Спросите любого автовладельца, который какое-то время ездил за рулем, и он наверняка сталкивался с этой проблемой. Вы видите индикатор низкого давления в шинах, но он продолжает гореть даже после того, как вы заправите шины.
Или, возможно, вы проверяете давление в шинах, и они определенно полные, но ваш датчик давления в шинах все еще включен. Если индикатор TPMS горит, но с шинами все в порядке, то это руководство поможет вам.
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля японского производства, такого как Honda или Toyota, европейского бренда, такого как BMW или Audi, или американского автомобиля, такого как Jeep или Ford. Это довольно распространенная проблема среди всех моделей автомобилей, и в этой статье мы обсудим, как разобраться в ней.
Если вы никогда не сталкивались с этой проблемой раньше, вы можете спросить, что это значит, когда горит индикатор низкого давления в шинах?
Интересно, что проблема с включением индикатора низкого давления в шинах, когда в этом нет необходимости, никогда не возникала в автомобилях до 90-х годов, когда впервые была представлена технология TPMS.
В 1999 году в Соединенных Штатах был принят закон, требующий, чтобы каждое колесо легкового автомобиля в Америке было оборудовано компьютеризированным датчиком давления в шинах, называемым системой TPMS, который предупреждал водителя, если давление в шинах становилось слишком низким.
Это произошло потому, что исследователи и производители обнаружили, что автоматический контроль давления в шинах с помощью встроенного индикатора низкого давления в шинах на приборной панели вместо того, чтобы полагаться на то, что водители регулярно проверяют давление, имеет много преимуществ, включая снижение выбросов топлива, более длительный срок службы шин и меньше дорожно-транспортные происшествия.
Например, ваша система мониторинга шин может сразу же сообщить вам, если ваши шины проколоты, что потенциально может спасти вас от несчастного случая со смертельным исходом. Если говорить менее интенсивно, система TPMS может дать вам знать, если вы слишком долго забываете проверять давление в шинах. Хорошо иметь напоминание!
Учитывая эту информацию, вы можете понять, насколько важно убедиться, что индикатор низкого давления в шинах дает точные показания.
Если ваш индикатор давления в шинах — это «мальчик, который кричал волком», это не только сбивает вас с толку как водителя, но и может стать серьезной проблемой, если у вас действительно спущены шины. Поэтому, если вы когда-нибудь увидите, как загорается индикатор низкого давления в шинах, поступайте правильно и проверьте давление в шинах вручную.
Как владелец автомобиля, обязательно регулярно проверяйте свои шины, чтобы обеспечить долговечность вашего автомобиля, а также безопасность и плавность вашей езды. Правильное давление в шинах может уменьшить тряску и шум при езде, а также обеспечить срок службы ваших шин до тех пор, для чего они предназначены.
Перекачанные или недостаточно накачанные шины могут быть очень опасны! Перекачанные шины будут иметь меньшую устойчивость и сцепление с дорогой и с большей вероятностью лопнут. С другой стороны, недостаточно накачанные шины будут шумными и трясущимися, что со временем приведет к повреждению протектора.
Перестановка шин каждые 6000-8000 миль также поможет им оставаться прямо на дороге, удерживая вас в правильном направлении. Когда вы меняете шины, ваш механик также может перепроверить датчики TPMS на каждой шине на наличие коррозии или других проблем.
Конечно, индикатор низкого давления в шинах загорится, когда давление в шинах упадет на 25% ниже рекомендуемого значения. Учитывая, что большинство производителей рекомендуют давление от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм, 25 % — это довольно сильное падение!
Ваши шины теряют около 1 PSI (фунт на квадратный дюйм) в месяц, поэтому рекомендуется проверять шины с помощью манометра, а затем при необходимости накачивать их воздухом, по крайней мере, каждый месяц. Ваша система TPMS — отличный помощник, но важно также ухаживать за шинами вручную.
Кроме того, рекомендуется просто смотреть на свои шины каждый раз, когда вы садитесь в машину. Выполнение этой регулярной проверки может гарантировать, что вы, например, не ездите на полностью спущенной шине, которая спустилась за ночь.
Теперь у каждой машины иногда есть недостатки или ошибки. Часто это можно довольно легко исправить. Первое, что нужно сделать, если ваш автомобиль мигает индикатором низкого давления в шинах, это, конечно же, проверить, нужно ли вам добавить воздуха в шины с помощью манометра, и добавить воздуха, если полученное вами число ниже, чем указано производителем. рекомендации, которые можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Если давление в вашей шине постоянно падает быстрее, чем 1 фунт на квадратный дюйм в месяц, и ваш индикатор TPMS сообщает вам об этом, это, вероятно, указывает на то, что у вас есть небольшая утечка в одной из ваших шин, которая нуждается в ремонте. Регулярная проверка шин и их замена каждые 25 000–50 000 миль помогут предотвратить подобные проблемы.
Но если вы читаете эту статью, то наверняка уже это сделали! Читайте дальше, чтобы выяснить, почему система TPMS может работать со сбоями.
Теперь имейте в виду, что давление в холодных шинах ниже. Таким образом, вам может понадобиться просто немного прогреть шины во время движения. Кроме того, как только вы заводите машину, система TPMS всегда включается на несколько секунд, и вам не о чем беспокоиться.
Однако если ваши шины теплые, давление в норме, а индикатор TPMS горит все время, пока вы едете, выполните следующие действия.
