Как правило, когда лицо, не являющееся владельцем транспортного средства, управляет им с разрешения владельца, оно считается разрешающим пользователем. В таких случаях страховой полис владельца обычно предусматривает покрытие ответственности разрешающего пользователя, а это означает, что страховая компания будет нести ответственность за оплату ущерба, причиненного разрешенным пользователем во время вождения транспортного средства. На это покрытие обычно распространяются ограничения и франшизы, указанные в полисе владельца.
Однако из этого общего правила могут быть исключения. Например, если пользователь, получивший разрешение, управляет транспортным средством в личных целях, страховка владельца может не обеспечить покрытие. Аналогичным образом, если разрешенный пользователь не достиг определенного возраста или имеет плохой водительский стаж, страховка владельца может исключить для него покрытие.
Кроме того, некоторые страховые полисы могут содержать специальные положения, касающиеся разрешенного использования, что может повлиять на покрытие. Например, некоторые политики могут требовать, чтобы разрешенный пользователь был указан в политике, или могут налагать ограничения на типы действий, которыми разрешенный пользователь может заниматься во время вождения транспортного средства.
Чтобы определить, кто несет ответственность за выплаты в случае аварии с участием доверенного пользователя, важно внимательно изучить условия страхового полиса владельца, а также любые применимые законы и правила.
Воздушный фильтр салона 101:полное руководство по занижению характеристик воздушных фильтров
В отличие от большинства неазеотропных хладагентов, R-410A можно доливать?
bppulse и EV Network для развертывания зарядных станций в Великобритании
Сколько стоит полностью загруженный Chrysler Pacifica 2022 года выпуска?
Советы, как не заснуть за рулем