Износ шин:нормально ли это?

Шины, к сожалению, считаются расходным материалом для автомобиля. Наряду с такими вещами, как фильтры, стеклоочистители и жидкости, вы должны ожидать замены их несколько раз в течение срока службы автомобиля, поскольку чем больше они используются, тем больше они изнашиваются. На самом деле, учитывая все, что мы от них требуем, это своего рода чудо, что они существуют так долго. Но как отличить нормальный износ шин от ненормального? И что износ шин может сказать о ваших привычках вождения? Вы знаете, когда пора что-то менять?

Сохраняйте спокойствие и не сдавайтесь

Ожидаемый срок службы шин варьируется в широких пределах и зависит от многих факторов, таких как исходная конструкция, манера вождения, пробег и техническое обслуживание. В целом, неспециализированные шины, проезжаемые ежегодно 12 000–15 000 миль, должны служить в течение трех-четырех лет, но на самом деле существуют большие различия. Не соглашайтесь на самый дешевый набор и в первую очередь следуйте спецификациям производителя при их выборе. Кроме того, выберите шины, наиболее подходящие для ваших нужд. Помните, что независимо от того, что вы делаете, они в конечном итоге изнашиваются. Нормальный износ шин просто выглядит как равномерное уменьшение протектора вокруг всех частей шины, соприкасающихся с землей. Проблема возникает, когда протекторы изнашиваются неравномерно.

Забытые подсказки

Износ протектора посередине указывает на то, что вы ехали с перекачанным воздухом. Если снаружи износ, то вы едете с недостаточным давлением. Если изношена только одна сторона, это проблема выравнивания. Узоры или странные формы, которые появляются (например, чашеобразные или зубчатые, когда куски резины выдолблены), означают, что у вас есть плоские пятна, что-то шатается в вашей системе подвески или ваш баланс нарушен. Износ снаружи боковины означает, что вы, возможно, не так хороши в параллельной парковке.

Прочитайте свою резину

Ваша лучшая защита от любого из этих нарушений — это бдительность и надлежащее обслуживание. К счастью, есть инструменты, которые помогут вам в вашем путешествии. Шинный манометр — это простой инструмент, который поможет вам узнать, недостаточное или чрезмерное давление у вас в шинах. Обратите внимание, что давление может меняться по многим причинам, и, по сути, ожидается в течение дня просто из-за температуры. Проверяйте по утрам и проверяйте пару раз в месяц, чтобы обнаружить небольшие утечки или не отставать от сезона. Вы также можете взять измеритель глубины протектора, чтобы проверить износ протектора, прежде чем вы его увидите, что позволит вам добраться до механика и внести изменения в выравнивание или иным образом.

В конце концов, ваш лучший диагностический инструмент — это ваши глаза. Заведите привычку осматривать свои колеса перед тем, как сесть в автомобиль, и держите датчики под рукой в ​​бардачке, чтобы вам было легче их использовать. Как и во многих других случаях, небольшие дополнительные усилия и забота о настоящем помогут вам в будущем.