Гвоздь в шине – что делать и безопасно ли с ним ездить?

В какой-то момент вы, вероятно, застрянете в автомобильной шине небольшим гвоздем или шурупом. Конечно, такие ситуации, как правило, случаются сразу после установки новых шин из-за закона Мерфи. Но безопасно ли ездить с гвоздем в шине?

Мы рассмотрим, когда вы можете водить машину с гвоздем в шине, и что с этим делать. Мы также поможем вам решить, что ремонт или замена является вашим лучшим вариантом.

Безопасно ли ездить с гвоздем в шине?

Да, ездить с гвоздем в шине безопасно, если он маленький и шина удерживает воздух. Водители постоянно наезжают на гвозди, сами того не осознавая. Если это большой гвоздь и шина быстро теряет воздух, лучше отбуксировать ее в шиномонтаж.

Иногда гвоздь маленький и даже не проколол шину, и в этом случае вы можете удалить его, но убедитесь, что он не попал в протекторы шины. Если он проколол шину, следует как можно скорее отнести ее в шиномонтаж для ремонта.

Кроме того, если шина спущена или лопнула, нет абсолютно никаких причин ездить на ней. Вместо этого вам нужно надеть запасное колесо, чтобы добраться до местной ремонтной мастерской.

Что делать, если в вашей шине есть гвоздь

Если в вашей шине упало давление из-за того, что она была проколота, вам нужно будет принять быстрые меры, чтобы оставаться в безопасности. Включите аварийную сигнализацию и остановитесь в безопасном месте. Проведите визуальный осмотр шины, чтобы определить, безопасно ли на ней ездить или нет.

Если шина спущена, лучше заменить ее запасной и отправиться в ближайшую ремонтную мастерскую. Если у вас нет запаски или вы никогда не учились менять колесо, вы можете обратиться в техпомощь на дороге, чтобы вас отбуксировали в местный сервис.

Если шина не теряет воздух, можно безопасно доехать до ближайшего шиномонтажа. Тем не менее, вам нужно быть осторожным и не торопиться.

Некоторые люди клянутся самодельными герметиками для шин, заглушками, заплатками и нагнетателями, но они не предназначены для постоянного решения проблемы. Если вы решите использовать одно из ненадежных быстрых исправлений, это должно заключаться только в том, чтобы добраться до ремонтной мастерской. Однако эти исправления могут увеличить ваш счет в шиномонтаже, потому что они также могут нанести более долгосрочный ущерб.

Ремонт или замена проколотой шины

В некоторых случаях ремонт шины может быть хорошим вариантом. С другой стороны, если шина сильно повреждена, ее нужно заменить. Давайте рассмотрим несколько причин, что является лучшим вариантом.

Ремонт проколотой шины

Если место прокола находится в протекторе, возможно, его можно отремонтировать. Протектор легко чинить, и это не должно ставить под угрозу безопасность ваших шин.

Тем не менее, отверстие должно быть толщиной в четверть дюйма или меньше, чтобы заплатка работала правильно. Кроме того, чтобы ремонт был эффективным, несколько отверстий должны находиться на расстоянии не менее 16 дюймов друг от друга.

Замена проколотой шины

Есть веские причины выбрать замену, а не ремонт. Например, если прокол произошел в боковине шины, ваша безопасность на дороге будет поставлена ​​под угрозу, если вы почините эту шину.

Кроме того, любое отверстие размером более четверти дюйма слишком велико для ремонта. Если вы имеете дело с несколькими отверстиями, расположенными близко друг к другу, вы также захотите заменить шину.

Признаки проколотой шины

Можете ли вы заметить, что у вашего автомобиля проколота шина, не проверяя давление в шинах? Вот 4 признака проколотой шины:

1. Потеря давления воздуха

Наиболее очевидным признаком того, что шина была проколота, является потеря воздуха. Вы можете увидеть спущенную шину при визуальном осмотре. Если вы попытаетесь накачать шину, и она снова спустится, скорее всего, в ней что-то есть.

Кроме того, новые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS). Эта передовая диагностическая система позволяет узнать, когда одна из шин становится недостаточно накачанной. Вы должны увидеть предупреждение о низком давлении на приборной панели.

2. Управление изменениями

Если у вас спустило колесо, вы можете заметить проблемы при движении по прямой. Рулевое управление может ощущаться так, как будто его тянет в сторону, которая является плоской.

Если вы настроены на рулевое управление, вы можете заметить проблемы до того, как шина потеряет весь воздух. Это предварительное предупреждение поможет вам избежать дальнейшего ущерба от вождения на спущенной шине.

3. Проблемы с ускорением

Когда шина спустится, вашему автомобилю будет сложно разогнаться. Поначалу может показаться, что вам нужно больше газа, чтобы запустить его.

Однако, когда вы остаетесь в одиночестве, вы, возможно, вообще не сможете ускориться. Обычно это происходит, когда автомобиль начинает ехать не по шине, а по ободу.

4. Странные звуки

Если недостаточно накачанная или проколотая шина начинает изгибаться и перегреваться, это может привести к ее разрыву. Этот быстрый сброс давления воздуха может вызвать стук или свист, привлекающий ваше внимание.

Кроме того, спущенная шина может начать стучать по дороге во время вождения. Когда это происходит, вы подвергаете себя и других риску из-за остатков шин, которые остаются на дороге.

Чтобы предотвратить эти опасные ситуации, лучше всего проверить свои шины при первых признаках неисправности. При ранней оценке, возможно, удастся спасти вашу шину.