Необходимые инструменты и материалы:
- ключ на 10 мм.
- ключ на 12 мм.
- Плоская отвертка
- Очиститель тормозов
- наждачная шкурка
— Смазка тормозного суппорта
1. Припаркуйте бластер на ровной площадке и выключите двигатель. Дайте ему остыть, если он работал.
2. Включите стояночный тормоз. Он расположен на левой стороне руля.
3. Найдите суппорт заднего дискового тормоза. Он прикреплен к задней оси и содержит тормозные колодки.
4. Ключом на 12 мм ослабьте два болта, удерживающие тормозной суппорт на месте. Будьте осторожны, не выверните болты полностью.
5. Аккуратно снимите тормозной суппорт с тормозного диска с помощью отвертки с плоской головкой. Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные колодки или диск.
6. Осмотрите тормозные колодки на предмет износа или повреждений. Если они изношены или повреждены, их необходимо заменить.
7. Если тормозные колодки в хорошем состоянии, очистите тормозной суппорт и тормозной диск очистителем тормозов.
8. С помощью наждачной шкурки слегка отшлифуйте тормозной диск, пока он не станет чистым, без ржавчины и глазури.
9. Нанесите небольшое количество смазки для тормозных суппортов на заднюю часть тормозных колодок и на направляющие штифты суппорта.
10. Установите тормозной суппорт на место и затяните болты с моментом 18 футов/фунтов.
11. Отключите стояночный тормоз и проверьте задний тормоз, чтобы убедиться, что он работает правильно.
Если после выполнения этих действий тормоз по-прежнему заедает, возможно, вам потребуется прокачать тормозную систему. Это предполагает удаление пузырьков воздуха из тормозных магистралей, и лучше всего это должен делать квалифицированный механик.
Каковы наиболее эффективные методы ремонта кузова от ржавчины
Почему нефть может быть в газе?
Различные типы датчиков скорости вращения колес и их значение
Электромобили и автомобили на топливе
Tesla White или черный салон:что лучше?