Устранение низкого давления масла в двигателе:симптомы и причины

Масло – это кровь двигателя вашего автомобиля. И, как низкое кровяное давление у людей, низкое давление масла может нанести ущерб двигателю вашего автомобиля. Низкое давление масла означает, что критически важные компоненты внутри двигателя сталкиваются с масляным голоданием.

Масло, а не масло, помогает смазывать движущиеся части, а также отводит тепло от областей с высоким напряжением в двигателе.

Распространенные причины низкого давления масла:низкий уровень масла, забитый масляный фильтр, засоренный сетчатый фильтр, неисправный насос, образование шлама, неисправный датчик давления масла и неправильная вязкость масла

Признаки низкого давления масла

Знание того, когда давление масла низкое, имеет решающее значение для здоровья вашего автомобиля. Давайте рассмотрим симптомы, на которые следует обратить внимание:

1. Световой сигнал низкого давления масла: Почти все автомобили в настоящее время имеют электронику, которая контролирует различные датчики, включая датчик давления масла.

Если он обнаружит какую-либо проблему, на приборной панели загорится предупреждающий знак. Тем не менее, в некоторых редких случаях датчик давления масла может не информировать вас о низком давлении масла. Поэтому лучше также обращать внимание на другие симптомы, указанные ниже.

2. Снижение производительности двигателя: Когда давление масла падает, масло с трудом попадает в критические области двигателя, такие как распределительный вал и стенки цилиндров. Это приводит к вялому ускорению, особенно заметному на более низких оборотах. По мере увеличения оборотов масляный насос еще больше нагнетает давление в системе, и тогда масло может пройти через препятствие. Медленное ускорение также является признаком плохого топливного фильтра. или неисправен клапан рециркуляции отработавших газов .

<сильный>3. Перегрев двигателя: Когда масло перемещается в двигателе, оно отводит тепло от действительно горячих частей, таких как распределительный вал, стенки цилиндров и головка двигателя. Когда масло не может течь легко, происходит повышенное накопление тепла, что будет отображаться на датчике температуры двигателя. Также довольно часто начинает включаться вентилятор радиатора. Что делать, если двигатель перегревается

4. Запах гари: Все моторные масла имеют температуру вспышки, температуру, при которой масло начинает превращаться в пар. Если двигатель перегревается, масло становится слишком горячим и начинает испаряться. Если вы заметили этот кислотный запах гари, исходящий из моторного отсека, это хороший признак того, что ваш автомобиль перегрелся или масло испортилось. Минеральное масло имеет более низкую температуру воспламенения по сравнению с синтетическим, поэтому оно начнет сгорать раньше.

<сильный>5. Повышенная вибрация: Моторное масло продолжает смазывать сотни компонентов двигателя, чтобы они плавно скользили друг по другу. Но когда детали двигателя не получают необходимого количества масла, вибрации усиливаются. Несмотря на то, что все автомобили в наши дни имеют резиновые опоры двигателя, вибрации все равно можно заметить во время тест-драйва. Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, вы можете даже почувствовать усиление вибрации на уровне передачи.

6 Распространенная причина низкого давления масла:

Если вы подозреваете, что ваш двигатель голодает из-за низкого давления масла, вам необходимо знать возможную причину этой проблемы. Одна или несколько из этих шести причин могут вызывать низкое давление масла в вашем автомобиле.

1) Низкий уровень масла: Это первое, что вы должны проверить, если подозреваете низкое давление масла. Уровень масла рекомендуется проверять раз в месяц, но сколько людей на самом деле это делают? Не так много. Если уровень масла на щупе опустился ниже минимальной отметки, это может привести к низкому давлению масла. При необходимости долейте масло.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как масло течет внутри двигателя:

2):Забит масляный фильтр: Вы меняете масляный фильтр при каждой замене масла? В противном случае он может забиться мусором и грязью. Особенно чаще это происходит на дизельном двигателе. Забитый фильтр является большим препятствием на пути масла, и это, несомненно, снизит давление масла.

3) Засорен сетчатый фильтр масляного картера: На конце маслозаборной трубы в поддоне находится сетчатый фильтр, также называемый сетчатым фильтром. Поскольку к нему нелегко добраться, его не проверяют и не чистят во время регулярного обслуживания. Этот сетчатый фильтр также может засориться, если на него попадет мусор из грязного масла. Чтобы очистить это, вам нужно снять масляный поддон (отстойник), чтобы получить к нему доступ. Просто очистите его керосином и щеткой и снова наденьте.

4) Неисправность масляного насоса: Выход из строя масляного насоса встречается нечасто, так как он погружен в масло, он всегда смазан. Однако в некоторых редких случаях он все же может дать сбой.

4) Образование шлама в двигателе: С современными маслами образование шлама в наши дни не является большой проблемой. Но если не соблюдать плановое обслуживание автомобиля, старое масло потеряет свои моющие свойства и увеличится образование шлама.

Шлам может прилипнуть к узким масляным каналам и сделать их более узкими. В этом случае масло не сможет течь внутрь двигателя.

Использование масла неправильного сорта с неправильным пакетом присадок также может привести к образованию шлама. Поэтому всегда проверяйте правильный сорт масла в руководстве по эксплуатации автомобиля.

5) Слишком низкая или высокая вязкость масла: Датчик давления масла откалиброван для работы с рекомендованной производителем вязкостью масла. The pressure warning could be triggered if the engine oil is too thin or thick. That’s why many people have an issue with low oil pressure after oil change.

A low viscosity oil will easily flow through the oil galleries and there will be less resistance. This will result in less oil pressure build up.

If the oil viscosity is too high, the resistance to move around will be higher but it might have difficulty reaching narrower and difficult to reach oil pathways. The oil pressure will be high just after the oil pump but it will be low higher up in the engine.

6) Defective Oil Pressure sensor: If your car seems to run just fine, the issue could also be due to faulty oil pressure sensor. It can throw up oil pressure warning light even if everything’s fine. But you should not neglect this warning as low oil pressure can really hurt your engine by causing excessive wear to internal parts.

How to fix low engine oil pressure?

Starting going through all the above mentioned probable causes. Start with checking the oil level. If that’s fine then move to changing oil and oil filter. Motor Oils available on Amazon

Before flushing out the old oil you can also try a brand name Engine Flush to help clean sludge. Before oil change, engine flush is added to old oil, and the engine is kept running for 10-15 minutes before draining out the oil.

If this doesn’t fix the low oil pressure then try replacing the sensor as it’s quite inexpensive.

Move to clean oil pickup strainer next. This is an easy job but the oil pan needs to be removed so make sure you have a new gasket to install it back. Just clean the stainer with kerosene, parts cleaner, or WD-40 and an old toothbrush.

Your last resort should be getting the oil pump inspected. The pump should be able to generate oil pressure within spec.

Checkout:Symptoms of Bad Fuel pump