Возможно, вы сталкивались с терминами Procharger и Supercharger. на рынке сегодня и задавались вопросом, какие различия есть в этих автомобилях, являются ли они стоковыми или модифицированными для достижения максимальной производительности. Все больше и больше людей выбирают их, а не более распространенный турбокомпрессор, но в чем же разница и какой из них лучше для вас?
Мощность вашего двигателя зависит от количества топлива, которое он может сжечь, и скорости, с которой оно может быть преобразовано в механическую силу для движения автомобиля вперед со скоростью. Чтобы сжечь это топливо, вашему двигателю нужен кислород из воздуха, который подается в двигатель и сгорает с большей скоростью.
Все Procharger и Supercharger разработаны с одной и той же целью в различных технологиях для принудительной подачи кислорода и позволяют вашему двигателю сжигать больше топлива, чтобы обеспечить желаемую скорость. Эти различия в дизайне зависят от процесса подачи мощности, а это означает, что вы можете найти автомобиль, подходящий для ваших потребностей в скорости.
Давайте подробнее рассмотрим Procharger и Supercharger, чтобы понять, что делает их такими мощными и что подходит именно вам.
Procharger чрезвычайно мощный и даст вашему автомобилю много дополнительной мощности. Они известны тем, что намного эффективнее и работают по-другому по сравнению с Supercharger.
Если вы хотите добавить этот дополнительный импульс к своему повседневному транспортному средству, вы также должны учитывать аспекты безопасности и юридические аспекты. Если вы хотите добавить более плавное наращивание скорости, Procharger будет более практичным и экономичным вариантом в долгосрочной перспективе.
Зарядные устройства Pro используют высокоскоростные крыльчатки для втягивания воздуха для сжатия. Когда воздух достигает центра, он излучается наружу с большой силой, где диффузор, окружающий крыльчатку, превращает воздух в высокое давление.
Молекулы воздуха уменьшают скорость прохождения, но при этом увеличивают давление. Как правило, они считаются лучше, чем Supercharger, однако при запуске они издают более громкие и довольно характерные скулящие звуки. Это может оттолкнуть многих энтузиастов автомобильных модификаций, поскольку у конкурирующего Supercharger нет такого звука, который может оттолкнуть многих людей.
Хотя это не вариант номер один, если вы ищете демона скорости, Procharger, как правило, является более практичным вариантом, если вы находитесь в районе, где вам необходимо учитывать юридические вопросы и вопросы безопасности при использовании вашего автомобиля. Это также означает, что центробежные зарядные устройства Pro более экономичны и не продувают ваш бензин.
Тем не менее, ваш автомобиль по-прежнему будет нести расходы на техническое обслуживание и нагрузку, поэтому при установке этого дополнения к вашему автомобилю важно регулярно проводить техническое обслуживание и доливку масла.
На рынке доступны два основных варианта нагнетателя, но чаще всего упоминается классический нагнетатель Roots, который устанавливается там, где обычно находится впускной коллектор.
Нагнетатели корней используйте вращающиеся зацепляющие лепестки для перемещения воздуха с любой стороны, и по мере того, как этот воздух накапливается во впускном коллекторе, он создает положительное давление. Они также довольно заметны, так как создают знаменитую «выпуклость» на капоте, опираясь на верхнюю часть двигателя, чтобы придать вам этот мощный вид.
Каким бы классическим ни был этот внешний вид, они известны своими громоздкими размерами и непостоянной подачей воздуха в двигатель. Тем не менее, их культовый внешний вид и отсутствие утонченного внешнего вида на капоте — вот что привлекает так много людей к нагнетателю Roots, когда речь идет о повышении скорости и производительности вашего автомобиля.
Двухвинтовой нагнетатель более эффективен там, где нет корней. Они эффективно пропускают воздух через шестерни на наборе зацепляющихся лепестков, которые затем попадают в карманы. Лепестки ротора двухвинтового двигателя имеют сужение к ним, которое используется для сжатия воздуха в меньшее место при его движении из стороны в сторону.
Из-за этого двухвинтовой двигатель не только более эффективен, но также означает, что вы можете получить несколько версий, которые не нужно устанавливать на верхнюю часть вашего двигателя, например, нагнетатель Roots. Недостатком этой версии является более высокая цена и необходимость установки какой-либо системы шумоподавления, поскольку они не известны своей тонкостью.
И Procharger, и Supercharger обладают впечатляющими качествами и способностью превращать ваш автомобиль в чрезвычайно впечатляющий комплект, но если вы все еще не можете решить, вот некоторые различия между Procharger VS Supercharger.
