этого источника.
С другой стороны, во многих штатах существует процедура подачи иска о возмещении ущерба, если ваш автомобиль стал жертвой выбоины или другой аварии, причинившей ущерб вашему автомобилю. Это включает штат Вирджиния.
По данным Департамента транспорта Вирджинии, водитель имеет «законное право» подать иск о возмещении ущерба в штат, если он (она) врежется выбоины и повреждения автомобиля. Претензии «расследуются в каждом конкретном случае».
Если вы хотите подать претензию, VDOT предоставляет список необходимой документации, включая:
** Претензии на сумму до 5000 долларов США можно подавать непосредственно в VDOT.**
Получите возмещение за ущерб, нанесенный выбоиной, здесь:
Вы попадете на простую страницу навигации, которая выглядит следующим образом:
К сожалению, процесс, вероятно, не быстрый; следователям необходимо изучить обстоятельства происшествия, тип и местонахождение фактической выбоины, историю происшествия и наличие у их дорожных бригад достаточного времени для ремонта выбоины до аварии.
Штат признает ответственность за ремонт и техническое обслуживание дорог, обслуживаемых государством, включая ремонт выбоин, и заявляет, что «обязуется устранять выбоины как можно скорее».
И если вам не повезло столкнуться с одним из этих сезонных посетителей — если вы попали на своей машине в выбоину — обязательно назначьте встречу в надежной ремонтной мастерской, чтобы шины, колеса, рулевое управление, подвеска и другие системы тщательно проверяются для обеспечения безопасного вождения в будущем.
Все, что вам нужно знать о ремонте Unibody
Все, что вам нужно знать о задачах торможения
Все, что вам нужно знать о подвеске автомобиля
Все, что вам нужно знать о свечах зажигания в автомобиле
Все, что вам нужно знать о разрядке автомобильного аккумулятора