В автосервис Milito’s Auto Repair мы ежедневно получаем запросы. Люди обращаются по разным вопросам, таким как запросы на обслуживание, общие вопросы и тому подобное. Мы гордимся тем, что готовы предоставить ответы на любые вопросы, о которых хотят знать наши уважаемые клиенты.
Недавно через контактную форму нашего веб-сайта пришло электронное письмо с довольно простым запросом на обслуживание. На приборной панели Рауля в его Toyota Highlander горела лампочка ABS, и он нуждался в обслуживании. После того, как он описал проблему с этим внедорожником, сообщение закончилось словами «Как вообще работает ABS?»
Во-первых, мы хотели бы поблагодарить Рауля за то, что он обратился с вопросом, который мы часто слышим. Давайте подробнее рассмотрим, как работает ABS и для чего она предназначена.
Антиблокировочная тормозная система, более известная как ABS, была первоначально изобретена в 1929 году как противоюзовый механизм для самолетов. Тормозные системы, которые стали обязательными в США и ЕС в 2013 году, впервые появились в автомобилях Ford и Chrysler в 1970-х годах. Сегодня тормозные системы с АБС входят в стандартную комплектацию почти всех современных автомобилей.
Основная функция ABS прямо в названии. Системы ABS предназначены для предотвращения блокировки тормозов при резком торможении. Вопреки распространенному мнению, антиблокировочные тормозные системы на самом деле не предназначены для того, чтобы помочь автомобилям останавливаться раньше. Хотя они, как правило, улучшают тормозной путь, основная цель состоит в том, чтобы предотвратить блокировку колес при резком торможении, предотвращая занос и помогая водителю сохранять контроль.
Во многих отношениях концепция антиблокировочной системы торможения — это, по сути, та же идея, что и ручная прокачка тормозов на скользкой поверхности. Колесо, зафиксированное на месте, имеет меньшее сцепление с дорогой и с большей вероятностью будет скользить, тогда как «прокачанный» тормоз замедлит колесо (и автомобиль), но при этом позволит работать протектору, рулевому управлению и ускорению.
Чтобы система ABS работала, автомобиль должен знать, когда включать ABS. Датчики скорости, расположенные на каждом колесе (или, в некоторых автомобилях, на дифференциале), передают информацию в систему, управляя клапанами, которые регулируют давление, подаваемое на тормоза. То, как работает ваша система ABS, зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но эти клапаны обычно учитывают несколько важных моментов.
В одном положении давление свободно течет из главного цилиндра, а давление, которое вы прикладываете к педали, применяется к вашим тормозам. В другом клапаны регулируют это давление, предотвращая увеличение давления на тормоз при более сильном нажатии на педаль. Клапаны также способны сбрасывать часть давления из тормоза, а насосы при необходимости снова создают давление.
С полностью функционирующей антиблокировочной тормозной системой ваши тормоза «прокачиваются» автоматически. Это означает, что независимо от того, находитесь ли вы в аварийной остановке или замедляетесь на скользкой дороге, прокачка тормозов может увеличить тормозной путь. Когда сработает АБС, позвольте системе сделать всю работу!
Антиблокировочная система тормозов является важной мерой безопасности, и убедиться, что система ABS в вашем автомобиле находится в рабочем состоянии, может сделать разницу между резкой остановкой и дорогостоящим изгибом крыла или еще хуже. Системы ABS также оказывают желанную помощь на обледенелых дорогах и в скользкие дождливые дни.
По всем вопросам, связанным с ABS, обращайтесь в автосервис Milito's Auto Repair!
Как работает защита от ржавчины?
Как работает зарядка электромобиля?
Как работает рекуперативное торможение?
Как работает автоматическое экстренное торможение?
Как работает рекуперативное торможение в гибридах и электромобилях?