Перестановка автомобильных шин — это простая и полезная форма технического обслуживания автомобиля. Это включает в себя замену четырех колес и шин автомобиля между каждым углом автомобиля, чтобы помочь равномерно распределить износ шин. В свою очередь, вы получите больше пробега от полного комплекта. Чем больше пробег, тем больше ценность, а чем больше ценность, тем меньше потраченных денег.
В некоторых сценариях ротация шин также требует технического обслуживания, например, когда речь идет о полноприводных автомобилях. Как правило, вы хотите убедиться, что шины оси изнашиваются как можно более равномерно, так как изменение глубины протектора между каждым концом может ускорить износ трансмиссии автомобиля или грузовика.
Независимо от того, пытаетесь ли вы получить максимальную отдачу от шин вашего автомобиля и сохранить небольшую царапину в долгосрочной перспективе, или вы обеспокоены необходимостью раскошелиться на капитальный ремонт трансмиссии в будущем, ротация шин — это простой и эффективный способ. сделать это.
Основы вращения автомобильных шин
Приблизительное время: Выделите около часа своего драгоценного времени
Уровень навыков : Опытный член команды NASCAR Pit Crew… шучу! Это задача для начинающих.
Система транспортного средства: Колеса и шины
Безопасность вращения автомобильных шин
Несмотря на то, что эта короткая часть обслуживания, как правило, очень проста и понятна, все же рекомендуется хорошо подготовиться, просмотрев процесс пару раз, имея под рукой надлежащие инструменты и уделив особое внимание аспекту безопасности.
Для перестановки шин автомобиля необходимо поднять его на домкраты и снять опоры. Если автомобиль соскользнет с домкрата (или стоек) без прикрепленного колеса (или колес), это может привести к катастрофе. Мало того, что он может серьезно навредить вам, он также может серьезно повредить тормоза, подвеску, кузов и многое другое.
Вот почему вы должны убедиться, что автомобиль правильно поднят домкратом и стоит на ровной, прочной поверхности. У нас есть отличное руководство о том, как это сделать, а также о том, как безопасно использовать подставки для домкратов, поэтому тщательно прочитайте их, прежде чем пытаться поддерживать свой автомобиль на том, что фактически представляет собой четыре небольших куска металла (подставки для домкратов).
Если что-то из этого кажется слишком сложным, или вы недостаточно подготовлены для этого (может быть, ваша подъездная дорожка находится под углом?), К счастью, магазины берут небольшую плату за перестановку шин. Вот что вам нужно, чтобы оставаться в безопасности.
- Напольный домкрат
- Джек стоит
- Защитные очки
- Перчатки
Все, что вам нужно для перестановки автомобильных шин
Для эффективной перестановки шин вашего автомобиля вам понадобится несколько инструментов, если у вас их еще нет.
Список инструментов
- Набор ключей и насадок
- Переключатель
- Динамометрический ключ
- Противозадирные свойства (опционально для ступиц колес, но не для болтов)
- Замки колес (если ваш автомобиль ими оснащен)
- Резиновый молоток (необязательно)
Держите все эти предметы организованными и в рабочем состоянии. Особенно динамометрический ключ:обязательно ослабьте его, прежде чем убрать на хранение для следующей работы. Кроме того, убедитесь, что при выполнении этой задачи нет опасности споткнуться, так как вы не хотите споткнуться, упасть в машину и сбить ее с одной или нескольких подставок.
К счастью, в этом процессе не участвуют вредные химические вещества, жидкости и т. д., если только вы не используете противозадирные средства для ступиц колес. Если да, то на всякий случай рекомендуется надеть защитные очки. Кроме того, держите руки закрытыми, эта штука неприятная и ваши руки могут выглядеть как руки Серебряного серфера, если вы ее прольете.
Вот как вращать автомобильные шины
Давайте сразу к этому!
