Отключение электроэнергии:как определить неисправный генератор

Первое, о чем думает большинство людей, когда речь заходит об автомобильных зарядных и электрических системах, — это аккумулятор. На самом деле аккумулятор отвечает за запуск двигателя и может дать вам немного запаса хода, но без генератора ничего не получится. Генераторы не только подзаряжают и поддерживают напряжение аккумуляторной батареи, но и обеспечивают питание, необходимое для работающего двигателя. Сломанный генератор переменного тока может стать настоящей головной болью, и, поскольку он так тесно связан с аккумулятором, его может быть трудно определить как виновника проблем с питанием. К счастью, есть несколько контрольных признаков, которые помогают поставить правильный диагноз.

Предупреждающие индикаторы

Это настолько простой знак, что это настоящий знак . На некоторых автомобилях есть сигнальные лампы на приборной панели с надписью «Alt» или «Gen» (для генератора). Если загорается какой-либо из этих индикаторов, проверьте его, даже если других симптомов нет. Другие конструкции менее проницательны и могут просто дать вам сигнальную лампу батареи. Это требует дополнительных исследований, так как это не обязательно означает, что проблема в генераторе, но это также не всегда означает, что проблема в аккумуляторе. Однако если ваша машина предупреждает вас о чем-то, лучше прислушаться к этому.

Призрачное освещение и аксессуары

После запуска двигателя генератор переменного тока отвечает за обеспечение энергией фар, электрических стеклоподъемников, электрических замков, радио и большинства других аксессуаров вашего автомобиля. Огни легче всего заметить. Если машина работает, но фары тусклые или мигают при включении двигателя, это может означать, что они не получают необходимой мощности от генератора.

Проблемы с аккумулятором

Генераторы могут проявлять проблемы, которые выглядят так, как будто это неисправность аккумулятора. Хотя сломанный генератор может быстрее изнашивать аккумулятор, вы всегда должны убедиться, что устранили источник проблемы. Генератору требуется около 20 минут езды, чтобы зарядить аккумулятор. После этого генератор полностью сосредоточен на работе автомобиля. Если вы едете так долго, а машина глохнет или теряет мощность, возможно, у вас проблема с генератором. Если вы постоянно не можете завести автомобиль с новым или исправным аккумулятором, возможно, виноват генератор переменного тока.

Другие чувства

Странные звуки под капотом? Необычные запахи? Если часть генератора отломилась внутри (например, подшипник), это может вызвать скрежет. Если внешняя деталь оторвется, она может загреметь в моторном отсеке. Генераторы имеют ременной привод, поэтому, если ремень поврежден или изношен, он может проскальзывать, вызывая трение и нагрев. Если вы чувствуете запах горящей резины, исходящий из этого места, проверьте натяжение, соосность и износ ремня.

Срок службы генераторов, как и любого другого компонента, зависит от производителя. Диоды перегорают, щетки изнашиваются, подшипники ломаются, в общем всякое бывает. Если проблема связана с самим генератором, его обычно заменяют целиком. Если предположить, что он находится в верхней части двигателя, его довольно легко снять и заменить. Не заменяйте генератор по изношенному ремню. Просто убедитесь, что ваш диагноз правильный, и вы обращаетесь к корню проблемы. Если вы все еще не уверены, спросите мнение профессионала.