5 распространенных проблем с замком зажигания и способы их устранения

Как и большинство водителей, вы, вероятно, не думаете о сложной последовательности шагов, которые происходят, когда вы садитесь в машину и уезжаете каждое утро. Вставить ключ в замок зажигания и завести машину — это уже вторая натура. Однако, если у вашего автомобиля проблемы с замком зажигания, вы вообще не сможете завести автомобиль. Проблемы с замком зажигания также могут стать причиной проблем в дороге, таких как неожиданное отключение или проблемы с электричеством.

Безусловно, проблемы с замком зажигания не доставляют удовольствия, особенно если они мешают вам добраться до работы, школы или игры. Если у вас возникла проблема с замком зажигания, немедленно позаботьтесь о ней, чтобы не оказаться в затруднительном положении. Вот как исправить несколько распространенных проблем.

Не тот ключ, не та машина

Средний автомобильный ключ имеет всего несколько сотен тысяч комбинаций. Если автопроизводитель продает 200 000 автомобилей в год, велики шансы, что вы можете непреднамеренно открыть дверь чужой машины, особенно если учесть, что цилиндры автомобильных дверей имеют даже меньше тумблеров, чем цилиндры зажигания, что означает еще меньше комбинаций.

Конечно, если вы получите доступ к самой машине своим ключом, вы, вероятно, не сможете включить зажигание из-за всех этих дополнительных тумблеров. И если вы делаете поверните цилиндр зажигания, иммобилайзер не даст завести машину, потому что он защищен одним из миллионов кодов транспондеров.

Как это исправить <эм>: Убедитесь, что вы действительно пытаетесь завести свой собственный автомобиль! Это действительно произошло, к большому огорчению автовладельцев и непреднамеренных преступников.

Крепление рулевого колеса

Цилиндр зажигания механически связан с замком рулевого колеса, поэтому потенциальный вор не сможет управлять автомобилем без ключа. Если выключить двигатель при вывернутом руле или повернуть руль после выключения двигателя, блокировка рулевого колеса может заклинить и помешать включить зажигание.

Как это исправить: К счастью, это легко исправить. Просто поверните колесо вперед и назад, пока цилиндр зажигания не освободится.

Износ ключа или цилиндра зажигания

Это факт жизни, что механические вещи имеют тенденцию изнашиваться, и то же самое касается механических ключей и цилиндров ключей, используемых в системе зажигания вашего автомобиля. Вы можете вставлять и вынимать ключ из замка зажигания тысячи раз в год, каждый раз слегка надевая ключ и тумблеры. Тяжелые брелки могут увеличить нагрузку на цилиндр зажигания, увеличивая износ. Через некоторое время ключ может выпасть из цилиндра или не вывернуться из запертого положения. Или неношеный ключ может не повернуть изношенный цилиндр зажигания, так как они не «изношены вместе».

Как это исправить: Лучший способ сделать это — приобрести новый замок с новыми ключами и новым цилиндром. Вы могли бы подумать о приобретении соответствующего набора замков, включающего цилиндры двери и багажника.

Неисправность замка зажигания

Сам замок зажигания соединен с цилиндром зажигания валом или рычагом. Внутри замка зажигания несколько контактов соединяют жизненно важные электрические системы, необходимые для запуска и работы автомобиля. Вообще говоря, в положении «OFF» замок зажигания ничего не подключает; в положении «АСС» может быть включено радио или вентилятор; в положении «РАБОТА» модуль управления двигателем находится под напряжением; и, наконец, в положении «ПУСК» включается реле стартера. (Эти обобщения в значительной степени зависят от года выпуска, марки и модели.)

Изношенные контакты замка зажигания, проблемы с температурой или сломанные пружины могут привести к выходу из строя замка зажигания, что не позволит вам завести автомобиль. На дороге плохой контакт замка зажигания может привести к остановке двигателя во время движения, что может быть опасно.

Как это исправить: Убедившись, что остальные части электрической системы, такие как предохранители, реле и цепи, не повреждены, замените замок зажигания.

Проблемы с иммобилайзером

Современные автомобили с иммобилайзерами используют транспондерные ключи для включения или отключения запуска или работы двигателя. Чип в ключе передает определенный код, которых миллионы. Если этот код совпадает с кодом, запрограммированным в автомобиле, запуск двигателя разрешен. Неправильный код ключа, например, от незапрограммированного ключа или поврежденного ключа, не позволит запустить двигатель. Также может возникнуть «путаница» кода, например наличие нескольких ключей, что препятствует воспламенению. Электрические проблемы, такие как обрыв проводки антенны иммобилайзера, которая обычно окружает цилиндр зажигания, могут помешать иммобилайзеру двигателя считывать коды транспондеров. Наконец, некоторые ключи имеют транспондеры с питанием от батареи, поэтому разряженная батарея может помешать считыванию кодов.

Как это исправить: Для усиленных транспондеров замените батарею. В противном случае вам может понадобиться помощь специалиста, чтобы убедиться, что все ключи запрограммированы на ваш иммобилайзер и что система электрически исправна.