1) Тормозные колодки и роторы должны изнашиваться.
б> - Это наиболее распространенная причина скрежета новых тормозов. По мере того, как колодки и роторы знакомятся друг с другом, фрикционный материал на колодках постепенно стирает гладкую поверхность роторов, создавая более шероховатую поверхность, которая помогает тормозам работать эффективно. Этот процесс обычно занимает несколько сотен миль или около того, и скрежет должен постепенно исчезнуть по мере износа колодок и роторов.
2) Тормозные колодки низкого качества
- Если вы установили дешевые или неоригинальные тормозные колодки, есть вероятность, что они изготовлены из некачественных материалов, которые будут тереться о ваши роторы. Это особенно актуально, если колодки не предназначены специально для вашего автомобиля.
3) Роторы деформированы или повреждены
- Деформированные или поврежденные роторы также могут вызывать скрежетание при нажатии на тормоза. Если роторы не идеально плоские, они могут создавать вибрацию, из-за которой колодки будут притираться к ним. Это может произойти, если роторы были перегреты, повреждены мусором или просто изношены с течением времени.
Если скрежет сохраняется на протяжении более нескольких сотен миль, важно, чтобы ваши тормоза проверил профессионал. Они могут диагностировать проблему и убедиться, что ваши тормоза безопасны.
Можно ли отрегулировать подъемники на Chevy blazer v6 vortec 1999 года выпуска?
Сравнение страхования автомобилей Liberty Mutual и Farmers 2022
Обслуживание электрического, гибридного или подключаемого гибридного автомобиля
10 уроков анализа нефти
Ремонт гидравлики трактора