Вы знаете эти маленькие клинья, которые вы можете использовать, чтобы предотвратить скатывание шины вашего автомобиля? Их называют противооткатными колодками, и они могут спасти вам жизнь. Противооткатные колодки определенно являются одной из тех мер предосторожности, которые никогда не привлекают внимания; вы понимаете, что они вам нужны, только когда их нет и ваша машина укатывает.
Противооткатные колодки могут показаться довольно скучными, но на самом деле они представляют собой основу физической науки. Технически это клинья или пандусы, которые являются разными названиями наклонной плоскости. Существует множество вещей, для которых можно использовать наклонную плоскость (например, велосипедная рампа или топор), но для наших целей мы рассмотрим, как наклонная плоскость служит противооткатным упором.
По сути, все, что делает противооткатный упор, — это мешает колесу делать то, что у него получается лучше всего, — катиться. Физическое явление трения (создаваемое постоянным действием гравитации на все на планете) удерживает нижнюю часть любого колеса плотно прижатой к земле. Противооткатный упор обеспечивает наклон, по которому колесо должно подниматься, если оно хочет продолжать вращаться.
Благодаря нашей знакомой гравитации колесо на наклонной плоскости всегда будет пытаться скатиться к нижней части этой плоскости (скажем, к пологому холму вдоль вашей улицы). Противооткатный упор обеспечивает угол, противоположный желаемому колесом, противодействуя наклону вашей улицы. Вуаля! Шины вашего автомобиля могут спать спокойно, зная, что они сделали все, что нужно, — нашли равновесие.
Противооткатные колодки также создают проблему для колеса. Если есть что-то, чего колесо, естественно, не хочет делать, так это идти в гору. Противооткатный упор представляет собой трудную задачу при подъеме по склону, и не имеет значения, составляет ли представленный холм два дюйма или два ярда, он будет служить барьером и удерживать ваше колесо на месте.
Итак, теперь вы знаете о противооткатных колодках больше, чем когда-либо думали. Прочтите следующую страницу, чтобы узнать, как выбрать подходящие для вас.
Противооткатные башмаки — относительно недорогое вложение в вашу безопасность и безопасность окружающих. Любой, кто покупал колодки, знает, что на рынке доступно множество вариантов. Так какой из них лучше для вас?
Противооткатные колодки изготавливаются различной формы и из различных материалов. Однако все они являются наклонными плоскостями; при правильном использовании каждый должен выполнять свою работу. Поскольку все колодки создают холм, по которому колесо может подняться, если оно хочет катиться, не имеет значения, два дюйма или два ярда в высоту. Однако это отсутствие различий относится только к идеальному колесу, а шины не являются идеальными колесами. Они могут менять свою форму. Шины не жесткие, поэтому шина может огибать достаточно маленькую колодку и продолжать катиться вниз по склону. В случае выбора противооткатного упора для шин, чем он больше, тем лучше. Многие производители колодок также указывают, для какой высоты шин предназначены их колодки.
Для противооткатных колодок часто используются как металлические, так и синтетические материалы. Алюминиевые колодки часто имеют зубья на дне, которые вгрызаются в нижнюю поверхность и обеспечивают устойчивость. Синтетические или резиновые противооткатные колодки обеспечивают устойчивость за счет трения, создаваемого между нескользящим материалом и землей. Почти каждый произведенный противооткатный башмак имеет на своей поверхности протектор, создающий трение между шиной и противооткатным башмаком. Кроме того, некоторые колодки имеют изгиб, повторяющий форму шины. Другие представляют собой простые пирамиды или могут иметь край внизу, чтобы прочно вклиниваться между узкими местами, где резина шины выходит за пределы дороги.
Все эти противооткатные упоры должны справляться со своей задачей, но есть и другие требования, которые следует учитывать при выборе противооткатных упоров для вашего автомобиля. Поскольку вес и сила тяжести в совокупности заставляют колесо двигаться вниз по склону, убедитесь, что у вас есть противооткатный упор, способный выдержать вес вашего автомобиля. Большинство производителей колодок указывают, какой вес они могут выдержать, поэтому перед покупкой обязательно проверьте, какой вес может выдержать ваш автомобиль.
