Автомобиль похож на переплетенную нацию уникальных голосов. Прислушайтесь внимательно, и вы заметите, что каждая механическая часть имеет два тона:нормальный и расстроенный. Иногда крик о помощи — это писк, иногда — стук, а иногда — щелканье.
Хотя щелкающий звук может исходить и из других источников, таких как подвеска, наиболее частый и привычный щелчок возникает после поворота ключа или нажатия кнопки зажигания. Может быть вялый одиночный щелчок или резкий щелчок, и оба являются симптомами того, что детали просят о помощи.
Мы здесь, чтобы обеспечить эту поддержку. Диск группа исчерпывающей информации составила руководство по диагностике кликов и устранению их основной причины. Приступим.
Когда ваша машина не заводится, не переворачивается, не заводится и отвечает одним нажатием или быстрым выстрелом щелк, щелчок, щелчок, щелчок, щелчок , это, вероятно, результат проблемы с электрической системой зарядки и/или стартером. Эти симптомы могут означать проблемы с проводными соединениями, аккумулятором, клеммами аккумулятора или генератором.
Если вы слышите стук или быстро повторяющиеся щелчки, скорее всего, вы имеете дело с аккумулятором или генератором. Поскольку стартер не получает достаточного количества электроэнергии, чтобы оставаться под напряжением и запускать двигатель, повторяющиеся попытки системы издают щелкающий звук. Выполните следующие действия, чтобы решить проблему:
Если вы слышите одиночный щелчок, похожий на легкий стук, это, вероятно, звук неисправного стартера или неисправного реле стартера. Другими симптомами неисправности стартера являются скрежет или грохот, а также невозможность провернуть рукоятку. Если вы можете определить проблему со стартером, выполните следующие действия для замены.
Вы вполне способны выполнить эту работу самостоятельно. Соберите свои инструменты, следуйте инструкциям ниже, и вы сразу же запустите свой новый стартер.
Приблизительное время: 1-2 часа
Уровень квалификации: Новичок
Система транспортного средства: Стартер
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец.
Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.
Организовав свои инструменты и снаряжение для замены стартера так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий денди или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам все равно не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )
Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при езде по улице, потому что мы не избавим вас от звонка.
Давай сделаем это!
Готово!
Диск признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.
Поэтому, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!
Автомобильный аккумулятор стоит от 50 до 200 долларов, в зависимости от области применения.
Сама деталь стоит от 200 до 1000 долларов, хотя это зависит от вашего автомобиля. Профессиональный труд будет стоить вам дороже.
Неисправность стартера может быть вызвана попаданием в стартер масла, грязи и мусора, а также ослаблением соединений, коррозией аккумулятора и поврежденными деталями. Возраст также может играть роль.
Совершенно новый генератор обойдется вам примерно в 250-1000 долларов, хотя вы можете купить восстановленный блок за 150-500 долларов. Однако, если вы профессионально установите его механиком, вам также придется платить за работу.
Скорее всего, не. Старая ИТ-пословица «выключить и снова включить» не является правильным способом решения этой конкретной проблемы.
Улучшенный универсальный сканер OBD II Ancel Classic
Цифровой мультиметр Equus с автоматическим выбором диапазона
Комплект верхней опоры клеммы аккумулятора Fastronix Military Spec
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]
Автомобиль не заводится? Возможно, поэтому
Почему моя машина не заводится | Щелчок / Нет щелчка | Старт с разряженной батареей
Совет по ремонту автомобилей:почему мой автомобиль не заводится?
Когда ваша машина не заводится, это может быть проблемой
Почему ваша машина не перестает щелкать и что с этим делать