Развенчание мифов о механической и автоматической коробках передач

Похоже, споры о механической и автоматической коробках передач никогда не закончатся. Хотя у механической коробки передач много преимуществ, было бы неправильно давать ей абсолютное преимущество перед аналогом. Итак, что на самом деле происходит во всех этих мифах о механической и автоматической коробках передач?

Битва мифов между автоматической коробкой передач и механической коробкой передач

В век автомобилей с автоматической коробкой передач многие водители по-прежнему предпочитают механическую коробку передач из-за ее уникальных характеристик. Однако иногда они не могут не преувеличивать преимущества ручного привода. Чтобы понять, чем отличается ручное управление от автоматического, давайте обсудим это подробнее.

Миф 1: Рычажное переключение передач экономит топливо

Когда дело доходит до вопроса о автоматической или механической коробке передач, мы, как правило, всегда отдаем предпочтение механической коробке передач. Хотя изначально механическая коробка передач была более эффективной, с развитием технологий, в настоящее время автоматические коробки передач не менее экономичны. И если разница в топливной экономичности автоматической и механической коробки передач все же есть, то она минимальна.

Миф 2: Рычажные смены обходятся дешевле

Это тоже частично верно. Хотя в некоторых случаях версии с ручным управлением дешевле, тенденция снижается. В настоящее время принято устанавливать одинаковые цены на обе версии.

Кроме того, не все автомобили поставляются с механической коробкой передач.

Миф 3. Рычажные переключения требуют меньше ремонта

Хотя замена механической коробки передач стоит меньше, чем замена автоматической, менять современные автоматические коробки передач приходится редко. В случае с механической коробкой передач вам, возможно, придется заменить ее один или два раза, что в долгосрочной перспективе обходится дороже.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ:

• Развенчание пяти мифов об уходе за автомобилем
• Замените масло в автомобиле за 6 простых шагов

Миф 4:Рычажное переключение передач обязательно для спортивных автомобилей

Хотя механическая коробка передач широко используется в спортивных автомобилях, также часто доступен вариант с автоматической коробкой передач. И сегодня производители конструируют спортивные автомобили с подрулевыми лепестками без сцепления. Так что спортивные автомобили с автоматической коробкой передач теперь реальность.

Миф 5. Для тяжелых работ лучше всего подходит ручное переключение

Люди считают, что для тяжелых работ нет альтернативы механической коробке передач. Но на самом деле сцепление в МКПП может изнашиваться. С другой стороны, автоматическая коробка передач вообще не имеет сцепления, что делает ее более надежной. Кроме того, многие автомобили большой грузоподъемности с автоматической коробкой передач имеют буксирный комплект для выполнения работы.

Механическая и автоматическая коробки передач — это совершенно разные технологии, в которых используются разные конфигурации и принципы

Эти развенчанные мифы в некотором роде показывают нам плюсы и минусы механической коробки передач против автоматической. Несмотря на то, что сегодня автоматическая коробка передач становится предпочтительным выбором, механическая коробка передач имеет некоторые несомненные преимущества. Например, когда автомобиль где-то застрял, его можно спасти, если поблизости есть другой автомобиль с механической коробкой передач.