Мы все можем согласиться с тем, что независимо от того, какой жанр музыки вы слушаете, сабвуфер имеет большое значение. Индивидуальные настройки звука существуют уже несколько десятилетий и позволяют легко превратить любое место в вечеринку, если соседи не возражают.
Однако, если сабвуфер не работает, вам нужно начать искать причину. Усилитель сигнализирует, что он работает, но мы пока не можем этого исключать. Всякий раз, когда вы сталкиваетесь с проблемой с электричеством, важно начать с самого низа и исключить все причины, какими бы простыми они ни казались. В этом руководстве я расскажу вам, как некоторые компоненты могут казаться рабочими, но на самом деле они неисправны.
Для справки:вероятные причины неисправности сабвуфера:потеря питания, неисправные предохранители, низкое напряжение, неправильный импеданс, неисправный усилитель и неисправный сабвуфер.
Единственный инструмент, который вам понадобится для правильного выявления проблем с сабвуфером, — это мультиметр. Вы можете использовать его для более быстрой проверки предохранителей, но, что более важно, для точного измерения напряжения и импеданса.
Независимо от того, работаете ли вы со стандартным сабвуфером или только что установили его, заземление — это всегда первое, что вы должны проверить, как для сабвуфера, так и для усилителя.
Отсутствие заземления приведет к тому, что сабвуфер будет издавать шипящий или гудящий шум, но, что более важно, это может привести к повреждению сабвуфера и усилителя.
Чтобы определить, было ли соединение заземлено, сначала отсоедините клемму заземления аккумулятора. Установите мультиметр на настройку Ω и коснитесь двух щупов, чтобы проверить их сопротивление. Любое показание следует вычесть из дальнейших измерений для большей точности.
Поместите заземляющий провод в отсоединенный заземляющий провод на аккумуляторе. Вам могут понадобиться удлинители, чтобы добраться до задней части автомобиля, так как именно там расположены усилитель и сабвуфер.
Используйте провод под напряжением, чтобы проверить металлические точки заземления усилителя и сабвуфера. Если вы использовали основание пряжки ремня безопасности или крепление грузового ремня, вы можете получить высокие показания. Ваша земля должна быть как можно ниже. Мы также рассмотрели вопросы заземления в этой статье. , так что посмотрите, если вам нужна дополнительная информация.
Блок предохранителей обычно находится под капотом или за крышкой рядом с рулевым колесом. Вы, вероятно, уже проверили предохранители, но просто посмотреть на них сверху недостаточно, чтобы правильно определить, исправен ли предохранитель. Вы можете вытащить каждый из предохранителей по отдельности и проверить, не оборвался ли металлический провод, проходящий через них, или использовать мультиметр, чтобы ускорить процесс.
Чтобы настроить мультиметр, подключите черный провод к настройке COM, так как это ваша земля. Красный провод находится под напряжением и входит в другой слот мультиметра с маркировкой V, mA или Ω (Ом). Установите циферблат на самое низкое значение Ω или, в случае с мультиметром, который я подключил, просто установите его на Ω, и он будет автоматически регулироваться.
Поместите два измерительных провода по обе стороны от предохранителя так, чтобы они касались оголенного металла. Если мультиметр дает показания, это означает, что предохранитель работает. Когда нет показаний, вытащите предохранитель и замените его новым. Следующий комплект — это то, что каждый владелец автомобиля должен иметь в своем багажнике, и он включает в себя экстрактор предохранителей, облегчающий вытаскивание предохранителей, не повреждая их.
Вы можете не знать об этом, но на задней панели усилителя обычно есть пара предохранителей. Обязательно проверьте их, так как они могут вызывать проблемы со звуком.
Если вы все еще не уверены, что разобрались со всем процессом измерения, посмотрите следующее видео, в котором вы узнаете об этом более подробно.
Для правильной работы усилителя и сабвуфера требуется определенное напряжение. Для сабвуфера это стандартные 12 вольт, которые подаются напрямую от аккумулятора, а для усилителя требуется 10,5–16,5 вольт. Некоторые усилители регулируются, то есть разница в напряжении не влияет на мощность, в то время как колебания напряжения напрямую влияют на мощность звука в нерегулируемых усилителях.
Возможно, вы неправильно определили, что усилитель работает, по горящей сигнальной лампочке, но лампочка может загореться, даже если напряжение намного ниже необходимого. Чтобы измерить напряжение, вам нужно включить стереосистему и воспроизвести непрерывный звук одной частоты, чтобы поддерживать постоянное напряжение. Вы можете подключить свой телефон и воспроизвести что-то вроде этого. .
Установите мультиметр на настройку V (напряжение) и проверьте показания батареи, используя красный провод на клемме под напряжением и черный провод на земле. Запишите чтение для дальнейшего использования. Теперь измерьте клеммы усилителя, чтобы увидеть, какое напряжение он фактически получает.
Разница в напряжении между аккумулятором и клеммой более 0,5 В является поводом для беспокойства, но меньшая допустима. Вы можете повторить тот же тест для сабвуфера и посмотреть, получает ли он 12 вольт, необходимых для правильной работы.
Если у вас есть падение напряжения, вам нужно будет определить, где происходит падение мощности. Обычно это вызвано проводом питания, идущим к усилителю или сабвуферу, но следующее видео поможет объяснить эту часть процесса.
Когда что-то кажется очевидным, мы склонны забывать читать инструкции и просто приступать к работе, просто вспомните, когда в последний раз покупали мебель в Икеа. То же самое касается подключения динамика к усилителю — есть лево, есть право, плюс и минус, все так просто, правда? Ну, не совсем.
