Есть только несколько автомобилей, которые могут сравниться по известности и культу с Dodge Charger. Текущее поколение событий производится с 2011 года и дает нам идеальный размер выборки, чтобы определить, как долго может работать Dodge Charger.
Реально Dodge Charger может прослужить более 150 000 миль или до 10 лет. Мы разобьем наши выводы на несколько разделов, чтобы дать вам полное представление о надежности и эксплуатационных расходах Dodge Charger, чтобы вы могли лучше понять, чего ожидать.
Было бы неправильно говорить о Charger и не упомянуть его богатую, но несколько противоречивую историю.
Впервые Charger был представлен в 1966 году как двухдверный фастбэк с ковшеобразными сиденьями и 5,2-литровым V8 или более крупным 7-литровым Hemi V8 под капотом. Несмотря на то, что это был превосходно выглядящий автомобиль, первый Charger плохо продавался и был снят с производства всего год спустя, в 1967 году.
Второе поколение делает Charger особенным. Выпущенный в 1968 году с переработанным кузовом, первоначальные производственные показатели были увеличены более чем вдвое, чтобы удовлетворить высокий спрос, и всего было выпущено 96 100 единиц.
Безопасность и выбросы подтолкнули второе поколение, и в 1971 году на смену пришло третье поколение. Оно сохранило мощность и внешний вид предыдущей модели, и, когда Dodge прекратил выпуск Coronet, Charger полностью занял рынок двухдверных автомобилей и показал высокие продажи.
В четвертом и пятом поколениях произошли кардинальные изменения в концепции и дизайне. Модель Charger 75-78 года пыталась пробиться в сегмент роскошных автомобилей, в то время как модель 82-87 года пошла в совершенно ином направлении, предлагая передний привод, дизайн хэтчбека и двигатель объемом 2,2 л с турбонаддувом или без него. /Р>
В 2006 году Dodge Charger вернулся после почти 20-летнего перерыва. Charger 21 века построен на платформе четырехдверного седана Chrysler LX. Он сочетает в себе практичность повседневного автомобиля с агрессивным внешним видом и мощностью двигателей V6 и V8.
Седьмое поколение было запущено в производство в 2011 году и производится до сих пор. В 2015 году в совершенно новый дизайн будет внесен ряд обновлений, а в 2015 году будет проведена серьезная реконструкция, чтобы поддерживать актуальность дизайна.
Всякий раз, когда речь идет о долговечности автомобиля, главным приоритетом всегда является пробег.
При правильном обслуживании и запасных частях Dodge Charger может проехать до 300 000 миль. Однако реальный предел близок к 150 000 миль.
Причина, по которой реальный пробег составляет половину пробега, который может проехать двигатель, просто сводится к бюджету. Хотя вы можете проехать с двигателем даже более 300 000 миль, стоимость ремонта превысит реальную стоимость автомобиля.
10-летний Dodge Charger стоит примерно 10 000 долларов, что составляет всего 25% от его первоначальной стоимости. Стоимость деталей и работ не снижается с возрастом, и вам придется потратить несколько тысяч на капитальный ремонт двигателя или трансмиссии, что является необоснованной тратой.
Веб-сайт iSeeCars является надежным источником информации и утверждает, что только 0,4% зарядных устройств преодолевают отметку в 200 000 миль. Низкий процент связан не только с надежностью, но и с общим возрастом автомобиля, стоимостью страховки и ростом цен на бензин.
Фактором, которым часто пренебрегают, но который оказывает существенное влияние на финансовую устойчивость любого транспортного средства, является стоимость страховки.
Стоимость годовой страховки Dodge Charger 2021 года зависит от возраста водителя и истории аварий:
В следующей таблице приведены данные для безопасного водителя в возрасте 40-50 лет и базовой комплектации Charger. Вы можете использовать страховые оценки из модели 2021 года и скорректировать их в соответствии с изменениями в таблице.
| Год модели | Годовые затраты | Ежемесячная стоимость |
| 2021 | 1842 доллара США | 154 доллара США |
| 2020 | 1800 долларов США | 150 долларов США |
| 2019 | 1652 доллара США | 138 долларов США |
| 2018 | 1630 долларов США | 136 долларов США |
| 2017 | 1562 доллара США | 130 долларов США |
| 2016 | 1528 долларов США | 127 долларов США |
| 2015 | 1498 долларов США | 125 долларов США |
| 2014 | 1558 долларов США | 130 долларов США |
| 2013 | 1416 долларов США | 118 долларов США |
Из таблицы видно, что годовая стоимость страхования не сильно снижается с годами, всего на 23% за 8 лет. Однако реальная история заключается в том, как страховка соотносится со стоимостью автомобиля.
