Автожиры были впервые разработаны в начале 20 века и широко использовались в армии во время Второй мировой войны. Однако после войны их в значительной степени заменили вертолеты, которые более маневренны и могут взлетать и приземляться вертикально.
Автожиры используются до сих пор, но встречаются относительно редко. Они обычно используются для развлекательных полетов и популярны среди пилотов, которым нравится управлять уникальными и сложными самолетами.
Автожиры обычно представляют собой небольшие самолеты с одним винтом и одним двигателем. Несущий винт расположен в верхней части фюзеляжа и соединен с двигателем карданным валом. Лопасти ротора обычно изготавливаются из дерева или металла и предназначены для свободного вращения в воздушном потоке.
Когда автожир находится в полете, лопасти несущего винта вращаются за счет воздушного потока, создаваемого поступательным движением самолета. Вращение лопастей несущего винта создает подъемную силу, которая удерживает самолет в воздухе. Пилот управляет автожиром, используя ручку управления, наклоняя лопасти несущего винта, что изменяет направление подъемной силы и заставляет самолет двигаться.
Автожиры — относительно тихолетные самолеты с типичной крейсерской скоростью около 100 миль в час. Они также очень маневренны и могут взлетать и приземляться на очень небольших площадях.
Автожиры — это уникальный и сложный в управлении тип самолета, но они также очень полезны. Они предлагают пилотам возможность испытать острые ощущения от полета на уникальном историческом самолете.
Как далеко можно проехать на перегретой машине?
Важность профессионального ухода за автомобилем и что произойдет, если вы этого не сделаете
Распространенные проблемы с тормозной системой
Техническое обслуживание электромобилей:что нужно знать
Как сбросить датчик давления в шинах Hyundai Sonata