Указатель температуры в автомобиле поднимается и опускается:причины и способы устранения

Одним прекрасным утром вы ехали на работу и обнаружили, что датчик температуры вашего автомобиля то поднимается, то падает. Ты становишься таким растерянным и неуравновешенным. И вы задаетесь вопросом:«Как мне исправить эту механическую ошибку?» Не смущайтесь. Вот почему мы здесь, чтобы помочь вам устранить эту проблему и найти диагностическое решение.

Во-первых, датчик температуры вашего автомобиля представляет собой циферблат, который измеряет, насколько горяча или холодна охлаждающая жидкость вашего двигателя. В нормальных условиях указатель температуры вашего автомобиля должен медленно повышаться после того, как вы запустите двигатель автомобиля и проедете определенное расстояние. Что ж, несколько вещей могут привести к тому, что стрелка автомобильного температурного датчика будет беспорядочно двигаться вверх и вниз. Следите за новостями, пока мы подробно расскажем об этих факторах ниже.

Что заставляет датчик температуры автомобиля подниматься и опускаться?

Итак, вы спросите:«Что заставляет датчик температуры моего автомобиля колебаться?» Причиной этой аномалии является множество факторов. В большинстве случаев некоторые функционирующие части охлаждающего компонента могли выйти из строя. Например, если вы заметили, что указатель температуры колеблется от нормального до горячего, вы должны заподозрить чувствительный к неисправностям и недорогой термостат.

Заклинивший термостат

Термостат регулирует температуру охлаждающей жидкости, прежде чем она вернется для охлаждения двигателя. Хотя термостат относительно дешев и заменим, он может создать проблемы для вашего автомобиля, когда он выйдет из строя. Если он застревает и отказывается открываться, охлаждающая жидкость не может течь к двигателю, чтобы охладить двигатель. Это приводит к тому, что двигатель начинает перегреваться. Когда двигатель начинает перегреваться, указатель температуры автомобиля может нагреться, а затем вернуться к норме.

После 1980-х годов большинство произведенных автомобилей имеют систему охлаждения замкнутого типа с расширительным бачком, на котором имеется видимая маркировка для определения уровня охлаждающей жидкости. Поэтому очень важно регулярно проверять этот уровень, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости. Если вы заметили незначительную утечку, вы должны немедленно устранить ее, поскольку низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к колебаниям температуры вашего автомобиля.

Если ваш термостат частично застрял, вы обязательно увидите, как температура вашего автомобиля понизится во время вождения. Это просто потому, что охлаждающая жидкость постоянно попадает в двигатель, из-за чего температура падает, а не поднимается.

Когда термостат работает правильно, он пропускает в двигатель только теплую или холодную охлаждающую жидкость, тем самым регулируя общую температуру двигателя автомобиля. Хотя частично заклинивший термостат не обязательно навредит вашему автомобилю, он, безусловно, может привести к увеличению расхода топлива. Поэтому вам рекомендуется заменить недорогой термостат, чем тратить много долларов на покупку топлива. Если термостат работает нормально, то манометр может просто сломаться.

Двигатель перегревается

Специалисты подтвердили, что при повышении температуры двигателя выше 230 ⁰ F, говорят, что ваш двигатель перегрелся. Если температура превышает 245 ⁰ F, с вашим двигателем может произойти серьезная поломка. Это еще одна причина, по которой вам следует обратить внимание на перегрев двигателя.

Помимо неисправного аккумулятора, одной из многих причин, по которой двигатель вашего автомобиля не заводится, является перегрев двигателя, что сопровождается значительной потерей охлаждающей жидкости. Температура перегрева может еще больше деформировать головку блока цилиндров, тем самым ослабляя давление, необходимое двигателю для запуска автомобиля.

Со временем, если на проблему не обращать внимания, поршни в конечном итоге вдавливаются в цилиндр, что является катастрофой для двигателя вашего автомобиля. Это означает, что вам потребуется капитальный ремонт двигателя автомобиля.

Другая похожая проблема, которую вы можете заметить в своем автомобиле, заключается в том, что указатель температуры вашего автомобиля показывает слишком высокие значения. Ваша первая догадка может заключаться в том, что ваш двигатель перегрет. Что ж, вы правы наполовину! В этом случае несколько причин могут привести к внезапному скачку температуры в вашем автомобиле.

