Вы только что заправили бензобак своей машины и готовы отправиться в путь, но двигатель не заводится. Что это значит и что делать? Хотя вы можете паниковать, есть несколько веских причин, по которым машина не заводится после заправки.
Самая распространенная причина, по которой автомобиль не заводится после заправки, связана с заклиниванием клапана управления продувкой системы EVAP в открытом положении. Это приведет к попаданию паров топлива во впускной коллектор. Другими распространенными причинами являются плохой аккумулятор, забитый топливный фильтр или неисправный топливный насос.
В этой статье мы оценим различные причины, по которым машина не заводится после заправки. Мы также рассмотрим, что значит получить плохой газ и как этого избежать.
Наиболее распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится после заправки бензином на заправочной станции, связана с заклиниванием клапана управления продувкой EVAP в открытом положении. Когда вы заполняете бак топливом, избыточному давлению воздуха нужно куда-то деваться, и ему может быть тесно с топливным пистолетом. Поэтому, если клапан застрял в открытом положении, он будет вытолкнут прямо во впускной коллектор.
Это приведет к тому, что слишком много топлива попадет в камеры сгорания при запуске двигателя после заправки, и это затруднит запуск вашего автомобиля.
Если аккумулятор разрядился или соединения ослабли, ваш автомобиль не получит необходимой пусковой мощности. Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, плюс есть признаки того, что они начинают выходить из строя.
Если свет кажется тусклее или у вас возникли проблемы с аксессуарами, вы можете заменить автомобильный аккумулятор, прежде чем он разрядится. Вы также должны часто проверять наличие коррозии и очищать ее раствором пищевой соды, чтобы обеспечить прочное соединение.
Если вам нужно подзарядить аккумулятор, чтобы он тронулся с места, отодвиньте автомобиль от топливных насосов. Вы не хотите делать что-либо рядом с насосами, что может создать искру.
Топливный фильтр препятствует попаданию загрязняющих веществ в двигатель. Он очищает топливо от мусора и грязи. Со временем эти загрязнения накапливаются в фильтре, вызывая его засорение.
Прежде чем эта проблема помешает вам запустить двигатель, вы должны заметить другие симптомы. Производительность медленно ухудшается, а эффективность использования топлива снижается. Как только фильтр полностью засорится, двигатель не сможет получить необходимое топливо, что приведет к невозможности запуска.
Большинство производителей рекомендуют менять топливный фильтр в рамках регулярного технического обслуживания. Возможно, вам придется менять его каждые 20 000–30 000 миль, исходя из рекомендаций в руководстве пользователя. Также важно использовать топливо высшего уровня, чтобы поддерживать чистоту системы.
Топливный насос погружен в бензобак, что обеспечивает его работу при более низких температурах. Если вы позволите уровню топлива упасть слишком низко, насос может перегреться и выйти из строя.
Чтобы подавать газ в двигатель, топливный насос должен работать. Тем не менее, неисправный топливный насос также предоставит вам другие симптомы, прежде чем он полностью выйдет из строя. Если двигатель глохнет во время движения на высоких скоростях, вы слышите визжащий звук из бака или автомобиль продолжает глохнуть, возможно, виноват топливный насос.
Чтобы диагностировать неисправный топливный насос, вам нужно будет проверить давление с помощью манометра. Это может быть сложной задачей, как часто оказывается при ее замене.
Если стартер выйдет из строя, вы не сможете провернуть двигатель. Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, стартер запускает двигатель. Если это проблема, вы также можете услышать щелчок при попытке повернуть ключ.
К счастью, есть советы, как заставить двигатель работать с плохим стартером. Вы можете попробовать постучать по нему, чтобы помочь ему преодолеть мертвую точку. Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, вы также можете попробовать запустить двигатель от удара.
Бывают случаи, когда вы можете заменить автомобильный аккумулятор только для того, чтобы столкнуться с той же проблемой. Даже если кажется, что батарея снова разрядилась, это может быть неисправный генератор переменного тока.
Генератор отвечает за зарядку аккумулятора при работающем двигателе. Если он не работает, аккумулятор преждевременно разрядится.
Проверить исправность генератора можно с помощью мультиметра. При выключенном двигателе проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Показание должно быть между 12,5 и 12,8 вольт. Пока двигатель работает, вы хотите сделать еще одно чтение. Однако на этот раз он должен показать значительный рост. Если нет, то пришло время заменить генератор.
Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливно-воздушной смеси внутри двигателя. Когда свеча загрязняется или загрязняется, двигатель сначала может дать осечку. Однако это условие также может вызвать проблемы с запуском двигателя.
Свечи зажигания — это только одна часть системы зажигания, которая может быть виновата. Также нужно подумать о проводах свечей зажигания, а также о модуле зажигания, цепи и переключателе. Чтобы предотвратить проблемы, вы должны заменить свечи зажигания в соответствии с рекомендациями по обслуживанию, изложенными в руководстве пользователя.
Сидеть у бензоколонки и иметь проблемы с запуском автомобиля может быть ошеломляюще и неловко. Однако важно, чтобы вы оставались спокойными и уравновешенными, чтобы вы могли принимать наилучшие решения. Вот несколько шагов, которые могут вам помочь.
Если вы не знаете, как решить проблему, вы хотите обратиться за профессиональной поддержкой. Не берите на себя больше, чем вы способны, иначе вы рискуете создать новые проблемы.
Всегда есть шанс, что бензин, который вы залили в бак, был плохим. «Плохой газ» означает, что топливо не может сгорать должным образом. Когда вы заливаете в бак плохой бензин, это может привести к неровному холостому ходу, проблемам с остановкой или звону. Это также может привести к тому, что загорится индикатор Check Engine, что создаст проблемы с запуском автомобиля.
Загазованность может произойти на нефтеперерабатывающем заводе или при транспортировке на заправочную станцию. Также может быть высокое содержание воды из-за неправильного хранения. Вода проникает в систему, когда топливо помещается в корродированный бак или когда крышка открыта. К сожалению, плохой бензин может вызвать опасное накопление отложений в двигателе вашего автомобиля, что приведет к необратимому отказу.
Чтобы не заливать плохой бензин в свой автомобиль, обязательно посещайте заправку с хорошей репутацией. Лучше всего покупать топливо на заправках высшего уровня, которые соответствуют более высоким стандартам. Если вы думаете, что у вас плохое топливо, не посещайте эту станцию снова. Кроме того, вы всегда хотите использовать правильное октановое число, чтобы двигатель работал должным образом.
Другие связанные проблемы:
Что делать, если машина не заводится
Моя машина не заводится. Что может быть не так? Что мне делать?
Автомобиль не трогается с места (причины и что делать)
Автомобиль плохо заводится в холодную погоду (причины и что делать)
Что делать, если автомобиль перегрелся и не заводится