Существует два источника несоответствия между фактическим давлением в шинах и показаниями индикатора давления в шинах.
Во-первых, устройство на ваших шинах, датчик TPMS, может работать со сбоями или у него разряжена батарея. В этом случае обычно происходит следующее:индикатор шин включается, как только вы заводите машину, и остается включенным все время, пока вы управляете автомобилем, несмотря на то, что шины в хорошем состоянии.
Для решения этой проблемы вам нужно будет купить новые устройства для каждого неправильно считывающего колеса, с чем вам может помочь местный автомеханик. Цены на эту услугу различаются, но вы, вероятно, заплатите около 100 долларов США за деталь плюс оплата труда.
Если вы недавно меняли шины, механик мог повредить один из чувствительных датчиков TPMS, поэтому обязательно свяжитесь с той же кузовной мастерской, чтобы узнать, могут ли они выполнить ремонт.
Вторая причина этой проблемы, решить которую гораздо дороже, — это проблема с самой системой контроля давления в шинах или со сложным компьютером внутри вашего автомобиля. Опытный механик может помочь вам разобраться в этом, но имейте в виду, что это может быть дорогостоящим ремонтом.
Первое, что нужно сделать, это отправиться на заправочную станцию и попросить обслуживающего персонала еще раз проверить показания давления в шинах и убедиться, что в шинах достаточно воздуха.
Иногда вторая пара глаз и тот, кто делает это каждый день, может помочь вам определить, правильно ли вы считываете показания манометра в шинах или поврежден или сломан один из датчиков TPMS.
Если вы получили добро от дежурного на заправочной станции, но индикатор низкого давления в шинах все еще подает звуковой сигнал, попробуйте выключить и снова включить машину. Да, классический трюк, который вы всем рассказываете, когда электроника выходит из строя, сработает и на вашей машине!
Следующим и последним шагом перед обращением за профессиональной помощью является сброс настроек TPMS. Это должен быть последний шаг, предпринятый только после того, как вы испробовали все остальное, за исключением случаев, когда вам только что заменили шины или иным образом обслужили, и в этом случае вы всегда должны сбрасывать индикатор TPMS!
Чтобы сбросить подсветку шин, обратитесь к руководству пользователя, но вполне вероятно, что вам придется выполнить одно из следующих действий. Обычный способ сбросить настройки системы датчиков давления в шинах — повернуть ключ в положение «включено», но не запускать двигатель.
Затем нажмите и удерживайте кнопку сброса TPMS в течение трех секунд. Он находится под рулевым колесом. Когда вы увидите, что индикатор давления в шинах мигнет три раза, отпустите кнопку, и индикатор контроля давления в шинах должен погаснуть.
Еще один метод сброса TPMS — это вождение, хотите верьте, хотите нет. Вождение со скоростью 50 миль в час в течение 10 минут может привести к сбросу системы TPMS, что решит эту проблему.
Третий способ сбросить настройки TPMS — накачать шины до давления 3 PSI (фунтов на квадратный дюйм) сверх рекомендованного производителем, полностью спустить их, а затем снова накачать. Это должно решить проблему с горящим индикатором низкого давления в шинах.
Наконец, вы также можете отсоединить положительный кабель аккумулятора вашего автомобиля, когда ваш автомобиль выключен, а затем удерживать звуковой сигнал, чтобы полностью разрядить энергию автомобиля. Снова подключите кабель аккумулятора, и, надеюсь, проблема с горящей сигнальной лампой давления в шинах, но с вашими шинами в порядке, решена.
Если вы пытались сбросить настройки системы TPMS, чтобы индикатор выключился, но он все еще горит, опытный механик поможет вам выяснить, в чем проблема, и устранить ее.
Если это только датчики TPMS, вам, вероятно, придется заплатить около 50-220 долларов за датчик, в зависимости от цен вашего местного механика, оплаты труда, а также марки и модели вашего автомобиля. Батареи в вашем датчике TPMS рассчитаны на срок службы от 5 до 10 лет. Из-за технологических достижений в старых автомобилях это больше похоже на 5-6 лет. Таким образом, вполне нормально, что если вы владеете автомобилем достаточно долго, вы столкнетесь с проблемой, когда индикатор давления в шинах загорается, когда ваши шины заполнены.
В противном случае мигание индикатора давления в шинах, вероятно, указывает на необходимость замены аккумулятора. Если вы покупаете новые шины для своего автомобиля, было бы неплохо заменить датчики TPMS, хотя это и не обязательно.
Со временем соль, вода и другие источники коррозии могут ослабить ваши датчики давления в шинах, поэтому в конечном итоге вам может понадобиться. В любом случае, обратившись к механику, вы безопасно вернетесь на дорогу с полными шинами и надежно настроенной системой TPMS!
Проверьте еще несколько сообщений, которые стоит прочитать:
Индикатор низкого давления в шинах, но шины в порядке:причины и способы устранения
Как сбросить датчик низкого давления в шинах Ford Fusion TPMS 2007-2019
Как сбросить индикатор давления в шинах на Hyundai Tucson — сброс датчика TPMS
Как отключить сигнализатор низкого давления в шинах?
Почему давление в шинах моего автомобиля низкое?
5 простых шагов по устранению низкого давления в шинах
Как производятся шины?
Как поживают ваши шины?