Когда вы заливаете масло в свой автомобиль, вы ожидаете, что уровень останется прежним до следующей замены, но это не всегда так. В некоторых случаях уровень масла может неожиданно упасть. Когда это происходит, вы хотите знать, почему ваш автомобиль теряет и сжигает масло.
В этой статье мы коснемся того, почему уровень масла может падать, и является ли это нормальным явлением, происходящим со всеми автомобилями. Мы также объясним, что вы можете сделать, если заметите чрезмерный расход масла в вашем автомобиле.
Самая распространенная причина, по которой автомобиль сжигает много масла, связана с изношенными уплотнениями или прокладками. Это также может быть вызвано засорением вентиляции картера, что приводит к избыточному давлению внутри двигателя, из-за чего масло проскальзывает через поршневые кольца в камеру сгорания.
Вот более подробный список наиболее частых причин повышенного расхода масла двигателем автомобиля:
Если в автомобиле повреждены или изношены сальники коленчатого вала или прокладка крышки клапанов, это может привести к утечке масла. Из-за этого дефекта масло теряется каждый раз, когда вы едете, и вам приходится доливать масло до нужного уровня, чтобы оно оставалось там, где оно должно быть.
Если вы заметили, что прокладки или уплотнения изношены, их следует немедленно заменить. Во многих случаях это может быть совсем недорого, но поможет вам впоследствии избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Неисправные прокладки приведут к внешней утечке масла, которую довольно легко обнаружить, если после парковки под автомобилем образовалась масляная лужа.
Когда вентиляция картера или клапан PCV забиты, это может привести к избыточному давлению внутри картера, которое вытолкнет масло из двигателя через уплотнения.
Чтобы исправить это, найдите шланги вентиляции картера и клапан PCV и убедитесь, что воздух может свободно выходить из двигателя. Вентиляция картера часто имеет несколько шлангов, идущих к двигателю, поэтому важно проверить их все.
Для исправной работы двигателя крайне важно использовать правильный тип масла. Убедитесь, что вы следуете рекомендациям производителя при выборе используемого масла.
Кроме того, вы хотите регулярно менять масло. Когда масло становится старым и грязным, оно больше не может смазывать металлические детали внутри двигателя. Это чрезмерное трение приведет к тому, что двигатель будет потреблять больше масла.
Проверьте моторное масло, чтобы узнать, какого оно цвета. Он должен быть коричневого или желтоватого оттенка. Если оно черное или темно-коричневое, значит, вы слишком долго откладывали замену масла, если у вас газовый двигатель. Масло в дизельном двигателе становится черным сразу после замены. С масляным фильтром, сливным поддоном, гаечным ключом и новым маслом его можно заменить за двадцать минут.
Когда поршневые кольца повреждены или изношены, масло может просочиться во внутреннюю камеру сгорания. Это не только приведет к угару масла, но также может начать образовываться нагар на цилиндрах и поршневых кольцах.
Вы заметите, что уровень масла начал падать. Однако единственным решением этой проблемы является замена поршневых колец.
При высоком давлении масла жидкость переливается через двигатель в избытке. Когда масло попадает в цилиндры, оно может сгореть.
Чтобы решить эту проблему, вам нужно выяснить, что является причиной высокого давления масла. Проблема может быть вызвана неисправностью центрального компьютера или добавлением слишком большого количества масла во время последнего обслуживания.
В течение первых пяти лет жизни двигателя не должно происходить ничего серьезного. В эти первые годы масло не следует употреблять чрезмерно, и вам не нужно сильно беспокоиться о возгорании.
По мере увеличения пробега уплотнения и прокладки начинают разрушаться и изнашиваться. Могут начаться небольшие утечки, и двигатель будет потреблять больше масла. Кроме того, старый двигатель может иметь большие допуски, которые позволяют маслу течь через места, которых нет в новых моделях.
Угар масла часто обсуждается владельцами автомобилей, но производители редко предоставляют информацию по этому поводу. Из-за этого то, что может считаться нормальным состоянием для одного двигателя, может считаться чрезмерным для другого.
Например, BMW сообщает водителям, что некоторые двигатели сжигают около литра масла за тысячу миль. Кроме того, GM заявляет, что нормальным потреблением является все, что ниже кварты в пределах 2000 миль, если автомобиль обслуживается и управляется правильно.
Если ваш двигатель использует более литра масла между заменами масла, это определенно то, на что следует обратить внимание.
В общем, многие причины можно предотвратить, просто обслуживая автомобиль и обращая внимание на любые признаки неисправности. Вы также хотите убедиться, что используете правильный тип масла для своего автомобиля. Проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что у вас правильная вязкость.
Если вы заметили какие-либо утечки, вы хотите устранить их как можно скорее. Во многих случаях замена прокладки или уплотнения не будет стоить вам много и может избавить вас от многих проблем.
По мере того, как двигатель начинает стареть, вы можете захотеть перейти на что-то более новое, прежде чем начнутся проблемы с двигателем. Когда вы сопоставите стоимость замены двигателя с затратами на обновление, вы увидите преимущества. Лучше всего продать свой автомобиль, пока он еще чего-то стоит, особенно если вы хотите использовать деньги в качестве первоначального взноса на что-то более новое.
Почему мой автомобиль сжигает масло?
Как вы обслуживаете автомобильный двигатель?
Как устранить подгорание масла в автомобиле
Как работает автомобильное моторное масло
4 признака неисправного автомобильного термостата и способы его устранения?