Как заменить трансмиссионную жидкость в трансмиссии Torqshift

Люк — выпускник колледжа и студент-спортсмен. Он увлекается автомобилями с 9 лет и продолжает делиться своими знаниями об автомобилях.

<картинка феникса>

У вас есть грузовик Ford Super Duty?

Если вы ответили утвердительно, в какой-то момент вы, вероятно, подумали:"Как мне заменить трансмиссионную жидкость в моей коробке передач 5R110W или 6R140? Если это про вас, продолжайте читать, впереди еще много информации".

Коробки передач 5R110W и 6R140 в основном использовались на грузовиках Ford F250 и F350. Замена трансмиссионной жидкости своими руками может сэкономить деньги на ремонте автомобиля и сохранить его в лучшем состоянии. Ford рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000 миль, чтобы поддерживать ваш грузовик в наилучшем состоянии. Если вы пропустите замену жидкости, вы рискуете значительно сократить ожидаемый срок службы вашей трансмиссии.

Кроме того, кто не хочет знать, как быть немного более удобным, когда дело доходит до текущего обслуживания?

<картинка феникса>

Подготовьте инструменты

Вот что вам понадобится для замены коробки передач 5R110W или 6R140 Torqshift.

• Емкость для слива жидкости автоматической коробки передач
• Торцевые ключи на 13, 10 и 22 мм
• Шарнир и удлинители для вашего ключа
• Отвертка любого типа
• Новые фильтры
• Свежая ATF

После того, как вы наладите работу своего механика, вы можете приступить к работе со своим грузовиком.

<картинка феникса>

Снятие заглушки поддона коробки передач

Трансмиссионная жидкость - грязная штука. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что контейнер для слива жидкости находится прямо под поддоном коробки передач. Это позволит вам собрать всю старую жидкость и поможет вам правильно избавиться от нее позже.

Используйте торцевой ключ на 13 мм, чтобы снять заглушку поддона коробки передач. Жидкость начнет вытекать, когда пробка ослабнет, поэтому делайте это как можно быстрее. Ношение неопреновых или латексных перчаток может помочь вам с уборкой позже.

После слива жидкости замените пробку.

Снятие поддона трансмиссионной жидкости

Поддон крепится 20 болтами. Все они одинаковые, и для их откручивания требуется торцевой ключ на 10 мм.

Снимите первые 18 болтов, оставив болты со стороны пассажира и водителя на месте. Чтобы добраться до этих болтов, вам понадобится шарнир и удлинители.

Откручивая последние два болта, крепко прижимайте свободную руку к поддону для жидкости. В нем все еще будет некоторое количество ATF даже после слива.

Медленно опустите его и слейте оставшуюся жидкость в контейнер для утилизации.

<картинка феникса>

Удалить фильтр в сборе

Вы должны быть в состоянии свободно снять большой лотковый фильтр, медленно покачивая его из стороны в сторону. Он должен легко отстегиваться без особых усилий с вашей стороны.

Установите новый фильтр

Сначала убедитесь, что прокладка фильтра или уплотнительное кольцо были сняты со старого фильтра. Они имеют тенденцию застревать в отверстии фильтра. Если он застрял, просто осторожно подденьте его отверткой.

Используйте немного старой ATF, чтобы смазать прокладку нового фильтра, и установите новый фильтр в порядке, обратном снятию старого.

Очистите и переустановите поддон коробки передач

Вы захотите воспользоваться этой возможностью, чтобы осмотреть и очистить магнит чуть выше заглушки в поддоне трансмиссии. Если вы заметили металлический мусор на магните, это признак того, что ваша трансмиссия повреждена и нуждается в профессиональном ремонте. Чем крупнее обломки, тем серьезнее ущерб.

Очистите и установите на место поддон коробки передач. Болты должны быть затянуты с усилием 11 футо-фунтов каждый.

Замена внешнего фильтра передачи

Этот вторичный фильтр расположен со стороны пассажира. Снимите его с помощью торцевого ключа на 22 и снимите старый корпус и прокладку.

Выбросьте старый фильтр, но сохраните пружину и магнитное основание. Не забывайте правильно утилизировать все использованные масла и масляные фильтры. Ваш местный механик или магазин запчастей может помочь вам с утилизацией.

Аккуратно очистите магнит и пружины. Корпус магнита пластиковый, и агрессивные чистящие средства могут его повредить.

Нанесите немного ATF на новую прокладку и установите новый фильтр на корпус магнита. Переустановите новый блок фильтра, действуя в обратном порядке при снятии старого.

<картинка феникса>

Finishing Up

Open the hood of your truck and locate your transmission dipstick. Remove the dipstick and add new ATF until it reaches the cold fill line. You can take out the guesswork by measuring the amount of fluid you removed.

Run your engine for 2 to 3 minutes and check for leaks. You can make this easier by sliding a clean piece of cardboard under your vehicle which makes any drips easier to spot.

Drive your vehicle and allow it to reach full operating temperature and, once again, inspect for any leaks. If your ATF has not been routinely serviced, you may need to drain and refill again by only performing the first step of this guide.

This article is accurate and true to the best of the author’s knowledge. Content is for informational or entertainment purposes only and does not substitute for personal counsel or professional advice in business, financial, legal, or technical matters.