Когда вы используете свой дизельный автомобиль в холодное время года, вы можете задаться вопросом:может ли дизельное топливо загустеть во время вождения?
Как вы знаете, одна из проблем дизельного топлива заключается в том, что оно не любит холодную погоду. Если становится достаточно холодно, дизельное топливо может превратиться из жидкости, которая легко течет, в вязкую массу, которая вредна для вашего двигателя.
Вот что нужно знать о гелеобразовании и о том, как избежать этой проблемы при понижении температуры.
Все дело в температуре. Так же, как моторное масло или другие вязкие жидкости, дизельное топливо густеет при понижении температуры. В частности, воскообразное вещество, называемое парафином в дизельном топливе, начинает кристаллизоваться, что приводит к мутному и мутному топливу в вашем баке. Это становится проблемой, когда температура падает до 32°F, а при температуре около 10-15°F дизельное топливо превращается в гель, который плохо течет через топливный насос, топливопроводы, фильтры и форсунки.
да. Просто потому, что двигатель включен и автомобиль работает ровно, это не означает, что топливо не загустеет. Хотя двигатель прогревается во время движения, топливный бак расположен далеко от двигателя, и он остается холодным. Это может привести к гелеобразованию дизельного топлива даже во время движения по дороге.
Если будет слишком холодно, вы не сможете запустить двигатель. Даже если ваш автомобиль в конце концов заведется, у него могут возникнуть проблемы с переворачиванием. Когда вы едете, загущение дизельного топлива может привести к снижению производительности и медленному ускорению, поэтому, если холодно и вы замечаете эти проблемы, есть вероятность, что ваше дизельное топливо загущается во время вождения.
К счастью, несложно предотвратить гелеобразование дизельного топлива. Существуют антигелевые присадки, которые можно добавлять каждый раз при заправке, чтобы предотвратить гелеобразование. Это простое и недорогое решение неудобной и потенциально дорогостоящей проблемы. Если ваш дизель загустеет, то проблему можно решить, поместив автомобиль в теплое место, но, поскольку двигатель вашего автомобиля не предназначен для работы без постоянного потока топлива в двигатель, всегда есть вероятность, что компоненты вашей топливной системы могут быть повреждены. поврежден.
Если вы едете на дизельном автомобиле везде, где температура опускается ниже нуля, то лучше всего в первую очередь не допускать образования геля в топливе, используя присадку против гелеобразования каждый раз, когда вы заправляете бак.
Отправка текстовых сообщений за рулем
Правила выбросов дизельного топлива
Законно ли есть за рулем?
7 способов, которыми полицейские могут определить, пишете ли вы текстовые сообщения за рулем
На пути к экономии