Инструменты и материалы:
- Замена водяного насоса
- Антифриз или охлаждающая жидкость (правильный тип проверьте в руководстве пользователя)
- Набор ключей (метрических)
- Плоская отвертка
- Плоскогубцы
- Воронка для заливки охлаждающей жидкости
- Старые тряпки или полотенца для впитывания пролитой жидкости.
Процедура:
1. Отсоедините аккумулятор: Это важнейшая мера безопасности, позволяющая предотвратить несчастные случаи, связанные с электричеством, или травмы. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью гаечного ключа.
2. Слейте охлаждающую жидкость: Это сделано для предотвращения перелива при снятии водяного насоса. Поместите большую кастрюлю или контейнер под радиатор автомобиля рядом со сливной пробкой. Обычно есть кран или сливная пробка, откройте его и дайте охлаждающей жидкости полностью стечь.
3. Снимите поликлиновой ремень: Поликлиновый ремень соединяет различные компоненты, включая водяной насос. Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить его местонахождение. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить натяжение и снять его со шкивов.
4. Найдите водяной насос: Следуйте по пути змеевика, пока не увидите водяной насос. Обычно он крепится к двигателю болтами.
5. Ослабьте болты: Используйте набор гаечных ключей, чтобы ослабить болты, удерживающие водяной насос на месте. Некоторые водяные насосы могут иметь два набора болтов:один для насоса, другой для шкива. Освободите их, но пока не удаляйте полностью.
6. Снимите водяной насос: Как только болты будут ослаблены, вы можете начать работать с ними вручную или с помощью гаечного ключа, пока они не будут полностью удалены. Аккуратно отделите водяной насос от блока двигателя, будьте осторожны, если остатки охлаждающей жидкости не выльются.
7. Очистите сопрягаемую поверхность: С помощью отвертки с плоской головкой и ветоши удалите старый прокладочный материал или мусор с сопрягаемой поверхности двигателя, к которой был прикреплен водяной насос.
8. Установите новую прокладку водяного насоса: Поместите новую прокладку водяного насоса между водяным насосом и двигателем там, где была старая. Убедитесь, что прокладка правильно выровнена.
9. Смонтируйте насос и затяните болты: Тщательно совместите новый водяной насос с прокладкой и двигателем. Сначала затяните болты вручную, затем с помощью гаечного ключа затяните их по схеме звезды или в соответствии с рекомендациями руководства по ремонту вашего автомобиля.
10. Установите поликлиновой ремень: Обратитесь к руководству пользователя за помощью на этом этапе. Убедитесь, что ремень правильно расположен вокруг всех шкивов. Затягивайте натяжитель до тех пор, пока ремень не будет натянут должным образом.
11. Долейте охлаждающую жидкость: Смешайте смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 в соответствии с требованиями вашего автомобиля и залейте ее в радиатор с помощью воронки. Продолжайте доливать охлаждающую жидкость, пока радиатор не заполнится.
12. Проверьте наличие утечек: Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Следите за утечками вокруг водяного насоса и радиатора. Если вы заметили капли или небольшие утечки, повторно затяните болты или обратитесь к профессиональному механику.
13. Подключите аккумулятор: Убедившись, что утечек нет и все в порядке, снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Помните:если вы не уверены, что сможете выполнить замену водяного насоса самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль проверенному механику или в авторемонтную мастерскую. Эта задача может оказаться сложной, если у вас нет опыта ремонта и обслуживания автомобилей.
Что делать с треснувшим блоком цилиндров? Стоит ли ремонтировать или продавать?
Нужно ли заменять роторы колодками? Найдите ответы
Пикапы пользуются наибольшей популярностью в этом удивительном штате
Что такое сброс автоматической коробки передач?
Моя машина издает дребезжащие звуки при ускорении. В чем может быть проблема?