Ваш термостат может быть сломан, или уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля может снизиться. В любом случае циркуляция охлаждающей жидкости недостаточна для охлаждения работающего двигателя, что приводит к его перегреву.

Паршивый вентилятор радиатора

Рядом с расширительным бачком находится вентилятор радиатора. Ожидается, что вентилятор будет втягивать воздух через радиатор, когда ваш автомобиль движется недостаточно быстро, чтобы втягивать воздух. Неисправный вентилятор может привести к перегреву двигателя. Плохой вентилятор радиатора может привести к колебаниям температуры.

Взорвана прокладка ГБЦ

Возможно, в последнее время вы обнаружили, что указатель температуры вашего автомобиля то поднимается, то падает. Наиболее возможная причина этой неравномерности заключается в том, что прокладка головки блока цилиндров может быть повреждена. Расположенная между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров прокладка головки поддерживает внутреннее сгорание. Это обеспечивает легкую циркуляцию охлаждающей жидкости и масла по всему двигателю для охлаждения и смазки соответственно.

Из-за серьезного перегрева двигателя прокладка головки блока цилиндров может деформироваться, что приведет к смешиванию масла и охлаждающей жидкости с образованием масляно-охлаждающей жидкости. Если масло в охлаждающей жидкости циркулирует вокруг двигателя и радиатора, это может привести к образованию засоров и отложений, которые скапливаются вдоль каналов охлаждающей жидкости. Засоры могут препятствовать потоку охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя.

Обычно автомобиль с дефектной прокладкой ГБЦ не может прослужить дольше месяца. Двигатель будет серьезно поврежден, если прогоревшая прокладка головки блока цилиндров будет постоянно использоваться без замены. Вам не рекомендуется ездить на автомобиле с неисправной прокладкой.

Надежный способ узнать, что у вас пробита прокладка ГБЦ, — это когда вы заметите белый дым, идущий из выхлопной трубы, необычную утечку охлаждающей жидкости без утечки и перегрев двигателя.

Плохой радиатор

Большинство водителей испытывают неприятные ощущения, потому что датчик температуры их автомобиля поднимается на холостом ходу или в движении. Это может раздражать и сбивать с толку водителей. Наиболее вероятными причинами могут быть сломанный вентилятор и неисправный радиатор.

Радиатор регулирует температуру охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что в радиаторе образовался шлам, это означает, что радиатор и его вентилятор вышли из строя и нуждаются в немедленной замене.

Если радиатор не заменить раньше, чем позже, цвет вашей охлаждающей жидкости изменится с желтого на ржавый, а это означает, что охлаждение двигателя становится неэффективным. Лучшей альтернативой железному радиатору является алюминиевый радиатор.

Алюминиевый радиатор отличается коррозионной стойкостью, долговечностью и отличной теплоотдачей. Благодаря своим эффективным тепловым свойствам алюминиевые радиаторы выделяют больше тепла, чем любой другой материал.

Связанной с этим причиной повышения температуры на холостом ходу является плохая крышка радиатора. Когда крышка радиатора вашего автомобиля не закрыта должным образом, воздух может проникать в радиатор, создавая воздушные карманы в сердцевине отопителя и шлангах радиатора.

В результате двигатель автомобиля начнет перегреваться, так как во всем двигателе нет стабильной температуры охлаждающей жидкости. Симптомы неисправной крышки радиатора включают переполнение бачка охлаждающей жидкости, разрушение патрубка радиатора и утечку уровня охлаждающей жидкости.

Неисправность системы охлаждения

Итак, если вы обнаружите, что указатель температуры вашего автомобиля поднимается, но ваш автомобиль не перегревается, причин может быть несколько:плохой радиатор, низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный термостат или неисправный водяной насос. Плохой водяной насос также может привести к тому, что температура автомобиля будет слишком высокой. Водяной насос прокачивает охлаждающую жидкость через головку блока цилиндров и блок цилиндров, тем самым регулируя температуру двигателя.

