Как пользоваться тормозной смазкой

Тормоза на вашем автомобиле заставляют его замедляться и останавливаться за счет трения. Тормозные колодки прижимаются к ротору или барабану в колесе, будь то барабанный или дисковый тормоз. Использование смазки в системе, требующей трения, может показаться плохой идеей, но правильные смазочные материалы имеют решающее значение для правильной работы тормозов.

Конечно, вы никогда не захотите наносить какие-либо смазки на поверхность трения тормозов. Вот откуда берется тормозная сила, а смазка заставит ваши тормоза просто перестать работать. Но в тормозах много движущихся частей, и все они должны быть хорошо смазаны, чтобы все работало гладко. Смазки для тормозов Кроме того, тормоза не издают визг или визг из-за вибрации, а также уменьшают износ, поэтому ваши тормоза прослужат дольше.

Смазка тормозов — это не просто нанесение масла или смазки. В связи с условиями, в которых работают тормоза, требуются специальные смазочные материалы. Во-первых, тормоза сильно нагреваются даже при умеренном использовании. Обычная смазка фактически расплавилась бы в этих условиях, а затем могла бы течь или разбрызгиваться на другие части тормозной системы, включая ротор или колодки. Скользкие тормозные диски не будут работать. Также практически все современные тормозные системы являются гидравлическими. Смазки на нефтяной основе могут привести к порче резиновых и пластиковых уплотнений.

Если вы готовитесь к работе с тормозами, не забудьте купить подходящие смазочные материалы вместе с новыми колодками и дисками. Для смазывания металла по металлу ищите сухие пленочные смазки, содержащие либо дисульфид молибдена, либо графит. Для смазывания участков с резиновыми или пластиковыми деталями используйте ненефтяные смазки на основе силикона или синтетические.

Теперь давайте приступим к объяснению, куда наносить смазки и как их наносить.

1. Точки смазки барабанного тормоза
2. Точки смазки дискового тормоза
3. Нанесение тормозной смазки

>Точки смазки барабанного тормоза

Независимо от того, есть ли у вас старый автомобиль, в котором используются барабанные тормоза, новый автомобиль, в котором они используются из соображений экономичности, или автомобиль меньшего размера, такой как квадроцикл, есть несколько ключевых мест, которые нуждаются в смазке. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам правильно смазывать барабанные тормоза.

• Никогда не наносите смазку на внутреннюю часть барабана, где колодки/колодки соприкасаются с барабаном. Это приведет к тому, что тормоза перестанут работать, и это может быть очень опасно.
• Нанесите смазку на опорную пластину. Вы найдете небольшие гребни там, где лежит ботинок; их можно слегка отшлифовать шлифовальным кругом, а затем смазать.
• Регулируемая звездочка, разделяющая обувь, может замерзать, поэтому ее необходимо смазывать.
• Для стояночного тормоза обычно используются задние барабанные тормоза автомобиля, поэтому смажьте трос стояночного тормоза и любые тяги или движущиеся части.
• Обязательно смажьте разделитель, расположенный примерно посередине ботинка.
• Используйте смазку везде, где есть контакт металла с металлом между движущимися частями, например, там, где обувь скользит.
• Не используйте смазку в виде сухой пленки, если смазка может соприкасаться с резиновыми или пластиковыми уплотнениями.
• Не смазывайте чрезмерно — избыток смазки не должен капать туда, куда не следует.

Далее мы узнаем, где смазывать дисковые тормоза.

>Точки смазки дискового тормоза

Из-за своей формы дисковые тормоза работают немного иначе, чем барабанные, и поэтому точки смазки немного отличаются. Вот несколько советов, о которых следует помнить, работая с дисковыми тормозами.

• Поскольку это так важно, вот еще раз напоминание:никогда не наносите смазку на роторы или внутреннюю часть колодок в местах их контакта с роторами. Это убьет ваши тормоза и вызовет серьезные проблемы на дороге.
• Смазать несколько небольших винтов сверху и снизу суппорта, удерживающих его на месте.
• Втулка, которая перемещает сам суппорт вперед и назад, должна быть надлежащим образом смазана. В противном случае он может замерзнуть и не сможет правильно отключить тормоза. Это повлияет на расход топлива и вызовет чрезмерный износ тормозов.
• Там, где суппорт перемещается по раме вдоль ротора, вы можете обнаружить следы износа. Слегка отшлифуйте их шлифовальной машиной и смажьте смазкой.
• Везде, где металл скользит по металлу, например, там, где колодки скользят внутри корпуса суппорта, необходимо смазывать.
• Опять же, всегда используйте сухую пленочную смазку, за исключением мест, где смазка может контактировать с резиновыми или пластиковыми уплотнениями.

Теперь, когда вы знаете, где наносить тормозную смазку, давайте узнаем, как ее наносить. Мы обсудим это на следующей странице.

>Нанесение тормозной смазки

Все части вашей тормозной системы постоянно подвергаются воздействию дорожных брызг и соли (если вы живете в зимнем климате). Износ тормозов приводит к образованию пыли из-за износа роторов и колодок. В результате тормозные механизмы могут заржаветь и загрязниться. Первой частью применения тормозной смазки является их очистка.

Используйте шлифовальную машину для удаления ржавчины с деталей, на которые вы планируете наносить смазку. Шлифуйте до тех пор, пока не доберетесь до голого металла. Затем поместите ведро или кастрюлю под тормозной узел и распылите на весь тормозной механизм очиститель тормозов. Это унесет тормозную пыль и стечет в поддон, что предотвратит попадание пыли в воздух. Это особенно важно, если по какой-то причине вы работаете со старыми асбестовыми тормозами. Когда очиститель тормозов вытечет, соберите его и сохраните для надлежащей переработки или утилизации.

Тормозная смазка обычно поставляется в тюбике или небольшой канистре. Большинство механиков просто наносят его там, где это необходимо, пальцем, но если вам нужна большая точность, вы можете использовать деревянный депрессор языка. Не забывайте наносить тонкий слой только там, где это необходимо. Чрезмерная смазка тормозов приводит к тому, что смазка капает или разбрызгивается в местах, где это нежелательно, и может снизить эффективность тормозов.

Для получения дополнительной информации о тормозах и других автозапчастях перейдите на следующую страницу.

>Дополнительная информация

Статьи по теме

• 5 признаков того, что вам нужно проверить тормоза
• Как работает отказ тормозов
• Как работают тормозные магистрали
• Как проверить тормозную жидкость
• Как проверить тормозные колодки
• Как использовать инструмент для клепки тормозов
• Как проверить время остановки автомобиля
• Действительно ли необходима промывка тормозов?
• Как ваши тормоза должны ощущаться под ногами?
• Плохо ли, если педаль тормоза проваливается в пол?
• Какие тесты подходят для диагностики проблем с тормозами?
• Что означают сигнальные лампы тормозной системы в моей машине?

Источники :

• Карли, Ларри. «Тормозные смазки». Brake &Front End, 1 июля 2006 г. (по состоянию на 22 октября 2010 г.) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38625/brake_lubricants.aspx
• Грабяновский, Марти. Механик. Личное интервью, 26 октября 2010 г.
• Моликот. «От педали к пэду». (По состоянию на 22 октября 2010 г.). http://www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3306-AUTO.pdf