Стоимость страховки является одной из основных причин, по которой вы хотите продать свой автомобиль раньше. В среднем первые владельцы Charger держат их в течение 7,6 лет, что идеально совпадает с 10-11% стоимости, потраченной на страховку.
Ржавчина была постоянной проблемой Dodge Charger, но кажется, что модели после 2015 года работают лучше.
Для снижения производственных затрат почти все марки автомобилей уменьшили антикоррозионную защиту на панелях кузова. В результате всего через пять лет на Charger могут появиться пятна ржавчины. Проблема усугубляется, если вы покупаете полноприводную всесезонную модель, так как во время езды по снегу и соленым дорогам ржавчина образуется еще быстрее.
Многие владельцы сообщают об отсутствии проблем со своими автомобилями, но проблема довольно распространена и вызывает определенное беспокойство.
Основными местами ржавчины являются передние и задние колесные арки, область вместе с порогами, кромки дверей и капота, а также внутри багажника. Некоторые владельцы предполагают, что ржавчина начинается изнутри, поскольку звукоизоляционные вкладыши впитывают влагу и не высыхают.
В этом разделе мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются зарядные устройства, и стоимость их замены.
Канистра EVAP стоит до 200 долларов США, а стоимость рабочей силы достигает 100 долларов США, в результате чего общая стоимость достигает 250–300 долларов США.
Общая диагностика автомобиля стоит в среднем 50 долларов. Проблемы с системой контроля давления в шинах (TPMS) сложнее диагностировать, и она обойдется вам в 100 долларов США.
Работа по замене рычага подвески невелика, в среднем 100-150 долларов. Однако стоимость деталей варьируется в зависимости от того, сколько деталей вам нужно заменить.
Верхний рычаг продается по цене 250 долларов, а нижний — 215 долларов. Рычаг управления подвеской стоит 450 долларов, а поскольку рычаги управления необходимо заменять парами для поддержания оптимальной производительности, вам придется удвоить затраты на работу и запчасти.
Замена прокладки головки блока цилиндров – это капитальный ремонт, который занимает много рабочих часов. Вы можете рассчитывать на оплату труда от 800 до 1000 долларов США, а сама прокладка стоит 400–600 долларов США.
Замена шланга радиатора — это быстрая работа, которую вы легко можете сделать сами. Цена труда составляет от 50 до 70 долларов, а стоимость шланга незначительна.
Новые детали подвески для Dodge Charger стоят не особо дорого по 150 долларов за штуку, но менять их приходится парами. Стоимость работы колеблется от 100 до 200 долларов.
Замена головки блока цилиндров — один из самых дорогих ремонтов на Чарджере. Одна только работа стоит 600-800 долларов, а головка блока цилиндров - 1700 долларов. Таким образом, общая сумма составляет 2400 долларов, но когда вы заменяете головку блока цилиндров, вам также необходимо заменить прокладку на 400-600 долларов, что увеличивает цену до 3000 долларов.
Как и следовало ожидать, затраты на техническое обслуживание со временем увеличиваются. В течение первых нескольких лет на автомобиль будет распространяться гарантия, поэтому вам не придется беспокоиться о расходах, но через 3-5 лет вам придется оплачивать ремонт самостоятельно или подавать заявку на продление гарантии.
| Год модели | Стоимость обслуживания |
| 2021 | 279 долларов США |
| 2020 | 323 доллара США |
| 2019 | 394 доллара США |
| 2018 | $508 |
| 2017 | 602 доллара США |
| 2016 | 750 долларов США |
| 2015 | 1051 доллар США |
| 2014 | 1171 доллар США |
| 2013 | 1283 доллара США |
| 2012 | 1448 долларов США |
| 2011 | 1469 долларов США |
При изучении характеристик автомобиля, который производился несколько лет, важно рассмотреть проблемы, о которых сообщают владельцы.
Наиболее часто сообщаемой проблемой, связанной с Dodge Charger, является грубое переключение и дрожание трансмиссии. Ее можно решить, обновив программное обеспечение, управляющее моделями управления силовым агрегатом и трансмиссией (PCM/TCM).
Помимо проблем, связанных с программным обеспечением, неисправных клапанов термостата и проблем, связанных с ржавчиной, у Dodge Charger нет серьезных механических поломок, что делает его достаточно надежным.