Для большинства автовладельцев повышенная производительность является причиной, по которой они хотят добавить в свой автомобиль прозарядку или нагнетатель. Нет никаких сомнений в том, что добавление любого из них сделает именно это, но чтобы максимизировать производительность, необходимо учитывать несколько моментов.
Добавление лошадиных сил к вашему автомобилю автоматически повысит производительность, но вам также нужна чувствительная педаль к мощности, чтобы получить максимальную отдачу от нее. У нагнетателя нет задержек, а педаль мощности практически мгновенная. Так что, если вы ищете нагнетатели с немедленным откликом педали на мощность, они определенно обеспечат вам желаемую производительность. С другой стороны, Procharger обеспечивает более плавное наращивание и облегчает вам работу.
В то время как добавление дополнительной мощности также повысит ценность вашего автомобиля, вы не хотите грабить банк. Вы должны учитывать свой бюджет и то, как вы хотите его использовать.
Начните с рассмотрения того, сколько дополнительной мощности вы хотите выжать из своего автомобиля. Если вы просто хотите как можно быстрее разогнаться с 0 до 60, то классический суперчарджер Roots может быть для вас правильным выбором. Они предлагают вам быстрый заряд мощности и могут стоить около 2700 долларов США.
Тем не менее, для большинства людей Procharger может быть лучшим вариантом для длительного использования, поскольку они будут сжигать меньше газа. Обе системы требуют собственных затрат на техническое обслуживание, но, выбрав правильную систему для своего автомобиля и ограничив нагрузку, которую вы на нее оказываете, вы можете свести ее к минимуму.
После того, как вы сделали свой выбор в отношении того, какая система подходит именно вам, пришло время подумать о нескольких других соображениях — во-первых, об обслуживании.
Ваш двигатель с наддувом теперь испытывает большую нагрузку, и вам нужно будет уделять особое внимание уровню масла в вашем автомобиле. Тип бензина, который вы заправляете, будет играть ключевую роль в долговечности вашего двигателя. Лучше всего выбирать топливо премиум-класса, и если ваш профессиональный механик не дал иных указаний, избегайте всех других типов топлива.
Автомобили с автоматической коробкой передач необходимо будет регулярно и в обязательном порядке обслуживать, так как они будут подвергаться экстремальным нагрузкам.
И в центробежных нагнетателях, и в нагнетателях Procharger используется приводной ремень, срок годности которого составляет около 50 000–70 000 миль, после чего его необходимо заменить.
Procharger и Supercharger очень похожи, но Supercharger обладает более эффективными функциями и более плавным воздушным потоком.
Центробежный нагнетатель Procharger увеличивает мощность стандартного двигателя на 300 л.с.
Зарядные устройства известны своим воющим звуком, который они издают при запуске и при увеличении оборотов, в отличие от Supercharger.
Многие автовладельцы используют зарядные устройства Procharger в своих повседневных автомобилях, но вы должны знать о возросших расходах на топливо и техническое обслуживание, связанных с этим дополнением, а также о необходимости регулярной доливки моторного масла.
По сравнению с Supercharger, Procharger будет иметь более плавный поток воздуха и более чистый прирост мощности, что означает меньше вероятности задержки.
Пока у вас есть надлежащее техническое обслуживание двигателя и замена масла, наддув вашего двигателя не должен сокращать срок его службы.
Как Procharger, так и Supercharger обладают своими уникальными возможностями, которые могут улучшить ваш автомобиль, поэтому выбор правильного варианта никогда не бывает легкой задачей, особенно с такими вариациями впечатлений от вождения, которые дают эти опции.
Перезарядка или прозарядка вашего автомобиля — это большая задача, и есть много аспектов, которые вы должны рассмотреть, прежде чем браться за это мощное дополнение. Идея такой модификации вашего автомобиля может быть захватывающей, а раскрытие потенциала вашего автомобиля — это фантастическое чувство, но нужно учитывать не только первоначальные затраты, но и долгосрочные эксплуатационные расходы, связанные с этими типами модификаций. а также более частая необходимость проверки и поддержания уровня моторного масла.
Чтобы узнать больше об автомобильных зарядных устройствах, ознакомьтесь с этими сообщениями:
Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор во время вождения?
Как прочитать показания амперметра зарядного устройства
Всего одно зарядное устройство на 52 электромобиля:катастрофа на пороге?
За и против занижения подвески
Плюсы и недостатки дизельного двигателя
Различия турбокомпрессора и нагнетателя (что лучше?)
Плюсы и минусы покупки внутри страны по сравнению с покупкой за границей
Типы, плюсы и минусы автоматической коробки передач