Датчик массового расхода воздуха является жизненно важным компонентом для надежной и оптимальной работы двигателя. Воздух, проходящий мимо датчика, оставляет микроскопический осадок, который накапливается и в конечном итоге приводит к неисправности датчика.
Специализированный очиститель датчика MAF кажется дополнительным расходом, и у вас может возникнуть соблазн попробовать что-то, что у вас уже есть дома, например, WD-40, очиститель тормозов или аналогичный продукт.
Датчик массового расхода воздуха чрезвычайно чувствителен и не может быть очищен каким-либо альтернативным способом. Используйте только те продукты, которые явно предназначены для этого приложения.
Вы пришли к этой статье в поисках альтернативных продуктов для использования с вашим датчиком массового расхода воздуха, но я здесь, чтобы предупредить вас, чтобы вы не использовали ни один из них. Есть много статей, в которых рекомендуются различные основные чистящие средства, но их использование гарантирует выход из строя сенсора.
Лучше купить очиститель за 10 долларов, чем потратить 50–150 долларов на новый датчик массового расхода воздуха.
В то время как WD-40 и очиститель тормозов удаляют грязь с датчика массового расхода воздуха, проблема в том, что они оставляют слой остатков на горячем проводе, что фактически усугубляет ситуацию. Теоретически остаток обеспечивает изоляционный слой для провода, затрудняя его охлаждение. Компьютер посчитает, что воздуха поступает меньше, и соответствующим образом отрегулирует впрыск топлива, что приведет к обеднению смеси.
Вторая проблема — чувствительность провода датчика. Очистители и обезжириватели тормозов представляют собой агрессивные химические растворы и могут повредить датчик. Достаточно даже прикосновения к датчику, чтобы жир с кожи попал на датчик и это повлияло на его точность.
Единственная альтернатива, которая потенциально может сработать, — это очиститель электроники, но я бы не стал так рисковать. Нет смысла покупать альтернативный спрей, когда очиститель датчика массового расхода воздуха не особенно дорог.
Датчик массового расхода воздуха расположен между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Проследите воздушный шланг от фильтра, и вы обнаружите торчащую заглушку с прикрепленным к ней жгутом проводов. Участок шланга называется корпусом датчика массового расхода воздуха, который имеет дополнительный сажевый фильтр.
Датчик использует гениальную конструкцию, чтобы определить, сколько воздуха течет к двигателю. Он содержит горячую проволоку, которая нагревается электрическим током, поддерживающим постоянную температуру.
Как только вы ускорите или увеличите скорость транспортного средства, через него будет проходить больше воздуха, охлаждая проволоку. В свою очередь, на горячую проволоку будет подаваться больший ток для поддержания постоянной температуры. Проверяя электрический ток, компьютер автомобиля может определить, сколько воздуха поступает в двигатель, и соответствующим образом отрегулировать впрыск топлива.
Основными преимуществами датчика MAF являются более быстрая реакция дроссельной заслонки и лучшая экономия топлива, поскольку компьютер может быстро регулировать состав воздушно-топливной смеси на основе предоставленных данных.
Скопление частиц на датчике массового расхода воздуха вызовет ряд проблем с двигателем. У вас могут возникнуть симптомы, похожие на низкую компрессию топлива или общие проблемы, связанные с топливом.
Запуск двигателя будет затруднен, и он может заглохнуть в первые несколько секунд работы. Нажатие на педаль газа вызовет рывки или колебания, и ощущения от вождения будут испорчены.
Двигатель будет работать на обогащенной или обедненной смеси в зависимости от реакции датчика, поэтому вы можете почувствовать запах бензина или перебои в работе двигателя.
Без учета времени высыхания чистка датчика массового расхода воздуха занимает 5 минут. Кроме отвертки и очистителя датчика массового расхода воздуха, вам, скорее всего, не понадобятся никакие другие инструменты.
| Image | Заголовок | Цена | Купить |
|---|---|---|---|
 | Очиститель датчика массового расхода воздуха CRC, 4,5 Вт, 05610 | ||
 | Klein Tools 32500 11-в-1 набор отверток и гаечных ключей, 8 насадок (Phillips, шлицевые, Torx, квадратные), 3 размера гаечных ключей, рукоятка с подушечкой | ||
 | Воздушный фильтр ACDelco GM Original Equipment A3144C | ||
 | Черные виниловые одноразовые перчатки, большая упаковка, 50 шт. - Без латекса, без пудры Медицинские смотровые перчатки - Хирургические, домашние, чистящие и пищевые перчатки - Толщина 3 мил |
Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить жгут проводов. По возможности снимаем вместе с корпусом, иначе откручиваем датчик и вытаскиваем. Наденьте перчатки и ни в коем случае не прикасайтесь к датчику.
Хорошо встряхните очиститель MAF и распылите на датчик. Если вы взяли его вместе с корпусом, не распыляйте через фильтр, так как это приведет к попаданию грязи в датчик. Вместо этого распылите с противоположной стороны, и вы очистите оба компонента. Повторите несколько раз, чтобы быть тщательным.
На верхней части датчика есть стрелка, указывающая направление, в котором он должен быть обращен, но прежде чем установить датчик обратно, дайте ему высохнуть в течение 10-20 минут. Если очистка не помогла, вы можете использовать эти шаги для замены датчика, но опять же, не прикасайтесь к чувствительным компонентам.
На эту тему есть много самодельных видеороликов и письменных руководств, но я бы не рекомендовал использовать что-либо, кроме очистителя датчика массового расхода воздуха. Некоторые используют ацетон и ватные палочки. Утверждается, что ацетон не оставляет следов, но этого нельзя сказать о ватной палочке, которая может оставлять волокна. Кроме того, этот метод может очищать датчик только до определенной степени, в то время как спрей может проникать со всех сторон.
Электроочистители могут содержать масло для защиты электрических контактов, что вредно для датчика массового расхода воздуха.
Бензин вызывает коррозию и может повредить чувствительный материал, из которого сделан датчик.
Учитывая, насколько проста и относительно недорога очистка, вы всегда должны попробовать ее перед заменой датчика. Цены на датчики послепродажного обслуживания начинаются от 50 долларов США, а баллончик с чистящим раствором можно купить всего за 5–10 долларов США
.Да, очистка датчика массового расхода воздуха значительно повлияет на производительность, особенно если он сильно загрязнился. Датчик косвенно влияет на топливно-воздушную смесь и помогает компьютеру регулировать смесь для достижения оптимальной производительности.
Миссия VehicleFreak — обеспечить дешевый и простой ремонт вашего автомобиля своими руками, если он безопасен и надежен. Несмотря на то, что изопропиловый спирт, ацетон или очиститель электроники могут помочь, во многих случаях автомобиль работает нормально в течение дня или двух, а затем полностью отключается и требуется новый датчик массового расхода воздуха.
Вы уже сэкономите много, не обращаясь к механику, поэтому используйте очиститель датчика массового расхода воздуха и выполните работу правильно.
Дополнительные советы по датчикам массового расхода воздуха можно найти в этих сообщениях:
Альтернативы очистителю датчика массового расхода воздуха для вашего автомобиля
Почему мой автомобиль сначала дергается, а потом сглаживается?
Автомобиль не заведется, пока педаль газа не будет нажата
День святого Валентина для вашего автомобиля
Как подготовить машину к зиме
Датчик массового расхода воздуха:что нужно знать!
Почему автомобиль будет работать лучше, если датчик массового расхода воздуха будет отключен?
Советы по замене воздушного фильтра автомобиля