Переоборудование автоматического дросселя в ручной

Большинство новых автомобилей оснащены автоматическим дросселем, а не ручным. Дроссельная заслонка автоматически открывает и закрывает дроссельную заслонку (или клапан) в карбюраторе в зависимости от температуры двигателя. Он может быть подключен непосредственно к системе охлаждения или электрически связан с датчиком температуры двигателя.

Проблемы с дросселем

На практике автоматический дроссель имеет несколько недостатков. Во-первых, водитель не имеет над ним контроля, в отличие от ручной воздушной заслонки. Во-вторых, часто что-то идет не так. Он может вообще не работать, что затруднит или сделает невозможным запуск автомобиля.

Может случиться и обратное, и воздушная заслонка не сработает частично или полностью. Это расходует топливо, и двигатель не работает должным образом, потому что смесь слишком богатая. Кроме того, она может вытекать или забиваться маслом.

По этим причинам многие водители предпочитают ручной дроссель. Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая воздушная заслонка, которая вызывает проблемы, обычно вы можете переоборудовать ее на ручную с помощью специального комплекта для переоборудования.

Установка комплекта для переоборудования дросселя

Альтернативы вручную

На рынке представлено великое множество комплектов, каждый из которых предназначен для работы с определенным карбюратором. Все они работают примерно одинаково. Регулятор воздушной заслонки помещается на приборной панели. Кабель проходит от блока управления через перегородку моторного отсека и соединяется с карбюратором. Некоторые комплекты поставляются с сигнальной лампой, напоминающей вам, что воздушная заслонка отключена.

Покупка комплекта

Вам необходимо уточнить у вашего автомобильного дилера или в магазине аксессуаров, доступен ли комплект для переоборудования для вашего карбюратора - не все типы подходят.