1. Напольный домкрат
2. Джек Стэндс
3. Гаечный ключ
4. Набор розеток
5. сепаратор монтировки или шарового шарнира
6. Проникающее масло
7. Нижний шаровой шарнир в сборе (OEM или вторичный рынок)
8. Защитные очки.
Процедура:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
2. Ослабьте зажимные гайки на переднем колесе, которое находится на той же стороне, что и нижний шаровой шарнир, который вы хотите заменить.
3. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите подставки под раму, чтобы поддержать автомобиль.
4. Отверните зажимные гайки и снимите колесо.
5. Найдите нижний шаровой шарнир. Обычно это шаровидный шарнир, расположенный в нижней части рычага передней подвески.
6. Распылите проникающее масло на гайки и болты, которыми шаровой шарнир крепится к рычагу подвески и поворотному кулаку.
7. Ослабьте гайки и болты гаечным ключом, монтировку или сепаратор шаровой опоры, чтобы отделить шаровую опору от поворотного кулака.
8. Снимите старую нижнюю шаровую опору с рычага подвески и поворотного кулака.
9. Установите новую нижнюю шаровую опору, вставив ее в рычаг подвески и поворотный кулак.
10. Закрепите новую нижнюю шаровую опору с помощью гаек и болтов, снятых ранее.
11. Затяните зажимные гайки и опустите автомобиль.
12. Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в правильной работе нового нижнего шарового шарнира.
Стук в форде 302 1991 года на холостом ходу, что это может быть?
Сколько стоила первая машина?
Buick продолжает фокусироваться на электрификации в Китае, выпуская электромобиль VELITE 7 и PHEV VELITE 6
Следует ли промывать радиатор автомобиля самостоятельно
Руководство для покупателей новых и подержанных электромобилей