Когда ваш водяной насос выйдет из строя, он не сможет перекачивать охлаждающую жидкость по всему двигателю. Это неизменно приводит к перегреву двигателя. Если оперативно не вмешаться, головка блока цилиндров может перекоситься, а прокладка головки перекосится, что приведет к резкому повышению температуры автомобиля. Часто это может привести к тому, что двигатель заклинит или перестанет запускаться.

Распространенная причина, по которой датчик температуры вашего автомобиля то поднимается, то опускается, а тепло не излучается, заключается в том, что ваша система охлаждения неисправна. Вы можете проверить забитые компоненты, такие как радиатор отопителя, шланг радиатора, уровень охлаждающей жидкости, термостат или водяной насос. Канал охлаждающей жидкости может быть засорен отложениями или ржавчиной. Вам следует подумать о замене ржавых компонентов.

Основная причина, по которой датчик температуры вашего автомобиля поднимается и опускается во время вождения, заключается просто в том, что компонент вашей системы охлаждения не работает должным образом. Это может быть клапан термостата, шланги радиатора, вентилятор радиатора, датчик температуры или сама охлаждающая жидкость, которая циркулирует вокруг двигателя и охлаждает его. Вы можете либо пригласить профессионального автомеханика для устранения этих проблем, либо легко заменить большинство неисправных компонентов самостоятельно.

Как исправить ситуацию, если датчик температуры автомобиля поднимается и опускается

Если датчик температуры вашего автомобиля неисправен, самое время подумать о том, чтобы выяснить причину. Если вы обнаружите неисправную деталь, немедленно приступайте к действиям и исправьте эту ошибку. Промедление с ремонтом может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля. Ниже приведены несколько простых и практичных шагов по устранению этих механических ошибок и ведро для слива охлаждающей жидкости.

Замена неисправного клапана термостата

Как упоминалось ранее, термостат — это недорогая автомобильная деталь, которая может привести к гибели автомобиля, если его не заменить соответствующим образом при возникновении неисправности. Вот быстрый способ быстро починить неисправный термостат. Перед выполнением описанных ниже шагов рекомендуется приобрести нужные инструменты. Эти инструменты включают в себя винтовой домкрат, пару тисков, отвертки разных размеров, разводной ключ, сканер OB2, перочинный нож, небольшой молоток с шариковым бойком.

• После выключения двигателя дайте автомобилю остыть в течение примерно 15 минут.
• Найдите положение клапана термостата. Обычно он располагается в основании или наверху радиатора автомобиля.
• Поднимите машину, чтобы обеспечить лучший клиренс.
• Снимите крышку радиатора.
• Опорожните радиатор автомобиля и безопасно отсоедините термостат.
• Проверьте, работает ли термостат. Для подтверждения погрузите его в таз с горячей водой, чтобы увидеть, открывается ли он. Если она остается близкой, значит, она стала неэффективной.
• Замените неисправный термостат новым. Перед заменой убедитесь, что все пробки охлаждающей жидкости целы.
• Запустите двигатель, чтобы проверить, заметно ли улучшились показания датчика температуры автомобиля.

Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS) обычно расположен у основания радиатора. Одной из частых причин ошибочных показаний температуры является поломка датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS). Как только CTS повреждается, у автомобиля появляется стук в двигателе. Детонация двигателя происходит, когда топливо сгорает в цилиндре двигателя неравномерно, что вызывает толчки и шум из-за преждевременного зажигания.

Как правило, стандартная стоимость замены неисправного датчика температуры составляет от 145 до 195 долларов. В гонорар входит как стоимость детали, так и стоимость работ. Однако если вы хотите купить новый датчик, вам придется потратить от 65 до 90 долларов США.

Чтобы исправить неверный CTS, выполните следующие действия.

• Чтобы убедиться, что датчик в хорошем состоянии, вы можете использовать эффективный сканер OBD2, чтобы проверить, работает ли он.
• Если CTS не работает, дайте машине остыть в течение 20 минут.
• Для лучшего зазора поддомкратьте переднюю часть автомобиля.
• Откройте крышку радиатора.
• Слейте охлаждающую жидкость/воду из радиатора.
• Убедитесь, что вы отсоединили разъем проводки CTS.
• Приступайте к отсоединению неисправного датчика температуры.
• Установите новый датчик температуры.
• Приступайте к повторному подключению разъема проводки.
• Запустите двигатель и посмотрите, будет ли работать датчик.

