Ваши шины подвержены попаданию в резину практически всего, от гвоздя до винта. Когда вы получаете винт в шине, вы хотите знать, что делать дальше. Стоит ли продолжать ездить на нем или немедленно отремонтировать? На все эти вопросы вы хотите получить ответ, прежде чем столкнетесь с ситуацией.
В этом руководстве мы обсудим, что делать с винтом в шине. Мы также рассматриваем причины для ремонта и причины, по которым вы можете подумать о его замене. Если вы решите отремонтировать его, мы также наметим шаги, которые необходимо выполнить.
Если винт вошел в шину рядом с боковиной или в ней, его необходимо заменить. Возможно, вам удастся накачать шину воздухом, чтобы добраться до ремонтной мастерской. Однако, если винт вошел в протектор шины, он может быть отремонтирован. Покажите его профессионалу, если вы не уверены.
Винт может временно затыкать созданное отверстие. Каждый раз, когда эта шина вращается, винт будет двигаться в отверстии, создавая большую площадь, чем начальная. Когда это произойдет, воздух начнет просачиваться, и отверстие может стать неремонтопригодным. Кроме того, шина может лопнуть.
Если из шины исходит шипящий звук, следует остановиться и заменить ее на запасную. Последнее, с чем вы хотите иметь дело, — это взрыв, когда вы пытаетесь добраться до шиномонтажа.
Основное соображение сводится к тому, где была проколота шина. Если винт вошел в протектор шины, скорее всего, его можно починить.
Однако, если винт вошел в боковую часть шины, у вас нет другого выбора, кроме как заменить его. Проблема возникает, когда она находится между боковиной и протектором. В большинстве случаев лучше просто заменить шину и успокоиться.
Проколотую гвоздем шину часто легче починить, чем любой другой предмет. Гвоздь оставляет крошечную дырочку, которую легко залатать.
Шурупы создают больше повреждений, потому что они не такие гладкие и прямые, как гвозди. Нити создают неровное отверстие, что затрудняет его ремонт.
Совершенно новые шины так же подвержены разрыву от винта, как и старые шины. Однако у вас может быть больше шансов отремонтировать дыру, если вы только что установили шину.
Тщательно взвесьте стоимость потенциального выброса. Испортить ось и подвеску или вызвать аварию будет намного дороже, чем заменить шину.
На какой уровень риска вы готовы пойти? Если вас устраивает только полное спокойствие, вам необходимо заменить шину.
Если вы хотите заткнуть или залатать дыру, убедитесь, что вы по крайней мере выбрали магазин с хорошей репутацией. Выбор специалистов с опытом и подходящим оборудованием поможет вам немного снизить риск.
Ваше последнее соображение сводится к тому, кто будет чаще всего водить машину. Если вы за рулем автомобиля, гораздо проще взять на себя риск.
Если ваш супруг или бабушка водит машину, вы можете предпочесть заменить шину. Некоторые люди могут быть не так подготовлены, чтобы справиться с выбросом, если он произойдет.
Если вы решите отремонтировать шину, вам следует обратиться в специализированный шинный центр. Тем не менее, вы можете сделать это самостоятельно, если у вас есть опыт. Вам также потребуются специальные инструменты, например, комплект для замены шин. Вот несколько основных шагов, которые следует учитывать:
Направления будут немного отличаться, если используемый патч также содержит заглушку. Они обычно используются в шиномонтажных мастерских для ремонта проколов.
Когда винт впервые входит в вашу шину, ваша самая насущная проблема заключается в том, удержится ли давление воздуха. Кроме того, вы должны учитывать, что произойдет, если вы не выкрутите винт из шины немедленно. Когда вы едете по ней, участок может стать неустойчивым, что приведет к отделению протектора.
Если вы продолжите движение по шине с винтом внутри, вы можете нанести еще больший ущерб. Плюс увеличивается вероятность прорыва, если винт находится в боковине покрышки. Если вы заметите винт в боковой стенке, лучше надеть запасное колесо, просто на всякий случай.
Некоторые выбирают любой способ езды на проколотой шине и продолжают накачивать ее воздухом. Мыслительный процесс заключается в том, что шину все равно придется заменить, поэтому они могут получить от этого свои деньги. Это нормально, за исключением того, что вы можете подвергнуть себя и других опасности, особенно если эта дыра станет больше и шина внезапно потеряет воздух.
В идеале вы хотите, чтобы прокол шины был отремонтирован немедленно. Если это поправимо, вы можете выбрать этот путь. Если шину необходимо заменить, наденьте новую. Стоимость, которую вы собираетесь потратить сейчас, ничто по сравнению с тем, что произойдет, если вы станете причиной крупной аварии. Не рискуйте.
Если шину можно отремонтировать, вы можете потратить от 10 до 25 долларов. Прием должен занять не более тридцати минут, так что вам также не придется ждать ремонта.
Некоторые магазины шин покроют проколы, если вы добавили страховку при покупке шин. Если у вас есть необходимое оборудование и опыт, вы также можете заняться ремонтом самостоятельно. Тем не менее, из-за стоимости часто лучше доверить работу местному шиномонтажу.
Можно ли ездить на спущенной шине?
Что делать с пробитой прокладкой головки блока цилиндров
Что такое утечка EVAP? (&Безопасно ли водить машину?)
Гвоздь в шине – что делать и безопасно ли с ним ездить?
Опасно ли ездить с треснутым лобовым стеклом?