Сметы и цены на ремонт автомобилей

Беспокоиться о том, переплатили ли вам за ремонт автомобиля, — ужасное чувство. Существует множество советов о том, как избежать обмана, но мало кто обсуждает реальные цены на ремонт автомобилей. Нам действительно нужно посмотреть на расходы в смете ремонта автомобиля или счете за ремонт автомобиля, чтобы определить, не слишком ли мы платим.

Необходимо сместить акцент с предоставления устаревших и неэффективных советов на рассмотрение «фактических» и «конкретных» обвинений. Являются ли они законными обвинениями? Могут ли они быть оправданы отраслевыми нормами?

Теперь оценки ремонта автомобилей могут сбивать с толку. Итак, давайте разберем его, чтобы лучше понять, правильно ли выставляет вам счет ваша автомастерская.

Во-первых, нужен глоссарий терминов, поскольку в автомобильной промышленности есть свой собственный язык…

Запасные части: детали, не изготовленные производителем.

Рекомендованная розничная цена: Рекомендованная производителем розничная цена

OEM: Производитель оригинального оборудования. Одобренные производителем детали, разработанные специально для вашего автомобиля.

TSB: Бюллетени технического обслуживания. Примечания и инструкции, предоставленные производителем для известных и конкретных проблем (они не являются отзывами).

Фиксированная плата: такие услуги, как выравнивание, которое не разбивается на части, налоги, труд

Прочие расходы: они могут включать, помимо прочего, товары для магазинов – тряпки, химикаты, плату за утилизацию опасных отходов, отработанное масло и т. д.

Ставка труда: почасовая оплата ремонтного центра за обслуживание вашего автомобиля

Рабочее время: количество времени или часов, необходимое для ремонта вашего автомобиля

Описание работы: пошаговые инструкции по ремонту и/или обслуживанию

Хорошо, давайте посмотрим на анатомию оценки авторемонта:

Смета на ремонт автомобиля состоит из шести основных компонентов

1) Информация о клиенте/транспортном средстве
2) Запчасти
3) Работа
4) Прочие расходы
5) Фиксированные платежи
6) Сводка обвинений

Информация о клиенте и транспортном средстве

При использовании общей оценки в стиле «сверху вниз» верхняя часть просто содержит вашу личную информацию и характеристики вашего автомобиля:год выпуска, марку, модель, пробег и т. д., а также ваш запрос или проблему.

Мы также хотим найти ставку труда в магазине. Ставка оплаты труда имеет решающее значение для определения того, заплатили ли вы слишком много. Большинство ремонтных центров не указывают стоимость работ. Вскоре мы обсудим почему.

Автозапчасти

Части перечислены обычно с кратким описанием, а также количеством и ценой. Детали бывают трех типов:OEM (детали, изготовленные производителем или для производителя). Эти детали устанавливаются дилером, хотя многие местные магазины также используют детали OEM.

Детали вторичного рынка не являются OEM-деталями, и существуют различные степени качества в зависимости от бренда и места их производства — например, Китай или США.

Затем есть подержанные детали, купленные на свалке.

Чтобы определить, не переплатили ли вы за детали, сначала выясните, какой тип деталей используется. С OEM-запчастями вы не хотите платить больше, чем MSRP, хотя большинство людей делают это, не осознавая этого. Запчасти премиум-класса для вторичного рынка имеют одинаковую цену для разных брендов, хотя будьте осторожны, чтобы не платить больше, чем рекомендованная производителем розничная цена, что, опять же, делают многие люди. Цены на бывшие в употреблении детали разнятся, поэтому выбирайте цену посередине.

Авторемонтные работы

Оплата труда производится в десятых долях. Таким образом, 1,0 равняется 1 часу. 1,5 равно полутора часам.

Ставки оплаты труда варьируются от 60 до 100 долларов в час в местных ремонтных мастерских и от 80 до 140 долларов в час на уровне дилеров. Рабочее время основано на установленных отраслевых нормах, которыми часто злоупотребляют.

Если вы не видите расценки мастерской в ​​счете за ремонт автомобиля, узнайте расценки в сервисном центре. Ремонтные мастерские могут манипулировать ставкой оплаты труда (среди прочего) с помощью матрицы труда. Матричное ценообразование — сложная и сомнительная с этической точки зрения практика, подробно обсуждаемая в литературе RepairTrust. Вам нужно знать, что вы можете платить до 150 долларов США в час, а не 105 долларов США в час по официальной ставке.

Чтобы убедиться, что с вас взимается надлежащая плата, вам нужно умножить количество оплачиваемых часов (которое также часто не публикуется) на ставку труда в магазине.

Большинство описаний родов плохо написаны и трудны для понимания. Поэтому задавайте вопросы.

Вот «четкое» описание работ по обслуживанию Toyota Camry через 30 000 миль.

Выполнено обслуживание на 30 000 миль по запросу клиента и в соответствии с рекомендациями производителя. Заменил масло и фильтр, установил новый воздушный фильтр, фильтр салона и выполнил все необходимые тесты, проверки и процедуры, включая дорожные испытания (30 123 — 30 125 миль). Выполнены услуги по смазке и подтверждена надлежащая работа автомобиля. Установите давление в шинах и проверьте жидкости, ремни и шланги. Примечание:автомобиль тянет немного влево. Требуется выравнивание

Разные расходы

Большая часть вашего счета за ремонт автомобиля будет приходиться на запчасти и работу, но мы не можем забывать и о прочих расходах. Эти сборы могут включать в себя, помимо прочего, товары для магазина – тряпки, химикаты, опасные отходы, сборы за утилизацию, отработанное масло и т. д. Последний из них может быть выставлен отдельно в сводке в нижней части счета за ремонт.

Очень немногие из этих «дополнительных услуг» на самом деле используются во время регулярного ремонта. Прочие расходы рассчитываются исходя из количества выставленных счетов за рабочее время, а не из количества использованных разных предметов.

Фиксированные сборы

Фиксированная плата может быть еще одной очень сложной областью. Фиксированные платежи — это такие услуги, как выравнивание, которые не разбиваются на части, налоги и труд. Это затрудняет определение реальной и справедливой цены. Положительным моментом является то, что большинство фиксированных комиссий имеют конкурентоспособные цены.

Однако имейте в виду, что другой термин для фиксированной платы называется «Продажа меню». Другими словами, вы можете увидеть Tune Up:$99,99 или Transmission Flush:$89,99. Следуйте только рекомендациям производителя, а не меню дилера или ремонтной мастерской.

Сводка списаний

Последней частью оценки авторемонта является сводка расходов. Обычно он находится в правом нижнем углу счета-фактуры. Сравните его с приведенными выше обвинениями, чтобы убедиться, что все складывается как математически, так и логически.

Эта базовая схема оценки может отличаться от вашего конкретного счета, который может иметь другие категории, такие как «субаренда» или «опасные материалы».

Плата за субаренду добавляется, когда ваша автомастерская обращается к другому поставщику для ремонта или ремонта вашего автомобиля, например, к стекольной компании, которая заменяет вам лобовое стекло.

Плата за HazMat может включать отработанное масло или другие сборы за утилизацию. Просто убедитесь, что расходы оправданы, так как они тоже часто рассчитываются на основе рабочего времени, а не фактической потребности.

Таким образом, понимание «фактических» расходов, задавание правильных вопросов и распределение затрат на ремонт автомобиля — лучший способ не переплачивать за ремонт автомобиля.