Независимо от того, покупаете ли вы совершенно новую модель или планируете приобрести подержанный автомобиль, тенденции амортизации важны, поскольку они могут показать вам, насколько стоимость автомобиля снижается с течением времени.
| Год модели | Средняя цена | Исходное значение в процентах |
| 2021 | 39 730 долларов США | 100% |
| 2020 | 31 839 долларов США | 81,74% |
| 2019 | 25 283 долл. США | 68,73% |
| 2018 | 22 919 долл. США | 67% |
| 2017 | 26 740 долл. США | 65,49% |
| 2016 | 21 256 долл. США | 52,04% |
| 2015 | 17 485 долларов США | 41,61% |
| 2014 | 13 532 доллара США | 34,28% |
| 2013 | 13 101 долл. США | 33,56% |
| 2012 | 10 538 долларов США | 25,88% |
| 2011 | 8 346 долларов США | 25% |
Вы можете увидеть расхождение между ценой нового зарядного устройства и процентной стоимостью старых моделей. Это связано с тем, что у старых моделей была другая цена, когда они были совершенно новыми — например, модель 2011 года стоила 33 384 доллара.
Данные, представленные в этой таблице, полезны для определения момента покупки или продажи Dodge Charger. Вместо того, чтобы покупать совершенно новую модель, я бы настоятельно рекомендовал модель 2019 года, которой всего два года, и она уже потеряла 30% своей стоимости.
Вы даже можете получить модель с пробегом менее 10 000 миль на 10-20% меньше первоначальной цены. Имейте в виду, что на эти автомобили еще действует гарантийный срок, поэтому оставшиеся 3-4 года вы получите все преимущества бесплатного ремонта и защиты.
Продажа автомобиля — это отдельная история, так как вы хотите сохранить автомобиль как можно дольше и продать его как раз перед резким падением стоимости. Если вы покупаете зарядное устройство совершенно новым, лучше всего продать его, когда ему исполнится четыре года.
С этого момента цена продолжает снижаться довольно равномерно, поэтому лучший момент для продажи автомобиля — это когда вы заметите первые признаки износа основных компонентов.
С 2006 года Dodge Charger отзывали 37 раз. Худшими годами с точки зрения отзывов являются 2014 год с 10 отзывами, 2012 год с 14 отзывами и 2011 год с 11 отзывами.
Dodge Charger относится к классу полноразмерных автомобилей как 4-дверный седан. Его основными конкурентами являются Nisan Maxima, Chevrolet Impala, Toyota Camry Hybrid, Honda Accord Hybrid, Ford Fusion Hybrid, Chrysler 300 и Kia Stinger.
С точки зрения безопасности все модели, кроме Chrysler 300, получили 5-звездочный рейтинг безопасности. Претензии IIHS к безопасности Charger касаются небольшого переднего нахлеста со стороны водителя и плохой видимости фар.
В гонке только Kia Stinger с его максимальной мощностью 365 лошадиных сил сможет конкурировать с Charger, но только в том случае, если под капотом Charger будет работать один из «более разумных» двигателей.
SRT8, SRT 392, R/T Scat Pack имеют мощность 470-485 лошадиных сил и очень близки к тому, чтобы разогнаться до 0-60 миль в час менее чем за 4 секунды. Это, конечно, не проблема для SRT Hellcat, который разгоняется до 60 миль в час за 3,4 секунды благодаря выходной мощности 707 лошадиных сил от 6,2-литрового двигателя V8 HEMI.
Это не самый быстрый автомобиль, который потребляет больше всего топлива, и Charger, безусловно, оправдывает ожидания. С расходом 19,7 миль на галлон это наименее экономичный из всех автомобилей.
Однако, если не принимать во внимание гибриды, Toyota Camry расходует 28,9 миль на галлон, Nissan Maxima расходует 24,6 миль на галлон, а Kia Stinger, Chrysler 300, Chevrolet Impala и Ford Taurus расходуют меньше зарядного устройства на 1-2 мили на галлон. Учитывая количество получаемой энергии, зарядное устройство не так экономично, как можно было бы ожидать.
Если вас беспокоит влияние вашего автомобиля на окружающую среду, то, честно говоря, я не понимаю, почему вы вообще рассматриваете Dodge Charger. Вместе с Kia Stinger он занимает последнее место в списке с выбросами более чем в два раза выше, чем у гибридных моделей.
Dodge Chargers очень надежны с механической точки зрения, но их самая большая слабость — это ржавчина, особенно в более ранних моделях.