Тип транспортного средства и шины, которые вы планируете использовать, также влияют на выбор колодки. Тяжелые внедорожные шины, используемые на крупногабаритном оборудовании, таком как землеройные машины и планировочное оборудование, требуют других колодок, чем ваш семейный седан. Проверьте упаковку, чтобы узнать, для какого автомобиля предназначены колодки, которые вы покупаете.
Итак, вы сделали домашнее задание и приобрели подходящие противооткатные упоры. Прочтите следующую страницу, чтобы узнать, как правильно их использовать.
Особая благодарностьОсобая благодарность доктору Тому Коэну с физического факультета Мэрилендского университета за помощь в написании этой статьи.
Независимо от того, меняете ли вы масло, сломались ли вы на обочине или какой-то гнусный злодей перерезал тормозную магистраль, и вам удалось остановиться, прежде чем врезаться головой в насыпь эстакады, противооткатные клинья могут действительно пригодиться. Как мы узнали, они создают препятствие для шин вашего автомобиля в гору, а колеса не движутся естественным образом в гору. Более того, противооткатный упор использует трение, чтобы автомобиль не скользил. Таким образом, они являются хорошей инвестицией для хранения в вашем багажнике. Но как лучше всего установить противооткатные упоры?
В зависимости от уклона улицы, на которой припаркован ваш автомобиль, противооткатные упоры следует устанавливать на той стороне колеса, которая обращена к нисходящему склону. Если вы не можете понять, в какую сторону наклонена ваша улица, или она кажется плоской, рекомендуется поставить колодки с обеих сторон колеса. Всегда используйте пары противооткатных колодок вдоль задних колес. Например, если вы поместите колодку за задним левым колесом, вы также захотите разместить еще одну колодку за задним правым колесом. Для достижения наилучших результатов на задние колеса следует установить противооткатные колодки, как это рекомендовано Управлением по охране труда (OSHA).
Когда вам нужны противооткатные упоры, это может быть делом судьбы, например, когда вы застряли на обочине дороги. В этих случаях у вас не будет большого выбора в отношении условий парковки вашего автомобиля, например уклона дороги. Но если вы проводите техническое обслуживание своего автомобиля (ситуация, которая всегда требует колодок) и у вас есть выбор, где его припарковать, вам следует учитывать некоторые факторы.
Во-первых, посмотрите на тип земли, на которой вы припарковались. Гладкая поверхность, такая как тротуар или бетон, обеспечит наибольшее трение нижней части упора. Рыхлая местность, такая как грязь или гравий, может привести к тому, что клинья (и ваш автомобиль) будут скользить и скользить. Сухая земля также важна; лед или пропитанный дождем тротуар также могут уменьшить трение, необходимое противооткатному башмаку для выполнения своей работы.
Во-вторых, постарайтесь найти место подальше от ветра или защищенное ветрозащитными полосами, такими как деревья или сооружения. Сильный ветер может перевернуть машину, а вы этого не хотите. Идеальное место для парковки автомобиля при использовании противооткатных колодок — ровная, сухая, гладкая полоса тротуара вдали от порывов ветра.
При использовании противооткатных колодок обязательно припаркуйте автомобиль и включите аварийный тормоз перед установкой противооткатных колодок. Поместите колодки напротив шины и убедитесь, что они плотно прилегают и находятся в центре шины, а не в одну или другую сторону. Выполните аналогичную процедуру, если вы используете противооткатные упоры на прицепе, который вы храните (что всегда рекомендуется). Держите прицеп прикрепленным к транспортному средству, которое его буксирует. Поставьте автомобиль на стоянку и включите аварийный тормоз. Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон обоих колес прицепа. Теперь вы можете отсоединить прицеп от вашего автомобиля.
Установка противооткатных колодок всего за мгновение может предотвратить несчастный случай, который может нанести вред или даже привести к гибели вас или других людей. А учитывая, что большинство противооткатных колодок стоят от 10 до 30 долларов США, как вы можете позволить себе не иметь пару?
Дополнительную информацию о безопасности транспортных средств и другие связанные статьи можно найти на следующей странице.
Связанные статьи HowStuffWorks
Больше отличных ссылок
Источники
Как работают мои тормоза?
Как работает гидравлика?
Как работают покрытия сцепки
Как работают элементы управления на рулевом колесе
Как работают автомобили