Все просто, если вы имеете дело с 4-канальной системой с 4 динамиками. Верхний ряд выходов динамиков предназначен для передних динамиков, нижний ряд — для тыловых динамиков, левый и правый, положительный и отрицательный четко обозначены. Однако при добавлении сабвуфера в микс необходимо создать мостовое соединение.
Для установки с двумя динамиками и одним сабвуфером вы соедините выходы нижнего ряда, используя плюс на левой стороне и минус на правой стороне для подключения сабвуфера. Динамики подключены к верхнему ряду, по одному с каждой стороны. Установка с четырьмя динамиками и одним сабвуфером включает в себя тот же мост внизу, но теперь вы соединяете левые динамики и подключаете их по два одновременно, и делаете то же самое для правой стороны.
Поиск руководства для вашего усилителя в Интернете — очень быстрый процесс, и его использование может уберечь вас от проблем со звуком или даже от перегрузки усилителя. Следующее видео поможет вам лучше понять, как правильно подключить динамики и сабвуферы.
Возможно, ваше головное стереоустройство не настроено для передачи звука на сабвуфер. Прочтите руководство и поэкспериментируйте с настройками, пока не сможете с уверенностью сказать, что все настроено правильно. Мы подробно рассмотрели вопросы, связанные с динамиками, в этой статье. , поэтому обязательно ознакомьтесь с ним.
Если вы дошли до этого пункта руководства, но не нашли решения, пришло время подумать, что либо усилитель, либо сабвуфер не работают.
Даже если раньше усилитель работал нормально, неправильная установка сабвуфера могла привести к перегрузке усилителя и поломке. Также возможно, что сабвуфер прибыл с заводским браком и подлежит замене.
Чтобы сабвуфер функционировал должным образом, ему необходимо правильное количество воздуха внутри корпуса. Вы не можете втиснуть массивный низкочастотный динамик в маленький корпус только потому, что он подходит — для работы ему требуется гораздо больший объем воздуха. Вы можете легко найти эту информацию на листе технических характеристик сабвуфера и посмотреть, подходит ли она для предполагаемого места установки.
Сабвуферы можно разделить на конструкции с одинарной или двойной звуковой катушкой. Звуковые катушки представляют собой порты подключения, и если у вашего сабвуфера их два, вы должны подключить оба. Настройка с одной звуковой катушкой менее сложна, но двойные настройки обеспечивают большую гибкость при установке нескольких сабвуферов и согласовании импеданса усилителя.
При покупке сабвуфера важно обращать внимание на среднеквадратичную номинальную мощность, а не на максимальную номинальную мощность. Вам необходимо согласовать среднеквадратичную непрерывную мощность с вашим усилителем, чтобы все было совместимо и работало должным образом.
Если вы используете несколько сабвуферов, например, 4 сабвуфера по 300 Вт RMS каждый, то усилитель должен выдавать 1200 Вт. Недостаточная мощность сабвуфера не проблема, это просто означает, что его максимальная мощность будет ограничиваться усилителем.
Чтобы определить, требуется ли для сабвуфера вентилируемый или герметичный корпус, вам необходимо рассчитать EBP (эффективность полосы пропускания). Из спецификации продукта возьмите значение резонанса в свободном воздухе (Fs) и разделите его на значение электрического «Q» (Qes).
Значение, близкое к 100 или выше, означает, что сабвуфер лучше подходит для вентилируемого ящика, а значение, близкое к 50 или ниже, указывает, что герметичный ящик является лучшим вариантом. Между 50 и 100 вы можете использовать любую коробку. Это не твердое правило, но оно поможет вам добиться наилучших результатов от сабвуфера.
Сабвуферы могут служить десятилетиями, если за ними правильно ухаживать. Основными факторами, которые могут сократить срок службы сабвуфера, являются физические повреждения и короткое замыкание, вызванное водой или другими жидкостями. Отсутствие очистки сабвуфера также может привести к его повреждению.
Используя мультиметр, вы можете проверить цепь между двумя сторонами предохранителя. Без него можно вытащить предохранитель и посмотреть через пластик на провод посередине. В хорошем предохранителе он будет иметь форму Ω и выглядеть чистым. Когда предохранитель перегорает, соединение разорвется, и вы увидите некоторое обесцвечивание пластика и металла из-за перегрева.
Нет, сабвуфер не испортится, если он не будет подвергаться плохим условиям, особенно влаге, которая может вызвать коррозию проводов и схемы.
Как и любой другой компонент, вы можете ожидать, что сабвуфер изнашивается, но если за ним хорошо ухаживать, износ будет настолько медленным, что вам, возможно, никогда не придется заменять сабвуфер.
Надежный вариант сабвуфера для вашего автомобиля обойдется вам в сумму от 100 до 200 долларов. За отметку в 200 долл. США можно купить полные комплекты с корпусом и даже с усилителем.
Установка сабвуфера стоит около 100 долларов. Если вы добавите усилитель и усложните установку, цена может быстро удвоиться.
Устранение неполадок с сабвуфером — процесс, требующий терпения и концентрации. Работайте медленно, проверьте каждый предохранитель, дважды измерьте сопротивление заземления, чтобы убедиться, что оно в порядке, и пройдитесь по списку. Если вы выполнили все шаги этого руководства и все еще не нашли решение, рассмотрите возможность обратиться за помощью к профессиональному электрику или в компанию, производящую автомобильную стереосистему.
Вот некоторые другие связанные статьи, которые могут вам понравиться:
Как увеличить громкость AUX в автомобиле
Как сбросить настройки автомобильного радио JVC
Моя машина не заводится, но радио и фары работают:причины и способы устранения
Автомобильный аккумулятор не работает. Что мне делать?
Моя машина теряет масло, но не течет — что происходит?
Jeep Cherokee не заводится, но работает
Автомобиль не переворачивается, но работает – причины и способы устранения
Power Windows не работает? (Вот как это исправить)