4 причины внутреннего износа шин:как устранить?

Игнорирование износа внутренней шины может быть рискованным. Шины со слишком маленьким протектором на внутренней стороне не смогут быстро и эффективно тормозить на мокрой дороге. Изношенные и лысые шины также ухудшают сцепление с дорогой на обледенелых и заснеженных дорогах, а также чаще проскальзывают.

Из-за внутреннего износа страдает не только здоровье шины. У автомобилей с шинами с низким протектором также снижается производительность. Они испытывают снижение расхода топлива и рулевого управления, потому что в таких шинах регулярно снижается давление воздуха. И на этом плохие новости не заканчиваются.

Изношенные шины представляют опасность как для автомобиля, так и для его пассажиров. У них нет необходимого уровня протектора, который мог бы позволить окружающему воздуху проходить между их канавками. Именно поэтому они идеально подходят для накопления тепла и, как следствие, для выбросов.

Имея это в виду, давайте посмотрим, как исправить внутренний износ шины:

Прежде чем устранить внутренний износ шины

Вот что вам нужно знать:

Почему ваши шины изнашиваются внутри?

Предполагая, что вы уже заметили признаки внутреннего износа шины, есть несколько различных факторов, которые могут быть причиной этого. Среди них есть несколько очень распространенных. Мы обсудим их прямо сейчас:

а). Угол развала

Разница между вертикальным положением ваших колес и поверхностью дороги заключается в угле развала. Идеальный угол развала — это такой, при котором шина ровно сидит на дороге. Этого может не произойти, если ваши колеса не выровнены, и в этом случае угол развала может быть «положительным» или «отрицательным».

Положительный угол развала заставляет верхнюю часть шины прилипать дальше, чем нижнюю. Это приводит к износу его внешнего края. Отрицательный угол развала, напротив, заставляет верхнюю часть шины наклоняться внутрь, а нижнюю часть шины приклеивать дальше, чем ее верхнюю часть. Это приводит к внутреннему износу шины.

б). Настройки носка

На вашу шину постоянно действуют две силы. Первые - это те, которые всегда тянут шину внутрь. Затем есть те, которые регулярно выталкивают его наружу. Функция настройки схождения состоит в том, чтобы сбалансировать эти силы и убедиться, что шина направлена ​​прямо.

Однако, когда настройки схождения выходят из строя, ваша шина может быть направлена ​​внутрь или наружу. Если шина направлена ​​внутрь из-за неправильной настройки схождения, это означает, что силы, тянущие внутреннюю часть шины, преобладают. Внутренний износ шин вскоре последует этому примеру.

в). Изношенные шаровые шарниры

Хотя они не видны снаружи, шаровые шарниры играют важную роль в поддержании оптимального качения шин. Они делают то же самое, соединяя нижний и верхний рычаги управления шиной со ступицами колес вашего автомобиля. Но они не защищены от повреждений.

Шаровые шарниры начинают изнашиваться при чрезмерном использовании. Это снижает их сцепление с колесом и подвергает шину внутреннему износу. Одним из наиболее распространенных признаков износа шаровых шарниров является то, что ваша подвеска издает странные звуки, когда автомобиль проезжает тормозные механизмы или выбоины.

г). Поврежденные пружины

Рессоры в вашем автомобиле отвечают за то, чтобы ваши поездки были беспрепятственными. Они работают в тандеме с амортизаторами и нейтрализуют вибрации, которые возникают в вашем автомобиле, когда он переезжает выбоины на неровностях дороги. Их оптимальная работа необходима для езды без вибрации.

Однако, как и шаровые опоры, пружины со временем изнашиваются. Это снижает их способность помогать вашему автомобилю оставаться в постоянном контакте с дорогой. В этом сценарии больше всего страдают шины, так как они изнашиваются внутри.

Как устранить внутренний износ шины?

Следуйте этим инструкциям, чтобы устранить внутренний износ шины

1. Выровняйте колеса

Если оставить ее без присмотра в течение длительного времени, неправильная установка колес может привести к нарушению угла развала, износу шаровых шарниров и повреждению пружин.

Все эти три нарушения, как объяснялось ранее, способствуют износу внутренней части шины. Вот почему вы должны выравнивать колеса через каждые 5000 миль или один год.

2. Поддерживайте правильное давление в шинах

Недостаточно накачанные шины подвергаются дополнительному риску внутреннего износа шин. Это связано с тем, что их боковина больше не сможет заставить шину соприкасаться с дорогой.

Вот почему мы рекомендуем вам время от времени проверять давление в шинах. Купите переносной насос для накачки шин, если у вас не всегда есть свободное время, чтобы съездить в шиномонтаж.

3. Регулярно балансируйте шины

Большинство автовладельцев балансируют колеса только тогда, когда замечают неравномерный износ шин. Это неправильный подход. Было бы лучше, если бы вы балансировали шины раз в два года.

Эксперты также рекомендуют балансировать новые шины сразу же после их установки под автомобиль. Это защитит их от внутреннего износа.

4. Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты подвески

Если вы заметили, что неравномерно изнашивается только одна сторона конкретной шины, самое время проверить ее подвеску. Чаще всего виноват погнутый компонент подвески.

Если повреждение компонента невелико, его можно отремонтировать. Однако, если он согнут и не подлежит ремонту, у вас может не остаться другого выбора, кроме как полностью заменить его.

Заключение

Износ внутренней части шины может происходить по нескольким причинам. Ваши колеса могут находиться в развале в течение длительного времени, их угол развала может быть неправильным, шаровые подшипники и шарниры могут быть изношены, или один из компонентов подвески может быть сломан.

Как только вы определили причину внутреннего износа шины, немедленно приступайте к ее устранению. Не игнорируйте проблему, так как она не исчезнет. Такое небрежное отношение не только сильно ударит по вашему карману, но и поставит под угрозу здоровье вашего автомобиля и безопасность его пассажиров.