Что делать, если машина заводится, но не заводится

Средняя машина умирает много раз, но с правильным владельцем она всегда может прожить еще один день. Когда что-то выходит из строя, самостоятельная диагностика и ремонт могут сэкономить деньги и устранить неудобства, связанные с доставкой автомобиля в мастерскую. Одна из самых распространенных проблем связана с тем, что машина заводится, но не заводится. Не волнуйтесь, у вас есть это.

При широкой проблеме с незапуском возможных причин множество, поэтому важно понимать, что нужно, чтобы автомобиль завелся и работал. Обычный газовый двигатель нуждается в мощности, топливе, воздухе, сжатии и искре. Судя по проворачиванию двигателя, мощность не имеет значения, так что, скорее всего, проблема в искре, топливе или компрессии. Видите, вы уже делаете успехи!

В процессе устранения мы можем определить, какая система и какая часть вызывает блокировку на пути к сгоранию. Диск несгибаемая информационная команда готова помочь вам в путешествии.

Потенциальные источники проблемы

Где-то в этом автомобиле произошел сбой в предохранителях, реле, системе зажигания, системе подачи топлива или компрессии. Быстрый и грязный метод поиска проблем — использование сканера OBD2 для проверки автомобиля на наличие кодов, но если он чистый, впереди еще некоторая работа. Давайте разберемся с этим.

Предохранители и реле

1. Найдите блок предохранителей и найдите предохранители и реле, относящиеся к системе зажигания и топливной системе. На блоке предохранителей или на задней стороне его крышки должна быть идентификационная схема.
2. Используя контрольную лампу, осмотрите и проверьте наличие перегоревших предохранителей.

Система зажигания и свечи зажигания

Система зажигания состоит из свечей зажигания, проводов свечей зажигания, распределителя (при его наличии), катушки зажигания или блока катушек и модуля управления зажиганием. Вот как его сузить:

Свечи зажигания и провода : 

Посетите обзоры The Drive о лучшие свечи зажигания  и лучший провода свечей зажигания .

1. Проверьте свечи зажигания на наличие повреждений или плохого зазора и замените их соответствующим образом.
2. Используйте контрольную лампу, чтобы проверить целостность проводов свечей зажигания.
   • Если да, то сомнительно, что проблема в системе зажигания. Перейдем к топливу и компрессии.
   • Если нет, проблема может заключаться в кабелях свечей зажигания, распределителе (если он у вас есть) или катушке зажигания.

Распределитель и катушка зажигания : 

Большинство современных автомобилей не имеют распределителей. Вместо этого каждый штепсельный провод имеет свою собственную катушку. Иногда катушка прикреплена к проводу штекера, иногда они расположены в блоке, называемом пакетом катушек. Используйте эти шаги для осмотра распределителя, катушки зажигания и/или блока катушек.

1. Чтобы подтвердить проблему с распределителем, необходимо проверить искру в катушке зажигания.
2. Если в катушке зажигания есть искра, проблема должна быть в распределителе или проводке между катушкой зажигания, распределителем и свечами зажигания. Замените все три.
3. Если в катушке зажигания нет искры, пора проверить ее провода.
4. С помощью контрольной лампы проверьте целостность сигнального провода и провода питания катушки зажигания. Если оба провода исправны, но катушка не дает искры, катушка зажигания или модуль управления зажиганием неисправны. Проверьте оба и замените при необходимости.
5. Если на провод питания катушки зажигания не подается правильное напряжение, проверьте его обратно и проверьте возможные источники отключения или помех.
6. Затем проверьте датчик положения коленчатого вала. Этот небольшой элемент технологии считывает движение коленчатого вала и посылает сигнал системе зажигания, когда нужно стрелять.

Поставка топлива

Быстрый способ проверить, есть ли проблема с подачей топлива, — распылить пусковую жидкость в воздухозаборный шланг. Если затем автомобиль заводится, работает несколько секунд, а затем глохнет, система не получает достаточного количества топлива. Это означает, что проблема может быть в топливном насосе, топливном фильтре или топливных форсунках.

Во-первых, проверьте давление топлива с помощью манометра. Если давления нет, скорее всего, проблема связана с топливным насосом. Если система показывает низкое давление, это может быть связано с топливным насосом или забитым топливным фильтром.

Топливный насос : 

Подпишитесь на Диск руководство по диагностике неисправного топливного насоса.

Топливный фильтр : 

Подпишитесь на Диск руководство по диагностике и замене забитого топливного фильтра.

Топливные форсунки : 

1. Используйте мультиметр, чтобы проверить разъемы на топливных форсунках. Если напряжение не соответствует норме, проблема связана с разъемами или проводкой.
2. Если проблемы не устранены, проверьте датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала или датчик положения дроссельной заслонки.
3. Если вы считаете, что форсунки могут быть засорены, следуйте инструкциям The Drive по очистке топливных форсунок.

Сжатие

Если все вышеперечисленное не помогло диагностировать проблему, используйте тестер компрессии, чтобы проверить компрессию вашего двигателя. Низкая или отсутствующая компрессия может помешать запуску автомобиля. Если вы обнаружите, что у вас низкая компрессия или она отсутствует, у вас может быть серьезная механическая проблема с двигателем, и вам следует обратиться к специалисту.

Получите помощь с автомобильными рукоятками от механика на JustAnswer 

Диск признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

Поэтому, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Часто задаваемые вопросы об автомобиле, который заводится, но не заводится

У вас есть вопросы, у The Drive есть ответы!

Могут ли неисправные свечи зажигания привести к тому, что автомобиль заведется, но не заведется?

Если свечи зажигания старые, изношенные, загрязненные или поврежденные, они могут не искрить. Когда нет искры, нет запуска.

Что может привести к ситуации, когда завод не заводится?

Если ваш автомобиль не заводится и не проворачивается, скорее всего, возникла проблема со стартером или системой зарядки, которая включает в себя аккумулятор, клеммы аккумулятора, генератор и любые проводные соединения.

Вызывает ли датчик распредвала проблему с незапуском двигателя?

Датчик распределительного вала редко бывает основной причиной ситуации, когда запуск невозможен, но это возможно.

Избранные диагностические продукты

Улучшенный универсальный сканер OBD II Ancel Classic

Цифровой мультиметр Equus с автоматическим выбором диапазона

Комплект верхней опоры клеммы аккумулятора Fastronix Military Spec

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]