Ослабьте колесные болты или гайки, когда автомобиль стоит на земле
- Поставьте машину на стоянку или включите электронный тормоз и включите передачу, если у нее механическая коробка передач.
- Для начала слегка ослабьте гайки или болты крепления автомобиля настолько, чтобы они легко оторвались, как только повиснут в воздухе.
- Это можно сделать, взяв стержень прерывателя или гаечный ключ, установив головку соответствующего размера и слегка повернув ее влево. Возможно, вам придется приложить все усилия, особенно если автомобиль ранее был в мастерской, где болты часто перетягивались с помощью ударного гайковерта.
Определить, какие шины можно использовать
- Если шины являются направленными (шина скажет об этом, в противном случае они обычно имеют рисунок протектора, указывающий в определенном направлении наподобие набора стрелок) и одинакового размера, вы можете поменять их местами между передней и задней частью, но а не между пассажиром и водителем.
- Если шины ненаправленные и все одинакового размера, вы можете поменять их местами таким образом, а также между пассажирской и водительской стороной.
- Если шины расположены в шахматном порядке, то есть они имеют разный размер спереди и сзади, вы можете поменять их местами только между пассажирской и водительской сторонами на соответствующих осях.
- Если они направлены и в шахматном порядке, к сожалению, вы не можете переставлять шины.
- Ознакомьтесь с этими удобными наглядными руководствами, в которых описано это:
Медленно, безопасно поддомкратьте автомобиль
- Если вы меняете местами колеса только между передней и задней осью, оставляя их на соответствующих сторонах пассажира и водителя, вы можете работать с одной стороной за раз или поставить всю машину на четыре опоры. Это зависит от вас.
- Опять же, обратитесь к нашему руководству по безопасному поддомкрачиванию автомобиля, чтобы освежить в памяти, как это сделать.
- Если вы меняете переднее пассажирское колесо на заднее водительское, а также переднее водительское колесо на заднее пассажирское, вам обязательно нужно, чтобы вся машина стояла на четырех безопасно установленных домкратах. стоит.
- Как правило, опасности полного раздавливания нет, но действуйте так, как если бы она существовала. Никогда не залезайте под машину, которая не закреплена прочно на домкратах. Для дополнительной защиты также держите домкраты под автомобилем.
Продолжить ослабление болтов/гаек
- Теперь пришло время снять каждое колесо, которое вы заменяете, со ступицы или поверхности ротора (в зависимости от того, какая часть касается колеса при его установке). Это может включать в себя удар резиновым молотком, чтобы освободить его, так как со временем между колесом и ступицей возникает легкая коррозия, слегка сплавляя их вместе.
- Чтобы предотвратить это в будущем, нанесите тонкий слой противозадирного средства на поверхность ступицы или ротора, где колесо соприкасается с ними. Однако держите материал подальше от гаек и болтов и наносите его очень тонким слоем.
Начать вращение
- А теперь самое интересное:поменяйте местами колеса между поворотами, используя вышеупомянутую стратегию. Следует сказать, что то, как вы управляете автомобилем, повлияет на то, какие колеса и где будут меняться местами.
- Если это задний привод, и вы ведете его энергично, задние колеса могут быть немного более изношены, чем передние. Если они также ненаправленные, то это действительно хорошая идея не только поменять местами задние колеса прямо вперед, но и между пассажиром и водителем. Таким образом, вы замените переднее колесо водителя на задний угол пассажира, а переднее колесо пассажира — на задний угол водителя.
- Простое переключение между пассажирской и водительской сторонами менее эффективно. Хотя это все равно может увеличить срок службы шин, особенно если вы много ездите в одиночку, и, следовательно, больше веса приходится на передний угол водителя.
- Как правило, если автомобиль переднеприводный, передние колеса изнашиваются быстрее. Поэтому поменяйте местами передние колеса прямо назад, а затем переместите заднее колесо водителя на переднее пассажирское, а заднее пассажирское — на переднее водительское.
