Материалы и инструменты:
• Ключ на 10 мм.
• Ключ на 17 мм.
1. Припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности и дайте ему остыть, если двигатель работал.
2. Найдите болты регулировки цепи на заднем колесе. Этих болтов будет два, расположенных по обе стороны колеса рядом с осью.
3. Ключом на 17 мм ослабьте гайки оси с обеих сторон заднего колеса.
4. Затем с помощью гаечного ключа на 10 мм ослабьте контргайки регулятора цепи. Они расположены рядом с болтами регулировки цепи.
5. Как только контргайки будут ослаблены, используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы повернуть болты регулятора цепи по часовой стрелке, чтобы затянуть цепь. Обязательно затяните оба болта равномерно.
6. Проверьте натяжение цепи, нажимая вверх и вниз на нижнюю часть цепи. Люфт должен составлять примерно от 1/2 до 3/4 дюйма. Если люфт слишком большой или слишком маленький, отрегулируйте натяжение цепи соответствующим образом.
7. Как только натяжение цепи станет правильным, надежно затяните контргайки регулятора цепи.
8. Затяните гайку оси и установите шплинт на место.
10. Убедитесь, что цепь смазана.
Вот и все! Теперь ваша цепь правильно натянута. Обязательно регулярно проверяйте цепь, особенно если вы ездите по мокрой или грязной дороге. Ослабленная цепь может повредить мотоцикл и сделать поездку на нем небезопасной.
Как слить дизельный бак Пежо 306?
Как починить двигатель Peugeot 205 GTI 1.6K, который постоянно перегревается из-за того, что не включается вентилятор?…
Разработана система беспроводной зарядки для электрических такси
Почему важны инвестиции в техническое обслуживание Lamborghini?
BMW и Mercedes | Легкая сторона M и AMG