Как заменить масло в Honda GoldWing 2005 года выпуска?

1. Соберите материалы:

* Новый масляный фильтр (номер детали Honda 15410-MCG-000)

* 3,7 литра моторного масла Honda GN4 10W-40.

* Поддон для слива масла

* Воронка

* Гаечный ключ

* Тряпки

2. Подготовьте свой мотоцикл.

* Поместите мотоцикл на центральную подставку.

* Дайте двигателю полностью остыть.

* Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

3. Найдите пробку для слива масла.

* Пробка слива масла расположена в нижней части двигателя, ближе к передней части.

4. Слейте старое масло.

* Поместите поддон для слива масла под пробку для слива масла.

* Ослабьте пробку слива масла гаечным ключом.

* Дайте маслу полностью стечь.

5. Замените пробку слива масла.

* Затяните пробку слива масла гаечным ключом.

6. Найдите масляный фильтр.

* Масляный фильтр расположен с левой стороны двигателя, ближе к верху.

7. Снимите масляный фильтр.

* Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить масляный фильтр.

* Будьте осторожны, чтобы не пролить масло.

8. Нанесите тонкий слой нового масла на прокладку нового масляного фильтра.

* Это поможет создать уплотнение и предотвратить утечки.

9. Прикрутите новый масляный фильтр.

* Вручную затяните масляный фильтр до плотного прилегания.

* Не перетягивайте масляный фильтр.

10. Залейте в двигатель новое масло.

* С помощью воронки залейте в двигатель 3,7 литра нового моторного масла.

* Проверьте уровень масла с помощью щупа. Уровень масла должен находиться между отметками «F» и «L» на щупе.

11. Установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.

* Затяните крышку маслозаливной горловины двигателя до плотного прилегания.

12. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

* Это обеспечит циркуляцию нового масла по всему двигателю.

13. Проверьте наличие утечек.

* Посмотрите под мотоциклом на наличие утечек. Если вы заметили какие-либо утечки, затяните пробку сливного отверстия или масляный фильтр до тех пор, пока утечки не прекратятся.

14. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

* Затяните отрицательную клемму аккумулятора до плотного прилегания.