- Для полноприводных или полноприводных автомобилей просто поменяйте местами шины по схеме X.
Начать повторную сборку
- После того, как вы поменяли шины местами, затяните гайки или болты каждого колеса вручную или настолько, насколько это возможно, не прокручивая колесо на ступице.
- Возьмите домкрат и поднимите автомобиль, чтобы начать снимать его с подставок. Работайте медленно, чтобы не нарушить баланс веса и не допустить преждевременного падения автомобиля с других домкратов в процессе.
- Опуская автомобиль, следите за тем, чтобы под колеса ничего не попало, в том числе не только мелкие животные или болты, но и ваши руки или ноги.
- После того, как автомобиль снова опустится на землю, возьмите динамометрический ключ и затяните болты или гайки в форме звезды до рекомендуемого производителем автомобиля значения, которое обычно превышает 85 футо-фунтов.
Советы профессионалов по перестановке автомобильных шин
За прошедшие годы мы, ботаники, выучили несколько советов и приемов, чтобы быть еще более эффективными при замене шин. Вот несколько из них, чтобы получить максимальную отдачу от ваших инвестиций в резину.
- Если вы часто меняете колеса местами, например, между комплектами для уличной езды и езды по трассе, или просто любите часто менять колеса, напишите RF, LF, RR, LR (правое переднее, левое переднее, правое задняя, левая задняя) или DF, PF, DR, PR (водительская передняя, пассажирская передняя, водительская задняя, пассажирская задняя) на каждой шине либо краской для шин, либо кремом для обуви, чтобы обозначить, какая шина куда идет. Это поможет вам расположить их в правильной ориентации после хранения. Напишите его на боковине, чтобы он не стирался при езде по дороге, а также на внешней или внутренней стороне обода. Рекомендуется указать между ними, например RF OUT для правого переднего колеса, снаружи.
- Во время работы с ними рекомендуется проверять давление в шинах и устанавливать его в соответствии с рекомендациями производителя.
Часто задаваемые вопросы о перестановке автомобильных шин
У вас есть вопросы, Драйв есть ответы… от которых мы не устали обмена!
В. Как часто следует менять автомобильные шины?
А. Это зависит. Некоторые производители рекомендуют интервалы обслуживания, но на самом деле рекомендуется делать это не реже, чем каждые 5000–10 000 миль. Или взгляните на шины и посмотрите, есть ли разница в износе, которую следует изменить, чтобы помочь всем четырем шинам нести основную нагрузку, поскольку шины считаются расходным материалом.
В зависимости от степени износа шин меняется и межсервисный интервал. Шины с износом 200 единиц изнашиваются быстрее, чем шины с износом 500 единиц, поэтому их следует менять чаще.
В. Каково общее правило перестановки шин?
A. Общее правило, которое легко запомнить, состоит в том, чтобы пересечь свободно вращающуюся ось. Это означает, что если это задний привод, поменяйте местами задние колеса прямо вперед, но поменяйте местами левое переднее правое заднее и правое переднее левое заднее.
В. Нужно ли балансировать шины при перестановке?
А. Это не обязательно, но не повредит. Грузы, поддерживающие балансировку колес, со временем могут отсоединиться, поэтому, если вы можете оставить свой автомобиль на некоторое время на домкратах, пока вы идете на балансировку колес в местную шинную мастерскую, сделайте это.
В. Нужна ли развал-схождение после перестановки шин?
А. Нет. Это связано с тем, что колеса и шины физически не изменяют выравнивание вашего автомобиля. Однако, если шины изношены неравномерно, например, со стороны пассажира заметно больше, чем со стороны водителя, движение автомобиля может немного отличаться от того, к которому вы привыкли.
Мы не все хорошо разбираемся в текстовом обучении, поэтому нашли в Интернете следующее видео, в котором рассказывается, как правильно переставлять автомобильные шины.
