Вы, наверное, не особо задумываетесь о рулевом управлении своей машины. Все дело в мышечной памяти, и как только вы привыкнете к своей машине, для управления ею потребуется не так уж много мышц или умственных способностей. До тех пор, пока насос гидроусилителя руля не начнет шуметь.
Когда насос гидроусилителя руля начнет умирать, он сообщит вам об этом визжащими звуками или тихим стоном при повороте рулевого колеса. Если вы что-то слышите, когда поворачиваете руль, значит, ваша машина не поет вам песню, а дает вам понять, что вам будет гораздо труднее поворачивать руль.
Конечно, гидроусилитель руля — вещь относительно недавняя, по крайней мере, в том, что касается широкого распространения. До того, как он появился, люди нормально управляли автомобилями, хотя и немного больше. Вы можете ездить без насоса гидроусилителя руля, но шумы могут продолжаться, и вы, вероятно, устанете от необходимости вручную крутить руль каждый раз, когда хотите припарковаться. Диск редакторы это знают. Вот почему мы составили учебник по системам рулевого управления с усилителем и насосам, которые их приводят в действие.
Давайте углубимся.
Усилитель руля, будь то гидравлический или электрический, помогает водителю управлять автомобилем с меньшими усилиями. Системы оказывают большую помощь на низких скоростях, когда труднее крутить руль, и меньшую помощь при движении автомобиля, когда руль поворачивается легче.
Гидравлические системы рулевого управления используют мощность двигателя и ремень для питания насоса, который прокачивает жидкость гидроусилителя рулевого управления через систему. Эта жидкость обеспечивает движение гидравлического поршня в рулевом механизме, что значительно снижает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
Электроусилитель руля использует компьютер автомобиля и небольшой электродвигатель. Когда водитель поворачивает руль, компьютер подает сигнал двигателю, чтобы помочь сдвинуть рейку и шестерню.
Если вы слышите шум при повороте руля, визг при первом запуске автомобиля или стонущий звук, возможно, ваш насос гидроусилителя руля выходит из строя.
Низкий уровень жидкости является наиболее распространенной причиной шума гидроусилителя руля. Бачок жидкости гидроусилителя руля небольшой, и многие люди не задумываются о его частой проверке, поэтому потеря жидкости не вызовет проблем.
Если воздух может попасть в систему, это может вызвать шум и неожиданные вибрации при повороте рулевого колеса.
Вам не нужно быть профессиональным механиком, чтобы самостоятельно заменить насос гидроусилителя руля, но вам потребуется некоторое время и ровное место для работы. На замену насоса гидроусилителя руля у вас уйдет более четырех часов, а может и больше, если вы только начинаете свое путешествие по техническому обслуживанию автомобиля.
Получайте образование!
Усилитель руля может принимать несколько различных форм, но его цель состоит в том, чтобы помочь водителю и уменьшить усилие, необходимое для поворота колеса. В этом нет необходимости, так как многие автомобили в США не использовали эту технологию до середины 1970-х годов.
Реечные системы рулевого управления состоят из круглой шестерни, известной как шестерня, и рейки, которая представляет собой линейную передачу. Системы преобразуют вращательное движение в линейное движение, которое, в свою очередь, приводит в движение колеса.
Жидкость для гидроусилителя руля — это гидравлическая жидкость, которая помогает передавать мощность от рулевого колеса к колесам. Большинство людей не думают о жидкости, поскольку она не является частью регулярного технического обслуживания, но когда приходит время промывки, обратитесь за помощью к механику.
Ограничитель потока помогает снизить производительность насоса. Это повысит усилие на рулевом колесе, требуемое от водителя, что должно улучшить ощущение рулевого управления и обратную связь.
А . Вы можете. Насос помогает поворачивать руль, поэтому вам потребуется больше усилий, чтобы повернуть автомобиль без насоса гидроусилителя руля.
А . Средняя стоимость замены насоса гидроусилителя руля составляет от 500 до 700 долларов. Сама деталь составляет большую часть этого числа и стоит от 350 до 500 долларов США.
А . Срок годности насоса гидроусилителя не установлен. Тем не менее, вы должны рассчитывать на замену насоса после 100 000 миль или около того. Некоторые живут дольше, а некоторые умирают гораздо быстрее.
А . Для проверки насоса гидроусилителя руля требуется тестер давления. Вам нужно будет запустить двигатель на холостом ходу и повернуть рулевое колесо, чтобы отметить показания давления.
Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Твиттере или Инстаграме, вот наши профили.
Джонатон Кляйн:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Мы знаем, что покупка автозапчастей не для всех так интересна, как для The Drive. редакторы. Из-за этого мы не будем загружать вас коммерческими предложениями. Вместо этого мы выбрали несколько наших любимых продуктов, чтобы поделиться ими. Эти товары доступны по цене, полезны и получили хорошие отзывы.
Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля Lubegard
Полная реечная система Detroit Axle
Обработка гидроусилителя руля RVS
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Почему вы хотите быстро починить бампер
Почему вы должны защищать свой автомобиль от дождевой воды
6 основных причин, почему ваш автомобиль скрипит при поворотах
Вот почему ваш шаровой шарнир вышел из строя
6 признаков того, что вам нужно заменить насос гидроусилителя руля