Если вы заботитесь о своей поездке, вы гарантируете своевременную замену моторного масла. Но когда вы в последний раз меняли трансмиссионную жидкость? Что ж, большинство людей не помнят, меняли ли они когда-нибудь трансмиссионную жидкость.
Большинство автопроизводителей отмечают очень большие межсервисные интервалы трансмиссии. В основном они делают это, чтобы показать, что их автомобили доступны в обслуживании, а также чтобы они соответствовали экологическим нормам. Редкий шанс, что что-то пойдет не так с коробкой передач в течение гарантийного срока.
Их не волнует, что будет с ним после того, как ордер истек. Если трансмиссией пренебрегать слишком долго, она может выйти из строя. И эти технологически продвинутые автоматические коробки передач недешевы в замене или ремонте.
Лучший страховой полис для трансмиссии вашего автомобиля — замена жидкости каждые 50 000 миль или каждые два года. Замена трансмиссионной жидкости стоит в среднем около 100 долларов. Но количество работ по ремонту трансмиссии может достигать нескольких тысяч.
Отдельная ремонтная мастерская взимает от 90 до 150 долларов США за замену трансмиссионного масла. Дилер сделает ту же работу за 150-250 долларов. Это не зависит от типа вашей коробки передач:рычаг переключения передач или автомат.
Если вы не боитесь испачкать руки, за новую трансмиссионную жидкость, трансмиссионный фильтр и прокладку (если вы также почистите поддон) будет стоить от 50 до 100 долларов США. Пока можно просто слить старую жидкость и залить новую, но мы рекомендуем почистить нижний поддон и заменить фильтр тоже.
По внешнему виду и консистенции трансмиссионное масло похоже на моторное масло. Разница заключается в смеси присадок, а трансмиссионное масло обычно гуще моторного масла. Масло ATF для АКПП красного цвета, Трансмиссионное масло для МКПП может быть любого цвета (прозрачное, медовое или красное).
Трансмиссионное масло работает как смазка, а также как гидравлическая жидкость в автоматических коробках передач. Мехатронная система, отвечающая за переключение передач, работает на гидравлике. ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) используется в автоматических трансмиссиях благодаря своим гидравлическим свойствам.
ATF также действует как клей, когда муфты в автоматической коробке передач должны связываться и передавать мощность на колеса. Эта дополнительная удерживающая способность, обеспечиваемая жидкостью ATF, имеет решающее значение, и некоторые сцепления в высокопроизводительных автомобилях могут быть чувствительны к этому.
Масло для МКПП ближе к моторному. На самом деле, некоторые производители транспортных средств просто используют более густое моторное масло в механических коробках передач вместо трансмиссионного масла. Подробнее:Как правильно выбрать трансмиссионное масло для механической коробки передач?
Хорошая трансмиссионная жидкость должна обеспечивать адекватные связывающие свойства пакета сцепления. Смажьте движущиеся части, поддерживайте температуру, предотвращайте коррозию, не должны образовывать пену при вращении, не должны повреждать уплотнения и не должны легко разрушаться при нагревании.
Трансмиссия автомобиля, состоящая из множества шестерен, которые перекрывают друг друга. Это приводит к сильному трению и теплу. Вылейте трансмиссионное масло из коробки передач, и его не хватит даже на несколько миль.
Оформить заказ:10 признаков неудачной передачи
1) Type F Fluid: Type F fluid was engineered to work with bronze clutch components of older Ford models. Bronze clutches were only till the 70s, so if you don’t have a vintage car then you can skip this gearbox oil.
Type F ATF has less slippery nature and therefore allows the clutch to lock up and engage quickly.
2) Dextron / Mercon :Today, most manufacturers recommend Dextron/Mercon transmission fluid. Most Ford, GM, German, and Japanese vehicles comes filled with Dextron ATF fluid.
Even Dextron has many variants like Dextron II C, II D, II E, III F, III G, III H, VI J, etc
Therefore, it’s best to refer your vehicle owner’s manual and note down the exact transmission fluid rating required.
3) HFM (Highly friction modified) Transmission Fluid: Friction characteristics of an ATF fluid is important as how well the clutches bind together depends on it. The friction character of HFM Fluid is different than the Dextron/Mercon ATF. And some vehicle’s transmission asks for HFM transmission fluid specifically.
It’s best to replace transmission oil every 50000 miles or earlier. Even though some manufacturers like BMW claim their transmissions don’t need a replacement for life. They even label their transmission fluid as ‘Lifelong’.
Yes, synthetic oils surely last for a longer time but what’s the life of BMW vehicles according to the company? The warranty period? Could be.
Changing transmission fluid every 50k miles looks like a good deal to protect expensive transmissions that can cost over $5000 to repair.
However, if you’ve never replaced transmission oil in your high mileage vehicle, it’s better to just keep it running if it’s not causing any trouble. Changing transmission oil in high mileage vehicle can cause some problems like Slipping clutch, stuck gear, etc. We explain more:Why replacing ATF on high mileage vehicle can be bad.
Watch the video below:
Жидкость для автоматических трансмиссий
Передача колеблется
6 причин утечек трансмиссионной жидкости (и стоимость ремонта)
Руководство по ремонту и стоимости коробки передач
Когда менять трансмиссионную жидкость