Главное помнить, что Dodge Charger — это маслкары в кузове седан. Таким образом, они не прослужат так долго, как модели Toyota, Hyundai и другие более разумные седаны. Тем не менее, зарядные устройства могут работать довольно долго и преодолевать более 150 000 миль.
Dodge Charger занял часть рынка как практичный маслкар. Его расход бензина — один из самых бедных в сегменте, его хватает не так долго, как у японских больших автомобилей, но это не имеет значения, если вы хотите мощную езду.
Несмотря на внешний вид и внушительную мощность под капотом, зарядные устройства по-прежнему удовлетворяют всем критериям ежедневного вождения. Они удобны, плавно едут и имеют четыре двери. Багажник и пространство над головой сзади ограничены, но это необходимый компромисс, чтобы сбалансировать мощность и практичность.
Как показано в таблице выше, капитальный ремонт зарядного устройства может быть дорогостоящим. Однако они случаются редко, и вам в основном придется решать мелкие проблемы и регулярное техническое обслуживание. Ежегодные расходы на техническое обслуживание увеличиваются по мере старения автомобиля и обойдутся вам в 750 долларов США за пятилетнюю модель.
Dodge Charger может преодолеть 200 000 миль и продолжать нормально работать, единственный вопрос заключается в том, будет ли эксплуатация на нем в течение такого длительного времени рентабельной. Вам придется учитывать стоимость капитального ремонта и технического обслуживания, а также относительно высокие расходы на страхование.
Очевидный ответ — модель 1969 года, но если мы говорим о современных Чарджерах, то у моделей после фейслифтинга дела обстоят лучше, чем с точки зрения устойчивости к ржавчине. Годы 2017 и моложе имеют меньше отзывов, так что это лучшие годы для рассмотрения.
Если вам не нужна мощность V8 Dodge Charger или вы не особенно зациклены на его внешнем виде, то нет никакой реальной причины его покупать. На рынке есть более надежные, комфортные, практичные и экономичные автомобили. Зарядное устройство — это конкретный автомобиль, которому нужен правильный водитель, чтобы покупка того стоила.
Да, Charger считается единственным четырехдверным маслкаром американского производства.
Dodge Charger очень быстр, так как даже 3,6-литровый двигатель V6 может развивать максимальную скорость 124 миль в час и разгоняется до 60 миль в час за 6,4 секунды. Скорость увеличивается с двигателями V8 HEMI, самый слабый из которых объемом 5,7 л способен развивать максимальную скорость 155 миль в час и ускоряться за 5,1 секунды.
SRT Hellcat — самое мощное и быстрое зарядное устройство. 6,2-литровый двигатель V8 HEMI мощностью 707 лошадиных сил может разогнаться до 60 миль в час всего за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 324 мили в час!
Более пятидесяти лет назад компания Dodge создала легенду, которую многие считают одним из величайших автомобилей, когда-либо созданных. Несмотря на то, что новый Charger сильно отличается от оригинальной формулы, большой блок V8 HEMI по-прежнему присутствует, и для некоторых людей это все, что имеет значение.
Dodge Charger имеет немного более высокую норму амортизации по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте. Основными причинами не идеальной стоимости при перепродаже являются увеличение затрат на техническое обслуживание и образование ржавчины.
Срок службы Dodge Charger зависит в первую очередь от его возраста на момент покупки. Совершенно новое зарядное устройство служит около 8-10 лет из-за возрастающих затрат на техническое обслуживание и сравнительно высоких затрат на страхование.
Если вы покупаете подержанные автомобили, лучше всего рассматривать 2020 и 2019 годы, поскольку они как новые, но на 15-30% дешевле. За 17 000 долларов вы можете получить модель 2015 года со скидкой 40% от ее первоначальной стоимости. Когда это так дешево, вы можете позволить себе потратить дополнительные деньги на более дорогое обслуживание.
Charger — очень хороший автомобиль, если вы хотите настоящий маслкар в кузове седан. Агрессивный внешний вид дополняется самой высокой выходной мощностью в сегменте, и, несмотря на некоторые недостатки, он предлагает то, что не может сделать ни один другой автомобиль в этом сегменте.
Более подробную информацию об автомобилях Dodge можно найти в этих сообщениях:
Какова длина Dodge RAM 1500?
Dodge Journey считается фургоном или внедорожником?
Dodge Challenger — хорошая первая машина?
Как долго служат тормозные колодки?
Как долго служат свечи зажигания? (+4 часто задаваемых вопроса)
Как долго служат Nissan Titans?
Как долго служат Toyota Tundra?
Как долго служат подшипники колес?