Некоторые болты просто не сдвинутся с места. Они застряли, застряли, упрямы, заржавели, подверглись коррозии, и их невозможно удалить другим способом. Есть ряд масел и пенетрантов, которые действительно могут помочь, и хорошее пропитывание всегда должно быть вашей первой линией атаки. Однако, если эти действия не сработают, возможно, пришло время взорвать пропановую горелку и использовать немного тепла.
Чтобы удалить действительно застрявший болт, возьмите хороший пенетрант — ничто не работает так, как PB Blaster — и пропановую горелку, которую можно приобрести в любом хозяйственном или автомобильном магазине. Вы также можете использовать бутановую горелку, но пропановая немного дешевле и проще.
Будьте предельно осторожны с открытым пламенем! Никогда не используйте открытое пламя рядом с топливной или тормозной магистралью. Легковоспламеняющиеся жидкости и открытое пламя несовместимы. Пламя сожжет любую резину, с которой соприкоснется, включая отделку, уплотнения и оболочку проводов. Это также мгновенно испортит краску.
01из 05Независимо от того, покупаете ли вы предварительно собранный факел или комплект, постарайтесь приобрести его со встроенным воспламенителем. В противном случае вам придется приобрести отдельную ручную искру, и это еще одна вещь, за которой нужно следить. Если вы купили комплект, вам нужно будет прикрутить насадку к верхней части прилагаемого баллона с пропаном.
Обязательно поверните клапан на форсунке до упора вправо — в положение «закрыто» — прежде чем прикрутить его к резервуару. Если вы не закроете клапан, вы начнете терять газ, как только закрутите его.
В противном случае не беспокойтесь об утечке пропана. Бак будет оставаться закрытым до тех пор, пока сопло не будет полностью включено. В лучшем случае вы можете уловить запах газа в воздухе.
Перед тем, как зажечь горелку, распылите на застрявшее соединение проникающее масло PB Blaster. Подождите несколько минут, прежде чем прикладывать тепло.
02из 05Прежде чем зажечь горелку, промокните излишки пенетранта тряпкой. Это не супер легковоспламеняющийся, но он воспламенится, если присутствует много неиспарившейся жидкости. Не беспокойтесь о том, чтобы очистить все места, которые выглядят влажными, просто промойте большую их часть на всякий случай.
03из 05Теперь зажгите факел — и двигайтесь медленно и уделяйте особое внимание тому, что вы делаете. Безопасность всегда должна быть на первом месте. Крепко держите горелку, направив сопло от себя и от всего, что может загореться. Поворачивайте регулировочное сопло против часовой стрелки, пока не услышите шипение газа, выходящего из горелки. Если вы купили самовоспламеняющуюся сборку, просто нажмите пальцем на кнопку стартера, и она загорится. Если вы не купили самовоспламенитель, используйте ручную искру , чтобы поджечь газ, удерживая искру прямо перед горелкой.
04из 05Когда горелка зажжется, отрегулируйте пламя с помощью регулировочного диска на блоке горелки. Поверните его против часовой стрелки для большего пламени, по часовой стрелке для меньшего. Вам не нужно большое пламя для работы, поэтому регулируйте его, пока не получите маленькое чистое пламя. Чистое пламя в основном голубого цвета и горит стабильно и равномерно.
05из 05Теперь нагрейте болт и гайку. Направьте пламя прямо на застрявшую часть или на ту часть, до которой вы можете безопасно добраться. Нагрейте его в течение 30 секунд или около того, и он должен легко освободиться. Если это не так, повторите процесс, чтобы увидеть, поможет ли это. Повторяющийся нагрев и охлаждение иногда помогают.
Машина застряла в снегу? Что делать дальше
9 вещей, которые стоит сделать, пока вы застряли в пробке
Использование полного привода
Как ослабить натяжной ролик
Лучшие проникающие масла:ослабьте заклинившие болты и боритесь с ржавчиной