Амортизаторы и стойки автомобиля поглощают любые несоответствия, с которыми вы сталкиваетесь, такие как неровности дороги и выбоины. Они также стабилизируют ваш автомобиль, когда вы поворачиваете, тормозите и ускоряетесь.
Не во всех автомобилях используются амортизаторы; некоторые используют распорки, а другие используют их комбинацию.
Чтобы дать вам более четкое представление, помимо стоимости замены, в этой статье также объясняется разница между стойками и амортизаторами.
Давайте начнем с основ и убедитесь, что вы понимаете, с чем имеете дело!
Амортизаторы и стойки часто взаимозаменяемы, но это неправильно. Это потому, что они служат одной и той же цели, но не являются идентичными частями.
Если ваши амортизаторы плохие, вы не можете заменить их стойками или наоборот. В некоторых автомобилях на одной оси используются амортизаторы, а на другой — стойки.
Основное отличие состоит в том, что стойка интегрирована с системой подвески, а амортизаторы - нет. Это означает, что у стоек несколько больше функций, чем у амортизаторов.
Помимо уменьшения раскачивания, крена и стабилизации автомобиля, как это делают амортизаторы, стойки также обеспечивают структурную поддержку подвески и удерживают шину в правильном положении.
При выравнивании колес углы развала и кастера изменяются путем непосредственной регулировки стоек.
Это также означает, что в большинстве случаев при замене стоек необходимо выполнять сход-развал, чего нельзя сказать о амортизаторах.
Теперь, когда вы знаете, что такое амортизаторы и чем они отличаются от стоек, важно знать, когда их следует заменять.
Есть несколько симптомов, которые могут появиться, если ваши амортизаторы и стойки нуждаются в замене. Признаки могут включать:
Если вы заметили, что ваш автомобиль наклонен в одну или другую сторону, это может быть признаком плохих амортизаторов и стоек. Вы также можете заметить, что машина движется назад, когда на улице ветрено.
Если ваши амортизаторы и стойки не работают должным образом, колеса автомобиля могут подпрыгивать, что приводит к менее стабильному контакту шин с дорогой. Как следствие, шина будет изнашиваться неравномерно.
Шины также могут быть склонны к образованию гребешков/выемок, которые представляют собой участки выступов и углублений из-за ускоренного износа.
Если вы заметили, что ваш автомобиль трясется даже на относительно ровной поверхности, возможно, это признак неисправности подвески, стоек или амортизаторов.
Вибрации в рулевом колесе также могут быть признаком износа амортизаторов и стоек, особенно если он вибрирует на гладкой поверхности.
Очень серьезным признаком является виляние при торможении. Обычно, когда это происходит, передняя часть автомобиля сильно провисает.
В этом случае необходимо устранить проблему как можно быстрее, так как внезапное торможение может иметь катастрофические последствия.
Эта проблема особенно опасна во влажную погоду.
Обычно также требуется больше времени, чтобы остановить машину, но это может быть трудно заметить, поскольку изменение происходит постепенно.
Если вы подозреваете, что ваши амортизаторы повреждены, или просто хотите их проверить, есть простой способ проверить их.
Чтобы проверить свои амортизаторы, просто толкните переднюю часть автомобиля вверх-вниз и резко остановитесь. Если амортизаторы в хорошем состоянии, автомобиль остановится.
Если автомобиль продолжает двигаться вверх и вниз, возможно, ваши амортизаторы изношены и нуждаются в замене.
Есть и другие способы проверки амортизаторов. На wikiHow есть краткое руководство по проверке амортизаторов несколькими способами.
Имейте в виду, что этот тест не относится к стойкам, только к амортизаторам.
Поскольку стойки различаются по расположению и функциям, испытание амортизаторов для них не подойдет.
Единственный способ проверить стойки — провести дорожное испытание и обратить внимание на любые признаки износа, такие как тряска, дребезжание или пикирование.
Убедитесь, что вы тестируете автомобиль в безопасной среде, соблюдая все правила дорожного движения в вашем районе
Амортизаторы и стойки обычно надежны при пробеге от 50 000 до 100 000 миль, но эти цифры являются приблизительными, а реальность может быть меньше или больше.
При замене амортизаторов или стоек рекомендуется заменять их обе на одной оси.
Поскольку амортизаторы не влияют на рулевое управление, развал и угол наклона кастера, их проще и дешевле заменить, чем стойки, и, как правило, не требуется развал-схождение.
Чтобы заменить амортизаторы на той же оси в среднем это будет стоить вам от 250 долларов США и 600 долларов США на запчасти, а затраты на рабочую силу составят где-то 150 долларов США и 350 долларов США.
Что касается стоек, то они немного дороже. Общая стоимость замены пары стоек в среднем составляет от 400 до 1000 долларов США, включая сход-развал.
Индивидуальная распорка в сборе стоит приблизительно 150 долларов США до 350 долларов США, а стоимость рабочей силы составляет 100 долларов США до 300 долларов США за пару.
Вы можете заменить только стойки (вместо стойки в сборе), чтобы снизить затраты примерно на 40 долларов США . до 80 долларов США . Однако вы, скорее всего, получите гораздо лучшее соотношение цены и качества и превосходные результаты, заменив всю стойку в сборе при замене стоек.
Амортизаторы и стойки играют ключевую роль в плавном движении автомобиля и поглощают все удары от неровностей асфальта и выбоин.
Хотя многие люди используют термины «амортизаторы» и «стойки» как синонимы, важно различать их, поскольку они различаются по стоимости и функциям.
Стойки служат той же цели, что и амортизаторы, но они также играют роль в управлении и обеспечивают структурную поддержку подвески.
Из-за этого при замене стоек обычно требуется регулировка сход-развала, а при замене амортизаторов обычно этого не требуется.
Если ваш автомобиль начинает вести себя странно, вибрируя, виляя при торможении или наклоняясь на ветру, возможно, ваши амортизаторы или стойки нуждаются в замене и должны быть проверены.
Вы можете провести быстрый тест на удары, нажав вверх и вниз на переднюю или заднюю часть автомобиля. Если автомобиль продолжает «подпрыгивать» после того, как вы отпустили его, ваши удары, вероятно, плохие.
Единственный способ проверить стойки — это дорожное испытание в контролируемой среде.
Руководство по замене амортизаторов и стоек
Когда заменять амортизаторы и стойки
Амортизаторы и стойки
Изношенные амортизаторы и стойки
Когда заменять амортизаторы и стойки:руководство по замене амортизаторов и стоек