Диагностика наличия воздуха в системе охлаждения

Когда воздух проникает в радиатор, он образует воздушные карманы внутри радиатора, что приводит к нестабильной температуре в двигателе. Это может привести к перегреву двигателя. Чтобы исправить эту ошибку, вы можете удалить воздух, выполнив следующие действия.

• Для лучшего обзора поддомкратьте автомобиль с открытым капотом.
• Снимите крышку радиатора.
• Запустите двигатель автомобиля, чтобы охлаждающая жидкость начала циркулировать по радиатору и двигателю.
• При наклонном положении автомобиля попавший в радиатор воздух начнет вырываться наружу.
• Примерно через 20 минут прогрева двигателя весь захваченный воздух будет удален.
• Вы можете закрыть крышку радиатора и опустить автомобиль.
• Поездите на машине, чтобы убедиться, что звуки отрыжки все еще слышны.
• При отсутствии шума можно долить охлаждающую жидкость, если ее уровень упал.

Если вы предприняли три шага, описанных выше, а датчики вашего автомобиля все еще колеблются, вам следует вызвать автомеханика. Он проверял другие хрупкие компоненты системы охлаждения и деталей двигателя и соответственно заменял их.

Часто задаваемые вопросы

В:Что это значит, когда ваш датчик температуры колеблется вверх и вниз?

Это просто означает, что ваш двигатель перегрет. Перегрев двигателя может быть вызван несколькими факторами. Эти факторы могут включать утечку охлаждающей жидкости, забитый шланг радиатора, неисправный термостат, неисправный водяной насос и неисправный вентилятор радиатора. Датчик температуры автомобиля также может быть виноват, если он вышел из строя.

В:Нормально ли, что датчик температуры автомобиля колеблется?

Как правило, датчик температуры автомобиля рассчитан на долгое время работы, медленно поднимается от холода и остается в середине. Поэтому, когда вы видите, что индикатор начинает колебаться, вы должны быстро проверить, что именно не так, и исправить это без промедления.

В:Должен ли мой датчик температуры находиться посередине?

Указатель температуры автомобиля медленно перемещается от холодного к среднему после нескольких минут езды. Средний уровень указателя температуры при полностью работающем автомобиле находится примерно в центре. Все, кроме этого уровня, требует немедленного внимания.

Если манометр остается холодным после того, как двигатель работал в течение очень долгого времени, это может означать, что автомобильный манометр сломан или частично заклинил термостат. Однако, если показания указателя температуры слишком высоки, двигатель перегрелся, что, вероятно, вызвано неисправной системой охлаждения или деформированной прокладкой головки блока цилиндров.

В:Что значит, когда датчик температуры не показывает температуру?

Ваш датчик температуры обычно остается холодным до тех пор, пока ваш двигатель не заработает достаточно. Затем он начинает медленно подниматься вверх. Если указатель температуры застрял на холоде, автомобильный датчик может быть сломан или вышел из строя термостат. Если термостат постоянно подает охлаждающую жидкость в двигатель, двигатель охлаждается, что может повлиять на экономию топлива и производительность автомобиля.

В:Где должен быть датчик температуры в машине?

Как правило, на датчике температуры есть отметки для горячего и холодного. Если вы очень хорошо наблюдаете, вы также увидите маркировку посередине. Эта средняя маркировка указывает на среднюю температуру для вашего автомобиля. Стрелка датчика температуры вашего автомобиля медленно движется после того, как вы запустите двигатель.

После большого расстояния, если ваш автомобиль ведет себя нормально, указатель автомобиля остается посередине. В идеале температура вашего автомобиля должна быть между 195 и 220 градусами, что примерно соответствует средней отметке датчика.

Заключительные слова

Указатель температуры вашего автомобиля может оказаться забавным, поскольку он колеблется беспорядочно. Распространенными причинами этой неисправности являются неисправный радиатор, неисправный водяной насос, утечка уровня охлаждающей жидкости, неисправный термостат. Кроме того, главной причиной может быть пробитая прокладка головки блока цилиндров.

Вы должны заменить любой неисправный компонент как можно скорее, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя автомобиля, если вы заметите, что температура вашего автомобиля повышается и понижается. Вы можете заменить их, купив правильные инструменты.