Автомобильные двигатели сильно изменились за эти годы, и мы видим новые инновации почти каждый год. Однако базовая компоновка двигателя остается более или менее неизменной. У них одни и те же компоненты расположены по-разному. Дебаты между рядным и V-образным двигателями касаются двух наиболее распространенных конфигураций двигателей, которые вы можете найти.
Каждая компоновка двигателя имеет свои преимущества, и понимание ключевых аспектов рядного и V-образного двигателя может помочь вам принять решение о покупке автомобиля. Давайте начнем с обзора общего движения поршня и коленчатого вала, которое приводит в действие как рядные, так и V-образные двигатели.
Компоновка двигателя полностью уравновешивает движение поршня и вращение коленчатого вала. Поскольку движение поршня зависит от вращения коленчатого вала, в верхней половине хода он перемещается намного быстрее, чем в нижней половине.
Кроме того, средняя скорость поршня и эффект инерции приводят к вибрации двигателя.
В рядной компоновке двигателя все цилиндры расположены в ряд. Это делает двигатель изначально сбалансированным. Например, чтобы сбалансировать вибрации в 6-цилиндровом рядном двигателе, поршни спроектированы так, чтобы зеркально отражать друг друга в паре.
Первый и последний поршень имитируют движение друг друга, а также второй и пятый, третий и четвертый. Когда одна пара поршней находится на верхнем конце, вторая пара движется вниз, а третья пара движется вверх. Это нейтрализует силы сопротивления, что обеспечивает более плавную работу с меньшим уровнем шума.
Популярные автомобили с рядным двигателем:
V-образный двигатель имеет тенденцию быть немного сложным, поскольку он состоит из цилиндров, расположенных друг напротив друга под углом. Этот угол образует V-образную компоновку; следовательно, угол между рядами цилиндров называется углом V.
Обычный двигатель V-6 представляет собой комбинацию двух рядных 3-цилиндровых двигателей, расположенных рядом друг с другом и имеющих общий коленчатый вал. Цилиндры расположены под углом друг к другу в пределах от 60 до 90 градусов.
Эта конфигурация не компенсирует силы сопротивления, поэтому сам V-образный двигатель может работать не так плавно, как рядный двигатель. Противовесы используются для компенсации нежелательных вибраций двигателя и обеспечения более плавной работы.
Популярные автомобили с V-образным двигателем:
Рядные двигатели имеют простую компоновку, так как все цилиндры расположены в ряд. С производственной точки зрения рядные двигатели дешевле и проще в обслуживании. Однако они, как правило, выше.
Установка более крупного рядного двигателя может стать проблемой из-за нехватки места. По этой причине шесть цилиндров наиболее распространены в рядных двигателях, а максимальное количество цилиндров достигает восьми. Это одно из основных ограничений рядного двигателя.
Двигатель V усложняется из-за добавления противовесов, которые уравновешивают производительность. Однако, поскольку он занимает меньше места в продольном направлении, можно добавить больше цилиндров.
Хотя двигатель V короче, более широкий размер означает меньше места для аксессуаров сбоку, таких как турбомоды. Поскольку двигатель V основан на двух рядах цилиндров, для него требуется больше производственных деталей, включая более длинный ремень ГРМ. Это означает более высокие затраты на производство и обслуживание.
Сложная природа V-образных двигателей не повлияла на их популярный спрос. Компактный размер означает, что двигатель можно легко установить в автомобили меньшего размера, максимально используя внутреннее пространство. Фактически двигатели V позволяют производителям легко использовать их на различных автомобильных платформах независимо от размера автомобиля.
Подводя итог сравнению рядного двигателя с V-образным, можно сказать, что рядный двигатель обычно тише, плавнее и производит относительно большую мощность для аналогичного количества цилиндров. С другой стороны, V-образный двигатель можно увеличить, добавив больше цилиндров.
В то время как автомобильные двигатели V стали более популярным выбором, различные производители автомобилей, такие как Mercedes Benz и Lexus, по-прежнему используют рядные автомобильные двигатели, поскольку их можно легко установить на автомобили с длинным капотом. Ознакомьтесь с нашими списками подержанных автомобилей, выставленных на продажу в Дубае, с различными конфигурациями двигателей в соответствии с вашими потребностями.
Следите за новостями ведущих автомобильных блогов ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных запчастях, тенденциях рынка и автомобильных технологиях.
Восстановление или замена двигателя?
Крепления двигателя
Пропуски зажигания автомобиля
Что такое стук в двигателе?
Двигатель