5 распространенных ошибок при обслуживании квадроциклов и как их избежать

Если вы купили квадроцикл, скорее всего, он вам нравится. Но по какой-то причине многие люди склонны пренебрегать плановым обслуживанием своих новых игрушек, несмотря на то, что они требуют значительных инвестиций. Не заблуждайтесь:эти машины требуют такого же ухода, как и ваш обычный автомобиль, а может быть, и большего. Представляя себе всю враждебную среду и суровые испытания, которым они подвергаются, нетрудно понять, почему.

Самая большая ошибка в обслуживании квадроциклов — просто не делать этого. Так что возьмите свои инструменты, подъемник для квадроцикла и избегайте последствий этих пяти ошибок при обслуживании квадроцикла.

1. Неизмененные жидкости и фильтры

Обслуживание квадроциклов всегда кажется большой работой, но на самом деле вы в основном смотрите на кучу мелочей, ни одна из которых не занимает слишком много времени, и все они того стоят. Проверяйте уровень жидкости перед каждой поездкой и при необходимости меняйте жидкость. Со временем в масле накапливаются мелкие частицы металла и грязи. Ваш масляный фильтр предназначен для решения этой проблемы, но без регулярной замены масла фильтр быстро выйдет из строя, и через него начнут просачиваться частицы. Это наносит ущерб внутренним компонентам двигателя. Поэтому регулярно меняйте масло и фильтр и обязательно сначала очищайте область вокруг горловины и щупа, иначе вы рискуете загрязнить ее самостоятельно.

Кроме того, часто очищайте воздушный фильтр. Езда по полям и грязи быстро забьет его. Неплохо бы проверять его после каждой поездки, чтобы убедиться, что двигатель не голодает и не всасывает загрязнения.

2. Ослабленные болты и низкие шины

Квадроциклы могут сильно пострадать, и вся эта вибрация может ослабить болты. Проверяйте все компоненты — особенно рулевое управление и подвеску — после каждой поездки и затягивайте их в соответствии со спецификацией. Также обязательно проверяйте давление в шинах, чтобы избежать проколов и обеспечить оптимальное сцепление протектора.

3. Пренебрежение радиатором

Не забывайте, что радиатор играет решающую роль в предотвращении взрыва вашего двигателя. Многие пренебрегают уходом за радиатором. Следите за тем, чтобы он был чистым, без мусора и грязи, проверяйте, нет ли утечек, вызванных блуждающими камнями, и хорошо промывайте его тут и там.

4. Засохшая грязь

Огромная ошибка, допущенная с квадроциклами, — это не почистить их после целого дня приключений. Кататься по засохшей грязи, запекшейся в каждой щели, — это не знак чести, и вы не сделаете ни себе, ни своей машине никаких одолжений.

Во-первых, чем больше грязи вокруг, тем больше вероятность того, что эта грязь загрязнит ваши жидкости или попадет в воздухозаборник. Во-вторых, это мешает вам заметить другие проблемы, такие как незатянутые болты. В-третьих, он будет медленно, но верно разрушать компоненты подвески и способствовать их ржавчине. Все это значительно сократит срок службы вашего квадроцикла.

5. Забытое топливо

Бензин со временем портится. Если оставить его в ваших линиях на длительное время, он съест их изнутри. При хранении квадроцикла более двух недель либо слейте бак, либо добавьте стабилизатор топлива, чтобы он не сломался. Если вы выберете последнее, не забудьте слить топливо из трубопроводов и полностью вернуть в бак.

Действительно, самая большая ошибка — пренебрегать или откладывать техническое обслуживание квадроцикла. Суть в том, что если вы хотите получить максимальную отдачу от своих инвестиций, позаботьтесь об этом.