- Необходимые инструменты
- Шестигранные ключи (4 мм, 5 мм, 6 мм)
- Головки (10 мм, 12 мм, 14 мм, 17 мм)
- Плоскогубцы
- Отвертка
- Динамометрический ключ
- Поддон для слива масла
- ключ для масляного фильтра
Шаг 1. Удалите масло
- Поместите поддон для слива масла под пробку для слива масла в нижней части двигателя.
- Ключом на 17 мм открутите пробку сливного отверстия и дайте маслу полностью стечь.
Шаг 2. Снимите крышку сцепления
- Снимите десять болтов с внутренним шестигранником диаметром 6 мм, которые удерживают крышку сцепления на месте.
- С помощью шестигранного ключа на 5 мм отверните винт прокачки на рабочем цилиндре.
- Аккуратно снимите крышку сцепления с двигателя с помощью отвертки или монтировки. Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку.
- Снимите толкатель сцепления и пружину.
Шаг 3. Осмотрите сцепление
- Осмотрите диски сцепления на предмет износа, повреждений или загрязнения.
- Осмотрите нажимной диск на предмет износа, повреждений или загрязнения.
- Осмотрите пружины сцепления на предмет износа, повреждений или загрязнения.
- Замените все поврежденные или изношенные компоненты.
Шаг 4. Установите сцепление на место
- Установите на место толкатель сцепления и пружину.
- Установите новые диски сцепления в правильном порядке. Обязательно соблюдайте шахматный порядок стыков между плитами.
- Установите нажимной диск поверх дисков сцепления. Обязательно совместите нажимной диск с корзиной сцепления.
- Установите пружины сцепления и затяните их с указанным моментом с помощью динамометрического ключа.
Шаг 5. Установите крышку сцепления на место
- Очистите сопрягаемые поверхности крышки сцепления и прокладки.
- Нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемую поверхность прокладки.
- Установите новую прокладку, а затем установите на место крышку сцепления.
- Затяните болты крышки сцепления с указанным моментом с помощью динамометрического ключа.
Шаг 6. Добавьте масло в двигатель
- Добавьте новое моторное масло в двигатель через маслозаливное отверстие в верхней части двигателя.
- Замените масляный фильтр.
Шаг 7. Прокачка сцепления
- Заполните бачок тормозной жидкости тормозной жидкостью DOT 4.
- Выжмите рычаг сцепления на руле десять раз.
- Удерживая рычаг сцепления, открывайте прокачной винт на рабочем цилиндре до тех пор, пока не появятся пузырьки воздуха.
- Закройте штуцер для прокачки и отпустите рычаг сцепления.
- Повторяйте этот процесс до тех пор, пока все пузырьки воздуха не будут удалены из магистрали сцепления.
Важное примечание :Прежде чем приступить к ремонту, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего мотоцикла.
Какие автомобильные аварии являются наиболее тяжелыми и смертоносными?
Новый минивэн Citroën ë-SpaceTourer открыт для заказов в Великобритании
Это лучшие способы мытья автомобиля
Понимание преимуществ технического обслуживания транспортных средств
Как проверить пусковой соленоид?